Hydroplánovanie nastane, keď vaše pneumatiky narazia na viac vody, ako sa môžu otriasť, čo spôsobí stratu kontaktu pneumatiky s vozovkou a skĺznutie po vodnej hladine. Tlak vody na predných kolesách vytvorí pod pneumatikami vrstvu vody, v dôsledku ktorej auto stratí kontrolu. Naučiť sa predchádzať vodnému plánovaniu vás zachráni pred budúcimi škodami, keď budete riadiť auto v zlom počasí. Aj keď to môže byť strašidelný zážitok, je veľmi dôležité, aby ste zostali pokojní.
Krok
Metóda 1 z 3: Ako jazdiť, aby ste sa vyhli hydroplánovaniu
Krok 1. Buďte opatrní prvých pár minút, keď začne pršať
Prvých desať minút je najnebezpečnejších. Je to preto, že keď prší, voda sa na ceste zmieša so špinou, olejom a časticami, čím sa vytvorí veľmi klzká vrstva.
- Keď začne pršať, jazdite pomaly a dávajte si pozor na ostatné autá, ktoré sa šmýkajú.
- Silný dážď po určitom čase vyčistí vozovky, takže podmienky budú v tom čase bezpečnejšie.
Krok 2. Keď je počasie mokré, spomaľte
Čím rýchlejšie idete, tým je pre vaše pneumatiky ťažšie udržať priľnavosť k vozovke. Ak koleso narazí do kaluže, môže sa pošmyknúť. V daždivom počasí je preto veľmi dôležité jazdiť pomaly, aj keď je stále dobrá viditeľnosť.
- Je v poriadku ísť v daždivom dni pod povolenú rýchlosť. Nechoďte pomalšie ako prúd dopravy, ale v daždi nemusíte ísť 70 míľ za hodinu na rýchlostnú cestu..
- Je dôležité ísť pomaly, ak uvidíte kaluž.
Krok 3. Vyhnite sa prechodu cez kaluže
Toto je miesto, kde môžete zažiť hydroplaning, pretože pneumatiky ťažko udržiavajú priľnavosť k vozovke. Kaluže nie je vždy vidieť, preto buďte opatrní a spomaľte, pretože sa začínajú objavovať prekážky a kaluže.
- Pudly sa zvyčajne tvoria na okraji cesty, takže choďte kúsok do centra.
- Skúste šoférovať podľa koľají auta pred vami. Zníži sa tým pravdepodobnosť príliš veľkého množstva vody pred vašimi kolesami, ktorá by mohla spôsobiť stratu kontroly.
- Uistite sa, že vaše stierače fungujú správne. Zlý zrak, keď prší, môže spôsobiť nehodu, pretože stojacu vodu takmer nevidíte.
Krok 4. Vypnite tempomat
Ak idete po rýchlostnej ceste a používate tempomat, vypnite ho, keď prší. Keď je tempomat vypnutý, budete lepšie cítiť podmienky na ceste. Ak musíte okamžite spomaliť, je to jednoduchšie, ak už máte nohu na brzdovom pedáli.
Krok 5. Skúste zaradiť nízky prevodový stupeň
Pomôže vám to ľahšie získať trakciu a zabráni vám príliš rýchlej chôdzi. Aj keď je implementácia na diaľnici trochu náročná, ak ste na ceste s nižšou povolenou rýchlosťou, jazda na nízkom prevodovom stupni vám zaistí bezpečnosť pri odbočovaní alebo zjazde z kopca bez hydroplaningu.
Krok 6. Kráčajte pomaly a dávajte pozor, aby ste sa nedostali do šmyku, a vyvíjajte rovnomerný tlak na plynový alebo brzdový pedál
Keď brzdíte, nestúpte príliš silno, pumpujte pomaly. Ak je vaše auto vybavené ABS, môžete zabrzdiť ako obvykle. Pri brzdení dbajte na to, aby neboli kolesá zaistené, pretože by ste dostali šmyk.
- Vyhnite sa náhlemu zrýchleniu a brzdám, nerobte náhle zákruty, pretože vás môžu vyhodiť z dráhy.
- Na hrboľatých cestách buďte obzvlášť opatrní, jazdite mierne.
Metóda 2 z 3: Získanie kontroly späť počas hydroplánovania
Krok 1. Pochopte, čo sa stane, keď sa pošmyknete
Pri hydropláne sa pod pneumatikami nahromadí veľa vody, takže pneumatiky stratia kontakt s povrchom vozovky. Auto bude fungovať nesprávne, v závislosti od toho, ako jazdíte a ktoré koleso vykonáva hydroplán.
- Ak ide vaše auto rovno, ucítite, ako sa auto prehýba v opačnom smere.
- Ak sa na rotujúcom kolese vykonáva hydroplánovanie, rýchlomer a otáčky sa môžu zvýšiť, pretože sa koleso točí.
- Ak predné kolesá idú po hydropláne, auto vykĺzne zo zákruty.
- Ak zadné kolesá zažívajú hydroplaning, zadná časť auta sa posunie do strany.
- ak sú všetky kolesá hydroplánované, auto bude radiť v priamom smere.
Krok 2. Zachovajte pokoj a počkajte, kým sa auto prestane šmýkať
Keď auto začne šmýkať, môže to spôsobiť paniku. Auto sa bude cítiť mimo kontroly a vaše reflexy spôsobia, že urobíte niečo nerozvážne. Neprepadajte panike a zostaňte sústredení. Musíte len počkať, kým sa auto prestane šmýkať, a znova získať kontrolu. Bez ohľadu na to, ako vaše auto dostalo šmyk, môžete rovnaké kroky použiť na opätovné získanie kontroly.
- Pamätajte si, že hydroplánovanie sa môže stať iba sekundu, kým auto opäť nezíska trakciu. Čakanie je najlepší spôsob, ako sa s týmto problémom vysporiadať.
- Nebrzdite ani neotáčajte volantom, pretože by ste mohli stratiť kontrolu ešte viac.
Krok 3. Zdvihnite nohu z plynového pedála
Stlačením plynu počas šmyku stratíte kontrolu a situáciu ešte zhoršíte. Nestláčajte plyn a chvíľu počkajte, až znova získate kontrolu.
- Ak brzdíte, keď začnete dostávať šmyk, mierne uvoľnite brzdu, až kým nezastavíte.
- Ak idete s manuálnym autom, uvoľnite spojku.
Krok 4. Namierte volant v smere, ktorým chcete ísť
Pevne držte volant a opatrne riadte auto správnym smerom. Táto technika sa nazýva „šoférovanie pri šmyku“a je to skvelý spôsob, ako znova získať kontrolu pri šmyku. Keď znova získate trakciu, možno budete musieť niekoľkokrát opraviť smer pohybu auta.
Neotáčajte príliš prudko alebo príliš. Pohybom volantu doľava a doprava sa auto vymkne kontrole. Pevne uchopte volant a otáčajte ním v malých zákrutách
Krok 5. Opatrne zabrzdite
Pri hydropláne nebrzdite náhle, pretože auto sa môže vymknúť kontrole. Ak môžete čakať, kým neprestanete šmýkať, je to najlepší spôsob. Ak však musíte pri šmyku brzdiť, urobte to pumpovacím pohybom, kým pneumatiky nezískajú opäť trakciu..
Ak máte ABS normálne, pretože auto automaticky pumpuje brzdy
Metóda 3 z 3: Uistite sa, že sú pneumatiky v dobrom stave
Krok 1. Uistite sa, že sú vaše pneumatiky stále dobré
Pneumatiky, ktoré sú plešaté alebo behúň, ktoré sú takmer preč, budú mať problém udržať trakciu na ceste, najmä keď je vozovka mokrá. Používanie plešatých pneumatík zvyšuje vašu náchylnosť k vodnému lietaniu (ako aj k ďalším problémom, ako je šmyk a prázdne pneumatiky). Nech už žijete kdekoľvek, z času na čas sa určite stretnete s daždivým počasím, preto sa presvedčte, či sú vaše pneumatiky v dobrom stave.
Opotrebované pneumatiky budú náchylnejšie na hydroplánovanie, pretože dezén je už tenký. Polovica nahustených pneumatík je menej pravdepodobná, že budú hydroplanovať rýchlosťou 3-4 míle za hodinu v porovnaní s automobilmi s dobrými pneumatikami
7#*Nové pneumatiky majú hĺbku dezénu asi 8 mm a ako plynie čas, opotrebujú sa. Keď je hĺbka dezénu iba 1,5 mm, používanie tejto pneumatiky sa považuje za nebezpečné.
Krok 1.
- To, či sú vaše pneumatiky stále dobré, môžete zistiť kontrolou indikátorov opotrebovania pneumatík na pneumatikách. Federálne bezpečnostné normy pre automobily vyžadujú, aby výrobcovia pneumatík vyrábali ukazovatele, ktoré uvádzajú limity opotrebovania pneumatík. Ak je indikátor viditeľný, je čas vymeniť pneumatiky.
- Skúste penny trik, aby ste videli hĺbku dezénu.. Ak nemôžete nájsť indikátor opotrebovania pneumatík, zapojte ho a pozrite sa na temeno hlavy, je čas vymeniť pneumatiku. Ak je hlava stále zakrytá, môžete pneumatiku stále nosiť.
Krok 2. V prípade potreby pneumatiku otočte
Rotácia pneumatík je spôsob, ako zabezpečiť rovnomerné opotrebovanie pneumatík. Typ auta a spôsob jazdy spôsobia, že sa niektoré kolesá opotrebujú rýchlejšie ako ostatné. Otáčaním pneumatík bude opotrebovanie rovnomernejšie rozložené a pneumatiky budú trvať dlhšie. Odneste ho do opravovne, aby skontroloval, či je potrebné pneumatiky vymeniť.
- Rotácia pneumatík sa zvyčajne vykonáva každých 3 000 míľ. Ak si nie ste istí, či je koleso otočené, jednoducho to urobte, nie je čo stratiť.
- Automobily s pohonom predných kolies budú vyžadovať častejšie striedanie pneumatík, pretože predné pneumatiky sa rýchlejšie opotrebujú.
Krok 3. Uistite sa, že sú vaše pneumatiky správne nahustené
Pneumatiky, ktoré sú podhustené, budú mať tendenciu ľahšie sa plánovať, pretože je ťažké udržať trakciu na ceste. Podhustené pneumatiky sa môžu tiež zložiť v strede a spôsobiť tak zachytenie vody v tejto oblasti. Zmeny teploty môžu tiež zmeniť tlak vetra na kolesá. Je preto dôležité pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách, každých niekoľko mesiacov, aby ste sa uistili, že má dostatočný tlak.
- Každé auto bude iné, preto si v príručke svojho auta overte správny tlak v pneumatikách.
- V prípade potreby nahustite pneumatiky podľa pokynov výrobcu.
Tipy
- Hydroplánovaniu je lepšie predchádzať tak, že sa ubezpečíte, že sú všetky pneumatiky v dobrom stave, a pomalou jazdou v daždi. Vo všeobecnosti by ste mali jazdiť rýchlosťou tretinou normálneho počasia.
- Pneumatiky lietadla môžu zažiť aj hydroplán. Riešenie tejto situácie
- Medzery v dezéne sú užitočné na odstránenie vody, ale niekedy je vody toľko, že sa jej pneumatiky nevedia zbaviť. Pomaly uvoľnite plynový pedál, aby pneumatiky opäť získali trakciu.
Pozor
- V silnom daždi nepoužívajte tempomat. Vaše auto rozpozná stojatú vodu ako prekážku a motor skutočne dodá silu.
- Nebrzdite náhle. Náhle brzdy spôsobia zablokovanie kolies a sťažia ovládanie auta.
- Elektronická kontrola stability alebo ESC a ABS, protiblokovacie brzdy nie sú náhradou za opatrnú jazdu. ESC však pomôže, ak kolesá stále získavajú na ceste trakciu.
