Jazda späť je náročná pre bežných aj skúsených vodičov. Pri jazde vzad je volant pred vami, zatiaľ čo sa auto pohybuje dozadu. Niekedy je niekedy výhľad za autom zablokovaný, takže niekedy majú ľudia problémy so spätným chodom. Pomalým jazdením a uvedomovaním si svojho okolia sa zlepšia vaše schopnosti spätného riadenia..
Krok
Metóda 1 z 3: Jazda dozadu po priamke
Krok 1. Skontrolujte okolie auta
Aktívne otáčajte hlavou okolo auta a kontrolujte okolie svojho auta, až kým nič nezmeškáte. Pred cúvaním auta sa uistite, že vám nič neprekáža a zaraďte sa do jazdného pruhu za vami.
- Neváhajte využiť obe spätné zrkadlá na pomoc pri kontrole, ale dávajte si pozor, aby ste sa rozhliadli aktívne, aby vám nič neuniklo.
- Uistite sa, že sa pozeráte na zem z oboch strán vozidla otáčaním hlavy a spätným zrkadlom, aby ste sa presvedčili, že vám nikto neblokuje cestu.
Krok 2. Položte pravú nohu na brzdový pedál
Pri jazde dopredu alebo dozadu by mala na brzdový alebo plynový pedál šliapnuť iba pravá noha. Ak je vašim autom manuálna prevodovka, ľavá noha musí byť pripravená v spojke. V automatickej prevodovke sa ľavá noha nepoužíva. Pravou nohou pevne stlačte brzdový pedál, aby sa auto po zaradení spiatočky nepohybovalo.
- Brzdový pedál je pedál uprostred manuálnej prevodovky. Pri automatickom prechode je brzdový pedál pedál vľavo.
- Brzdový pedál je najširší pedál.
Krok 3. Položte pravú ruku na hornú polovicu volantu
Aj keď sa zvyčajne odporúča položiť ruky do polohy 10 a 2 hodiny na volante, pri jazde vzad musíte telo otočiť dozadu. Položte pravú ruku do stredu hornej časti volantu, aby bolo možné volant ľahko nastaviť tak, aby auto pri jazde dozadu išlo rovno.
Šoférovať môžete iba jednou rukou, pretože pri otáčaní tela je ťažké dostať sa na volant ľavou rukou
Krok 4. Zaraďte spiatočku
V závislosti od použitej prevodovky vozidla existuje niekoľko spôsobov zaradenia spiatočky. V automatických prevodovkách musíte spravidla stlačiť tlačidlo na páčke spojky a potiahnuť ho späť, kým nebude v súlade s písmenom „R“. V automobile s manuálnou prevodovkou vybavenom päťstupňovou prevodovkou musí byť páčka spojky potiahnutá úplne doprava a potom zatiahnutá dozadu.
- Pri vozidlách, ktoré majú šesťstupňový prevodový stupeň, je spiatočka obvykle na pravom dolnom konci, vedľa šiesteho prevodového stupňa.
- Niektoré autá vyžadujú, aby ste pre zaradenie spiatočky stlačili páčku spojky alebo uvoľnenie.
- Ak si stále nie ste istí, ako zaradiť spiatočku, prečítajte si používateľskú príručku svojho vozidla.
Krok 5. Pozrite sa za auto, aby ste videli cez zadné okno auta
Ak máte neobmedzený výhľad dozadu, otočte telo tak, aby ste videli na zadné okno auta. Nesmiete ešte zložiť nohu z brzdového pedála. Ak riadite skriňový nákladný automobil alebo iné vozidlo, ktoré nemá zadné okno, budete sa musieť spoľahnúť, že sa za vami budú pozerať obe spätné zrkadlá.
- Ľavú ruku môžete položiť na sedadlo vedľa vodiča, aby ste sa mohli pohodlnejšie pozerať za seba.
- Ak sa spoliehate na obe spätné zrkadlá, určite ich často kontrolujte.
Krok 6. Pomaly zdvihnite pravú nohu z brzdového pedála
Keď zdvihnete pravú nohu, aby ste uvoľnili tlak na brzdový pedál, vozidlo sa začne pohybovať dozadu. Väčšina motorov vozidiel má pri zastavení RPM (otáčky za minútu), aby ste mohli zaradiť spiatočku bez toho, aby ste museli stlačiť plyn.
- Pomaly uvoľnite brzdový pedál, aby bolo vozidlo ľahko riaditeľné a neskákalo rýchlo.
- Znovu zošliapnite brzdový pedál, aby ste spomalili vozidlo pri jazde dozadu.
- Ak má vaše vozidlo manuálnu prevodovku, pri uvoľnení spojky budete musieť dupnúť na plyn. Ak je uvoľnený, na pedál spojky sa nesmie šliapnuť.
Metóda 2 z 3: Otočte sa počas cúvania
Krok 1. Otočte volantom v smere, akým chce auto ísť
Dynamika jazdy dozadu je celkom odlišná od bežnej jazdy, pretože kolesá, ktoré pracujú pri otáčaní volantom, sú pred autom. Pri chôdzi dozadu otáčajte volantom v smere, v ktorom chcete, aby auto išlo postupne.
- Ak pri cúvaní otočíte volantom doľava, auto zabočí doľava a naopak.
- Zastavte auto, ak si stále nie ste istí, ktorým smerom sa vydať. Cúvajte, akonáhle získate opäť dobrú kontrolu nad autom..
Krok 2. Skontrolujte prednú časť auta
Pri otáčaní vozidla sa predná časť auta bude otáčať v opačnom smere ako zadná časť. Pomalým cúvaním kontrolujte priestor pred autom tak často, ako je to možné, aby predná časť auta do ničoho nenarazila a neprebehla.
- Ak pri cúvaní odbočíte doľava, predná časť auta sa bude otáčať doprava a naopak.
- Uistite sa, že pomaly cúvate, aby ste mali čas skontrolovať prednú časť auta. Môžete tak predísť kolíziám.
Krok 3. V prípade potreby presuňte pravú nohu na plynový pedál
Ak cúvate alebo potrebujete pri cúvaní odbočiť, možno budete musieť pri cúvaní z času na čas dupnúť na plyn. Po úplnom zdvihnutí brzdového pedála presuňte pravú nohu na plynový pedál (napravo od brzdového pedála). Pri spätnom chode pomaly zošliapnite pedál, aby ste mohli ovládať rýchlosť.
- Rýchlosť upravujte krok za krokom stlačením plynového pedála.
- Vráťte nohu na brzdový pedál, keď ste dosiahli potrebnú rýchlosť alebo potrebujete spomaliť.
Krok 4. Pri otáčaní riadte auto oboma rukami
Ak potrebujete obísť prekážku dozadu, je dobré použiť obe ruky na riadenie. Volant sa zvyčajne dá otočiť o 90 stupňov iba vtedy, ak používate iba jednu ruku. Ak teda potrebujete viac otáčať kolesom, použite obe ruky. V prípade potreby sa uistite, že sa môžete stále pozerať dozadu a zároveň držať volant oboma rukami.
Pri otáčaní volantu nikdy neprekrížte ruky. Jednou rukou zatlačte na volant a druhou ho potiahnite
Krok 5. Nikdy neklesajte tak rýchlo, aby sa to vymklo spod kontroly
Jazda dozadu je iná ako jazda vpred a váš výhľad je blokovaný zadnou časťou auta a obmedzený veľkosťou zadného okna. Neponáhľajte sa a jazdite čo najpokojnejšie, aby ste predišli nehodám.
- Nikdy nejazdite bezohľadne.
- Zastavte prosím auto a v prípade pochybností premýšľajte, čo máte urobiť.
Krok 6. Na zastavenie plynule zatláčajte brzdový pedál pravou nohou
Keď sa stiahnete dostatočne ďaleko. Postupne pravou nohou zošliapnite brzdový pedál, aby auto plynulo zastavilo. Nebrzdite príliš rýchlo, pretože auto pri zastavení trhne.
- Pravou nohou zabrzdite auto.
- Keď auto stojí, držte nohy na brzdách.
Krok 7. Keď skončíte, zaparkujte vozidlo alebo zatiahnite ručnú brzdu
Keď máte nohu stále na brzdovom pedáli, stlačte tlačidlo na páčke spojky (pre automatickú prevodovku) a tlačte dopredu, kým nebude v súlade s písmenom „P“, čo znamená „zaparkovať“. Pri manuálnych prevodovkách môžete jednoducho podradiť (páčka spojky neprejde na žiadny prevodový stupeň) a zatiahnuť ručnú brzdu potiahnutím za rukoväť brzdy alebo stlačením pedála.
Ak neviete, kde a ako zatiahnuť parkovaciu brzdu, prečítajte si návod na obsluhu auta
Metóda 3 z 3: Cúvanie auta pomocou spätného zrkadla
Krok 1. Pred štartovaním skontrolujte obe svoje spätné zrkadlá
Ak je výhľad za autom zablokovaný, môžete sa spoľahnúť iba na dve spätné zrkadlá. Skôr ako začnete, nastavte si spätné zrkadlá, aby ste videli na boky auta, na zem a na všetko, čo prichádza spoza vás.
Väčšina automobilov má teraz druhý číselník spätného zrkadla, aby ste ho mohli nastaviť z miesta vodiča. V opačnom prípade budete nútení manuálne ho nastaviť sami
Krok 2. Často kontrolujte zrkadlo
Zrkadlo ukáže len to, čo je za oboma stranami auta. Spätné zrkadlo by ste preto mali často kontrolovať, aby ste nezrazili niečo alebo niekoho, kto sa objaví z jednej strany auta.
- Keď sa spoliehate výlučne na dve spätné zrkadlá, budete musieť jazdiť pomalšie. Vďaka tomu vám nič neunikne.
- Mali by ste si dávať väčší pozor na spätné zrkadlo na strane, ktorá má prekážku, aby ste naň mohli dávať pozor.
Krok 3. Požiadajte priateľa o pomoc
Ak cúvate autom a spoliehate sa výlučne na spätné zrkadlo v ťažkej oblasti, mali by ste požiadať o pomoc priateľa. Pomocou spätného zrkadla dávajte pozor na priateľov, ktorí zozadu kontrolujú váš zadný pruh. Je to najlepší spôsob, najmä keď riadite skriňový nákladný automobil alebo keď vám položky v aute blokujú výhľad na zadné okno.
- Nechajte svojho priateľa stáť za jednou stranou auta, aby ste ho mohli vidieť v spätnom zrkadle.
- Vypnite rádio a otvorte okno, aby ste počuli hlas svojho priateľa.
