Brzdový systém vo vašom aute pozostáva z niekoľkých automobilových hydraulických systémov. Keď stlačíte brzdový pedál, kvapalina sa cez brzdovú hadicu dostane z hlavného valca do bubnových alebo kotúčových bŕzd a spomaľuje otáčanie trením. Aby ste sa uistili, že systém funguje správne, potrebujete dostatok brzdovej kvapaliny, aby mohol svoju prácu vykonávať správne.
Krok
Metóda 1 z 2: Skontrolujte hladinu brzdového oleja
Krok 1. Otvorte kapotu
Najlepší čas na to je, keď je auto zastavené na rovnom povrchu a motor je studený.
Krok 2. Nájdite hlavný valec
Hlavný valec je spravidla umiestnený v zadnej časti motorového priestoru, na strane vodiča. Na vrchole tohto valca je trubica.
Krok 3. Skontrolujte hladinu kvapaliny v skúmavke
Na novších automobiloch má trubica priehľadnú farbu s čiarou označenou „min“a „max“a kvapalina musí byť medzi týmito dvoma čiarami. Autá pred rokom 1980 môžu mať kovovú trubicu, ktorá vyžaduje, aby ste najskôr skontrolovali hladinu a otvorili veko. (Nové veko je možné otáčať ručne, zatiaľ čo starý uzáver tuby môže vyžadovať pomoc nástroja na jeho otvorenie).
Krok 4. V prípade potreby pridajte do trubice brzdovú kvapalinu
Nalejte opatrne a utrite všetky úniky oleja, pretože sú toxické a korodujú.
Brzdový olej používajte iba so špecifikáciami DOT podľa potrieb vášho auta. Existujú tri špecifikácie, DOT 3, DOT 4 a DOT 5, z ktorých každá má svoje vlastné vlastnosti. Použitie oleja DOT 4 na autá s požiadavkami DOT 3 je povolené, ale nie ak je to naopak. A DOT 5 je možné použiť iba pre autá, ktoré vyžadujú DOT 5
Krok 5. Nasaďte uzáver skúmavky a znova zatvorte kryt
- Ak je brzdová kvapalina hlboko pod minimálnou ryskou, mali by ste skontrolovať tesnosť brzdového systému. Ak sú vaše brzdové doštičky opotrebované, môže dôjsť k úniku brzdovej kvapaliny.
- Je tiež možné, keď je brzdový olej plný, ale olej sa nemôže dostať do hlavného valca. Ak máte pocit, že vám brzdy nefungujú, aj keď je olej plný, dajte si skontrolovať auto v opravovni.
Metóda 2 z 2: Kontrola stavu brzdového oleja
Krok 1. Skontrolujte farbu brzdovej kvapaliny
Brzdová kvapalina má zvyčajne hnedú farbu. Ak je olej tmavej alebo čiernej farby, môže byť potrebné ho vymeniť, ale musí byť najskôr testovaný.
Krok 2. Ponorte chemický papier do skúmavky
Ak je brzdová kvapalina stará, korózia môže spôsobiť poškodenie. Chemický papier má kontrolovať obsah medi v brzdovej kvapaline, čím vyšší obsah, tým vyššie opotrebovanie. Jednou z testovacích súprav je „testovací prúžok brzdovej kvapaliny“z „systému Phoenix“
Krok 3. Vlhkosť skontrolujte optickým refraktometrom
Brzdová kvapalina je hygroskopická, čo znamená, že môže absorbovať vlhkosť. Vlhkosť oslabí výkon brzdovej kvapaliny, čo spôsobí slabú prácu bŕzd v dôsledku korózie. Za 18 mesiacov môže brzdová kvapalina obsahovať 3 percentá vody, čo znižuje bod varu o 40-50 percent.
Krok 4. Skontrolujte bod varu brzdového oleja pomocou elektronického meradla
Brzdová kvapalina DOT3 má bod varu 205 stupňov Celzia (401 stupňov Fahrenheita) a za sucha má teplotu varu DOT 4 446 F (230 ° C), za mokra 311 F (155 ° C). Čím nižší je bod varu, tým je menej účinný.
