Všetky autá majú teraz hydraulický posilňovač riadenia, ktorý pomáha vodičovi zľahka krútiť volantom. Systém posilňovača riadenia sa skladá z niekoľkých častí: hrebeň a pastorok, ktoré sú poháňané olejom pod tlakom, z čerpadla posilňovača riadenia, ktoré pomôže otáčať volantom, a trubice obsahujúcej olej nad čerpadlom (Ak nie je dostatok oleja, volant bude ťažší a môže sa poškodiť čerpadlo alebo hrebeň a pastorok). Preto je dôležité vždy skontrolovať hladinu oleja v posilňovači riadenia a v prípade potreby ju doplniť.
Krok
Krok 1. Nájdite olejovú trubicu
Ak máte problémy s otáčaním volantu alebo je pri otáčaní volantu hluk, je možné, že je málo oleja v posilňovači riadenia. Olej do posilňovača riadenia sa nachádza v trubke valca blízko konca pásu posilňovača riadenia a je napísaný zrozumiteľne. Tieto rúrky môžu byť vyrobené z kovu alebo plastu.
Ak nemôžete nájsť nádobu, prečítajte si príručku svojho auta a zistite, kde sa nachádza. Zatiaľ čo u niektorých automobilov je olejová trubka posilňovača riadenia obvykle umiestnená na rovnakom mieste, nové autá môžu mať inú polohu
Krok 2. Skontrolujte hladinu oleja posilňovača riadenia
Ak je trubica vyrobená z priehľadného plastu, môžete vidieť hladinu oleja. Ak je kovový alebo nepriehľadný plast, môžete hladinu kontrolovať pomocou mierky, ktorá je na veku.
- V niektorých automobiloch je možné presne skontrolovať hladinu oleja v posilňovači riadenia až po chvíľu, keď motor beží, a možno budete musieť niekoľkokrát otočiť volantom, keď je motor v chode.
- V iných automobiloch je stupnica v pokynoch na meranie hladiny oleja odstupňovaná, a to za tepla, keď je motor horúci, a studený, keď je motor studený. Možno aj na iných autách sú len Min a Max. Nezabudnite skontrolovať výšku podľa označení.
Krok 3. Skontrolujte, do akej miery je mierka vystavená oleju
Ak používate mierku, najskôr odstráňte a utrite olejovú mierku, potom ju vložte späť a znova skontrolujte.
Krok 4. Skontrolujte farbu oleja
Dobrý olej by mal byť číry, oranžový alebo jemne ružový.
- Ak je olej hnedý alebo čierny, znamená to, že olej bol kontaminovaný gumami z hadíc alebo tesneniami a krúžkami. V takom prípade musí byť auto odvedené do opravovne, aby skontrolovalo ďalšie poškodenie posilňovača riadenia, či už je potrebné ho vymeniť alebo nie.
- Olej posilňovača riadenia bude vyzerať tmavšie, ako by mal byť. Ak máte pochybnosti, pozrite sa na farbu oleja, ktorý utierate handričkou alebo vreckovkou. Ak je farba číra, olej nie je kontaminovaný.
Krok 5. Podľa potreby pridajte olej do posilňovača riadenia, podľa stavu vášho auta, či už teplého alebo studeného, upravte na limity na mierke
Dávajte pozor, aby ste ho nerozliali.
- Uistite sa, že používate správny olej pre posilňovač riadenia, t. J. Správnu úroveň viskozity pre váš systém posilňovača riadenia.
- V príručke výrobcu sa neodporúča používať prevodový olej ako náhradu za olej do posilňovača riadenia. Existuje mnoho rôznych druhov oleja a ak použijete nesprávny olej, poškodí sa funkcia posilňovača riadenia a viečko.
- Dávajte pozor, aby ste to neprehnali. Radšej menej ako príliš. Pretože olej posilňovača riadenia sa pri pôsobení tepla roztiahne. Ak ho naplníte po okraj, keď je auto v chode, nadmerný tlak môže spôsobiť problémy.
Krok 6. Namontujte späť uzáver olejovej trubice
V závislosti od typu auta ho možno budete musieť stlačiť alebo otočiť. Pred zatvorením kapoty sa uistite, že je pevne pripevnená.
