Pokiaľ ide o lakovanie vlastného auta, musíte najskôr naniesť základný náter, potom základný náter, ktorý skončí čírym lakom. Niekedy však môže byť náročné nechať tieto vrstvy pôsobiť, aj keď farba má tendenciu presakovať. Našťastie s trpezlivosťou a správnym vybavením môžete získať lesklé lakované auto a ušetriť státisíce rupie na nákladoch na opravu. Na spustenie postupu musíte niekoľko dní dbať a počas práce dodržiavať bezpečnostné pokyny.
Krok
Časť 1 z 3: Zhromažďovanie materiálov a príprava vozidla
Krok 1. Kúpte si dostatok základného náteru, základného náteru a čírej farby pre vozidlo
Na malé až stredne veľké autá budete potrebovať 4 litre základného náteru, 11 litrov základného náteru a 8-12 litrov čírej farby. Pri veľkých vozidlách je potrebné tento počet zdvojnásobiť.
- Ak chcete zodpovedať pôvodnej farbe laku auta, skontrolujte kód farby vozidla na registračnom štítku auta. Môžete ho dať zamestnancom opravovne a oni nájdu farbu, ktorá zodpovedá farbe vášho vozidla.
- Je lepšie zvýšiť zásoby laku v aute, aby nedošlo k jeho nedostatku. Jeden deň môžete ušetriť zvyšky farby na projekt opravy laku na auto.
Krok 2. Pred prácou si oblečte ochranné vybavenie
Budete potrebovať respirátor, ochranu očí, jednorazové rukavice a znečistený odev. Ďalšie ochranné opatrenia nájdete v používateľskej príručke na štítku základného náteru, základného náteru a čírej farby vášho vozidla.
Ak nemáte vlastný respirátor, požičajte si ho v železiarstve
Krok 3. Na dosiahnutie najlepších výsledkov pracujte na mieste s teplotou 21–27 ° Celzia
V závislosti od počasia môžete pracovať aj vonku. Pozrite sa na predpoveď počasia, aby ste zistili predpoveď počasia na dnes a nasledujúce dni. Ak žijete v oblasti s vysokou vlhkosťou, sušenie každej vrstvy bude trvať dlhšie, takže ak môžete, pracujte v kontrolovanom podnebí; len sa uistite, že miestnosť má plynulý prúd vzduchu.
Pracujte so správnou teplotou, aby farba správne vyschla
Krok 4. Umyte auto mydlom a osušte ho uterákom, ktorý nepúšťa vlákna
Vezmite veľké vedro a naplňte ho teplou vodou a mydlom. Potom pomocou veľkej špongie umyte auto, začínajúc zhora nadol. Keď je celé auto čisté, osušte ho uterákom, ktorý nepúšťa vlákna.
Auto musí byť úplne čisté od vosku, mastnoty a nečistôt. Mydlo na riad by tiež malo byť dostatočne jemné na to, aby vyčistilo auto bez zanechania zvyškov mydla
Krok 5. Hrdzavé miesta a škrabance vydrhnite brúsnym papierom so zrnitosťou 180-320
Ak máte brúsku, vložte tam brúsny papier a vydrhnite hrdzavé a poškriabané oblasti auta. Neskôr budete brúsiť celú karosériu auta, ale tento krok pomôže pripraviť miesto na základný náter, základný náter a číry lak.
Rohy a výklenky povrchu auta ručne prebrúste, aby ste sa presvedčili, že sú úplne pripravené. Do týchto úzkych priechodov sa brúsny stroj nedostane
Krok 6. Celé auto obrúste brúsnym papierom s zrnitosťou 1 000-1 500
Budete potrebovať špeciálny mokrý brúsny papier a rozprašovač naplnený vodou. Nastriekajte auto a začnite brúsiť tam a späť (nie kruhovo). Pokračujte v tomto procese, kým nebude celý povrch auta hladký, a v prípade potreby naplňte fľašu s rozprašovačom. Ak je stav starého náteru, ktorý má byť opravený alebo vymenený, dostatočne zlý, obrúste ho, kým nie je viditeľný kovový rám. Ak starý náter nie je taký zlý, jednoducho ho obrúste, kým nebude hladký na dotyk.
- Mokrý brúsny papier vytvára veľmi hladký povrch, na rozdiel od drsného povrchu spôsobeného bežným brúsením.
- Nebojte sa použiť prebytočnú vodu, pretože nepoškodí auto.
- Ak nemáte brúsku, použite gumový brúsny blok.
Krok 7. Opláchnite auto a znova ho osušte uterákom, ktorý nepúšťa vlákna
Pri druhom opláchnutí dávajte pozor na karosériu auta. Ak ešte existujú oblasti, ktoré je potrebné obrúsiť, urobte to. Akonáhle je auto opláchnuté, osušte ho uterákom, ktorý nepúšťa vlákna.
Opäť auto opláchnite, aby ste sa presvedčili, že neobsahuje žiadne zvyšky laku a brúsneho papiera
Krok 8. Pomocou lepiacej pásky nalepte plast na okná, svetlá a pneumatiky automobilov
Prilepte okraje všetkých oblastí, ktoré nechcete maľovať. Nožom na tmel zatlačte pásku do zákutí.
- Ak nemáte fólie alebo plastové fólie, použite 2-3 listy starých novín.
- V online tutoriáloch nájdete tipy a príklady, ako nalepiť auto.
- Ak pracujete na oblasti, ktorá má nástroje alebo nábytok, je tiež vhodné ju pokryť plastom, aby sa nezašpinila.
Časť 2 z 3: Postrek automobilovým základným náterom a základným náterom
Krok 1. Pred nanesením základného náteru a čírej farby naneste 2 vrstvy základného náteru
Pred spustením skontrolujte pokyny primárneho výrobcu; niekedy je potrebné primiešať základný náter k riedidlu. Keď je zmes pripravená, vložte ju do striekacej pištole. Držte nástroj 15 cm od karosérie a striekajte tam a späť, kým nepokryje celé telo auta. Medzi jednotlivými vrstvami počkajte 20 minút.
Pred kúrením v aute si nacvičte maľovanie kusom dreva alebo kovu. Tak sa lepšie zoznámite s prácou na aute
Krok 2. Po zaschnutí základného náteru vydrhnite vozidlo mokrým brúsnym papierom zrnitosti 2 000
Základný náter zanechá na aute práškovú, škaredú vrstvu, preto jemne utrite celý povrch vozidla rozprašovačom a vlhkým brúsnym papierom. Dostatočne vmasírujte, kým nie je povrch úplne hladký.
Povrch auta, ktorý bol prebrúsený a nastriekaný základným náterom, utrite handrou a pred pokračovaním v penetrácii nechajte uschnúť
Krok 3. Nastriekajte prvý náter základného náteru a nechajte 20 minút zaschnúť
Prečítajte si príručku výrobcu základného náteru, aby ste zistili, či je potrebné farbu zmiešať s riedidlom. Nalejte zmes do vyčistenej striekacej pištole. Držte nástroj 15-25 cm od povrchu auta a rovnomerne ho striekajte zľava doprava, namiesto toho, aby ste šli hore a dole alebo do kruhov.
Obvykle je možné tento prvý náter základného náteru dokončiť do 10 minút pre malé alebo stredné auto
Krok 4. Nastriekajte druhý náter základného náteru, keď je predchádzajúci náter suchý
Použite rovnakú techniku a striekajte rovnomerne a pomaly. Toto je vhodný čas na kontrolu vozidla a uistenie sa, že vyzerá rovnomerne. Po dokončení druhého náteru vyčistite striekaciu pištoľ, aby ste sa pripravili na striekanie čírymi farbami.
Ak stále vidíte kovový rám cez základný náter a základný náter, odporúčame nastriekať tretiu vrstvu základného náteru
Krok 5. Pred prechodom na číry lak nechajte základný náter úplne vyschnúť
Spravidla musíte počkať 30 minút, kým základný náter zaschne, ale v závislosti od teploty a vlhkosti to môže trvať až 60 minút. Ak je farba na dotyk hladká a prst sa pri dotyku neťahá, znamená to, že farba je suchá.
Ak spozorujete akékoľvek zvyšky alebo vypuklé oblasti, znova pieskujte a nastriekajte základný náter, kým nie je rovnomerný
Časť 3 z 3: Postrek čistou farbou a dokončenie projektu
Krok 1. Prvú vrstvu čírej farby rovnomerne nastriekajte na povrch základného náteru
Naplňte striekaciu pištoľ čírym náterom a riaďte sa všetkými pokynmi k produktu na štítku výrobku. Začnite v hornej časti vozidla a nastriekajte zľava doprava až na spodok auta. Striekajte dlho a rovnomerne. Pred prvým náterom počkajte 10 minút, potom naneste druhý náter.
- Priehľadný lak by mal byť na povrchu auta dobre viditeľný, preto si dajte čas na rovnomerné pokrytie celej karosérie auta.
- Číry lak je suchý, keď je na dotyk hladký a nie je lepkavý.
Krok 2. Nastriekajte druhú vrstvu čírej farby, aby ste vytvorili pekný lesklý náter
Akonáhle prvá vrstva čírej farby zaschne, zopakujte postup pre druhú (a poslednú!) Vrstvu čírej farby. Nezabudnite striekať jemne a rovnomerne, kým úplne nezakryje povrch auta.
Ak chcete, alebo ak je prvá a druhá vrstva priehľadnej farby dostatočne riedka, môžete naniesť tretiu vrstvu, aj keď spravidla stačia dve
Krok 3. Pred zaschnutím farby odstráňte sadru a plastový kryt
Hneď ako nanesiete poslednú vrstvu čírej farby, opatrne odstráňte pásku a plastový list alebo noviny. Robte to pomaly a snažte sa, aby sa páska nelepila na číry lak.
Ak z pásky zostali lepkavé zvyšky, zatiaľ to ignorujte. Môžete ho vyčistiť a potom použiť výrobok ako Goo Gone
Krok 4. Opravte všetky chybné alebo nerovnomerné oblasti brúsením a striekaním
Buďte opatrní, pretože páska a ochranný plast už boli odstránené. Ak existuje časť, ktorá potrebuje opravu, je to pravdepodobne malá časť, ktorú je možné opatrne znovu nastriekať.
Nezabudnite, že tento postup brúsenia a striekania môžete kedykoľvek použiť na opravu menších škvŕn neskôr, najmä ak vám zostanú zvyšky farby
Krok 5. Utrite vrstvu čírej farby, kým sa nezačne trblietať
Pred leštením sa uistite, že je číry lak úplne suchý. Nástroj na vyrovnávaciu pamäť si môžete požičať v železiarstve. Používajte nízke nastavenia a leštite opatrne, ale rýchlo; ak je miesto príliš dlho leštené, farba sa môže spáliť alebo opotrebovať.
Ak nechcete, nemusíte leštiť auto, ale vaše auto bude ešte lesklejšie
Tipy
- Ak pri striekaní farby vidíte kvapky, nebojte sa! Prostredníctvom brúsneho papiera jednoducho oblasť vydrhnite a prelakujte.
- Ak pracujete v mierne teplom a vlhkom prostredí, nechajte auto chvíľu sedieť medzi vrstvami základného náteru, základného náteru a čírej farby.
Pozor
- Uistite sa, že dodržiavate bezpečnostné pokyny výrobcu základného náteru alebo farby a noste potrebné bezpečnostné vybavenie.
- Farbu a rozpúšťadlo zmiešajte v dobre vetranom priestore mimo zdrojov zapálenia.
