Rotácia pneumatík je dôležitá, aby ste zaistili maximálnu životnosť pneumatík, ktoré si kúpite. V priebehu času je pri rôznych podmienkach vozovky múdre striedať pneumatiky a každých 10 000 km alebo pri každej výmene oleja. Pokračujte v čítaní a naučte sa tento ľahký a lacný spôsob, ako ušetriť peniaze.
Krok
Časť 1 z 2: Car Jack
Krok 1. Použite viacnásobné stojany na zdviháky
Vaše auto má zdvihák, takže môžete vymeniť kolesá iba po jednom, ale pri otáčaní pneumatík musia byť všetky kolesá zdvihnuté zo zeme. Najjednoduchší a najlacnejší spôsob, ako to urobiť, je kúpiť stojan, ktorý stojí okolo 30 dolárov. NEROBTE to s viacerými konektormi.
Ak si nechcete kúpiť stojan na zdvihák, môžete použiť blok. Ďalším, najdrahším riešením je inštalácia hydraulického zdviháka do vašej garáže
Krok 2. Nájdite ploché pracovisko
Prácou na rovnom povrchu znížte riziko pádu auta pri zdvíhaní. Pred začatím práce zatiahnite ručnú brzdu a zablokujte kolesá, ktoré ste nezdvihli, aby sa auto nemohlo pohybovať tam a späť.
Ak je vaše pracovisko šikmé alebo ak nemáte miesto, táto práca nebude trvať dlho, ak sa chystáte využiť parkovisko
Krok 3. Otvorte kryt náboja a uvoľnite matice
Kým je vaše auto stále na zemi, plochým skrutkovačom vypáčte kryt náboja a vyberte ho tak, aby boli viditeľné matice očiek. Potom pomocou kľúča na kolesá uvoľnite matice. NEODSTRAŇUJTE matice, iba ich uvoľnite, aby sa dali ľahko odstrániť po naštartovaní auta.
Otočte jednu z krytiek kolies tak, aby držala skrutky pre neskoršie odstránenie
Krok 4. Zdvihnite auto
Pomocou zdviháka zdvihnite každý roh auta a podložte ho zdvihákom. Správne umiestnenie zdviháka a stojanov na zdviháky si prečítajte v príručke svojho auta.
- Použitie 4 stojanov by bolo najľahším a najrýchlejším spôsobom, ako túto prácu vykonať, ale niektorí ľudia by boli nervózni, keby videli, že ich auto je podporované iba stojanmi. Ak máte iba dva stojany na zdviháky, budete musieť auto niekoľkokrát zdvihnúť a spustiť, pretože tento postup vyžaduje výmenu kolies spredu dozadu.
- Bez ohľadu na to, akú metódu si vyberiete, naplánujte si vzor otáčania vopred, než začnete vyberať koleso.
Časť 2 z 2: Rotujúce pneumatiky
Krok 1. Skontrolujte smer otáčania vašich pneumatík
Pneumatiky môžu byť inštalované jednosmerne alebo voľne. Smerová pneumatika má behúň v rovnakom smere, zvyčajne s drážkami, ktoré umožňujú prúdenie vody von z pneumatiky pre lepšiu ovládateľnosť. Pri tomto type pneumatík môžete vymeniť iba predné a zadné kolesá za rovnakú stranu. Kolesá, ktoré nemajú konkrétny smer, je možné namontovať do akejkoľvek polohy.
- Pri smerových pneumatikách znamená striedanie pneumatík výmenu predných pneumatík zo strany vodiča za pneumatiky za nimi a naopak.
- V prípade pneumatík bez konkrétneho smeru má vzor rotácie obvykle tvar „X“, kde by ste vymenili predné ľavé koleso za pravé zadné a pravé predné za zadné ľavé. Tento vzor vám umožní dosiahnuť perfektné otáčanie a zaistiť maximálnu životnosť.
Krok 2. Odstráňte matice z prvého zdvihnutého kolesa
Vyberte koleso a vráťte ho do novej polohy. Sledujte, kam umiestnite matice a umiestnite ich v blízkosti osi. Drážka matice by mala byť štandardná, ale maticu budete zvyčajne držať v rovnakej polohe ako skrutka, nie koleso.
Krok 3. Otočte kolesom v správnom vzore
Ak dvíhate celé auto, stačí posunúť koleso do novej polohy, priskrutkovať ho na skrutky a ručne dotiahnuť matice.
Ak máte iba dva zdviháky a nainštalovali ste ich na podoprenie dvoch zadných kolies, musíte posunúť ľavé zadné koleso na ľavé predné. Zdvihnite prednú ľavú časť, zdvihnite koleso a nainštalujte nové koleso, rukou utiahnite maticu a sklopte zdvihák. Potom presuňte nové koleso a vyberte ho vpravo dozadu atď. Pokračujte v otáčaní kolesa správnym vzorom
Krok 4. Spustite auto
Pomocou zdviháka zdvihnite každé miesto hore zo stojana, kým ho nebudete môcť bezpečne odstrániť, a potom spustite auto. Predtým než to urobíte, uistite sa, že ste každú pneumatiku dotiahli rukou. Mali by ste byť schopní kývať pneumatikou tam a späť.
Krok 5. Utiahnite matice kolies hviezdicovým vzorom
Mnoho automobilov má 6 orechov. Akonáhle auto dopadne na zem, utiahnite matice kľúča pomocou kľúča na kolesá utiahnutím jednej z nich, otáčaním o štvrť otáčky a potom maticou v polohe, ktorá je od nej najvzdialenejšia, atď.
Ak máte, môžete pomocou momentového kľúča utiahnuť všetky matice. Všeobecne platí, že autá vyžadujú napätie krútiaceho momentu medzi 80-100 Fe.lbs, pre nákladné autá 90-140 ft.lbs
Krok 6. Vymeňte kryt hlavy motora a skontrolujte tlak vzduchu, podľa potreby ho doplňte
Tipy
Je to dobrá príležitosť umyť si kolesá a skontrolovať prípadné poškodenia. Pneumatiky tiež očistite od nečistôt a zvyškov prášku z brzdového plátna
Pozor
- V niektorých prípadoch mnohé opravovne používajú na odstránenie matíc kolies automatické alebo hydraulické zámky. Niektorí z nich však pri inštalácii nedodržiavali pravidlá tesnosti a nainštalovali ho tlakom 200 psi. Príliš veľké napätie môže sťažiť neskoršie otvorenie.
- Pri výmene pneumatiky v dezéne alebo pri otáčaní pneumatiky nezabudnite podoprieť ostatné kolesá, aby auto nezmenilo polohu. V opačnej/najvzdialenejšej polohe kolesa je možné použiť stredne veľké kamene alebo drevené bloky. (ak meníte ľavú zadnú pneumatiku, musíte zablokovať pravú prednú pneumatiku)
