Zdvíhanie predného kolesa môže byť zábava, ale vždy sa budete musieť uistiť, že to robíte bezpečne. Väčšina expertov na motocykle odporúča, aby ste sa najskôr naučili postupovať v základnej forme zdvíhania predných kolies, sile zdvihu predných kolies. Sila zdvíhania predných kolies nevyžaduje, aby ste používali spojku alebo preraďovali, takže sa zameriate na to, aby ste sa na zadných kolesách naučili pohodlne jazdiť s vozidlom. Pamätajte si, že to vyžaduje veľa praxe a prípravy, aby ste mohli jazdiť na niektorých jazdách.
Krok
Metóda 1 z 3: Cvičenie na bicykli
Krok 1. Nasaďte si ochranné vybavenie
Pri výcviku na bicykli nebudete potrebovať rovnakú úroveň ochrany, ale je lepšie cvičiť bezpečne. Ak chcete byť obzvlášť opatrní, noste pokrývku hlavy, chrániče kolien a lakťov na minimum. Aj keď sa vám zdvíhanie predného kolesa na bicykli môže zdať neškodné, stále môžete urobiť zlú jazdu a ublížiť si.
Krok 2. Cvičte pri jazde do kopca
Začnite s ľahkými zubami. Druhý alebo tretí prevodový stupeň je pravdepodobne najlepšia voľba, takže nebudete príliš šliapať. Kopce by nemali byť príliš strmé, ale učenie sa na dobrých kopcoch, postupné svahy vám môžu pomôcť udržať rovnováhu a udržať predné koleso vo vzduchu. Keď sa naučíte dvíhať predné koleso, pri páde z bicykla môžu byť vaše pedále stiesnené. Pedál proti kopcu bude pôsobiť proti sile. Tak budete pri tréningu na rovnom povrchu udržiavať rovný pohyb.
Nie je to potrebné, ale cvičiť na horskom bicykli je jednoduchšie, čo je lepšie ako na bicykli BMX. Zadné kolesá sú stabilnejšie a predné koleso sa bude ľahšie dvíhať. vďaka veľkému rázvoru sa budete cítiť aj silnejšie
Krok 3. Udržujte pohodlnú rýchlosť na rovnom povrchu
Táto rýchlosť sa bude líšiť od veci k veci, ale môžete sa zamerať niekde medzi 5 až 10 MPH. Príliš rýchly pohyb môže spôsobiť stratu kontroly, keď ste len na jednom kolese. Ak však kráčate príliš pomaly, možno nebudete mať správnu hybnosť na zdvihnutie prednej časti do vzduchu.
Krok 4. Vytiahnite predné koleso do vzduchu
Bude to vyžadovať určitú hrubú silu z hornej časti tela, ako aj niekoľko ráznych úderov. Stočte predné riadidlá, aby ste sa pripravili na výťah, a nezabudnite sa pozerať dopredu. Akonáhle budete môcť zdvihnúť riadidlá do vzduchu, oprite sa a pokračujte v šliapaní. Môžete stratiť rovnováhu alebo sa nebudete môcť zdvíhať oveľa dlhšie, ale vo výsledku budete cítiť, ako sa vaše telo ponorí do zdvihu predného kolesa na dlhší čas.
Krok 5. Pri zdvíhaní predného kolesa udržujte pohyb
Akonáhle budete mať predné koleso nejaký čas úspešne zdvihnuté vo vzduchu, budete chcieť začať dlhšie jazdiť so zdvihnutým predným kolesom. Kým ste vo vzduchu, zjemnite svoje zovretie a natiahnite ruky. Zadnú brzdu budete chcieť použiť aj na nastavenie zdvihu pri zdvihnutí predného kolesa. Niektorí ľudia nechávajú zadné brzdy na mieste po dobu zdvíhania predných kolies, zatiaľ čo iní len utiahnu úchop, keď majú pocit, že sa predné kolesá zdvíhajú príliš vysoko do vzduchu. Čím silnejšie stlačíte brzdy, tým ťažšie budete pedálovať, aby bolo predné koleso vo vzduchu.
Metóda 2 z 3: Zabezpečte sa
Krok 1. Noste ochranný odev
Nechcete sadnúť na motorku bez správneho prevodu. Patria sem hrubé motocyklové pokrývky hlavy, kožené rukavice, rifle alebo kožené nohavice a pevná kožená bunda. Tiež by ste chceli robustné čižmy, najlepšie kožené, so správnym vybavením. Keď začínate, nie je tiež zlé nosiť chrániče lakťov, chrániče členkov alebo kolien, pretože budete veľa zjazdovať.
Krok 2. Nájdite vzdialenú cestu alebo diaľnicu
Pamätajte si, že naučiť sa to bude nejaký čas trvať, a nakoniec sa vydáte aj na zlé jazdy. Nechcete ohroziť každého chodca okolo seba alebo nabúrať motorku do každého auta, či už je zapnuté alebo zaparkované. vaše neustále úsilie bude mať za následok aj hlasný hluk, takže nechcete rušiť svoje okolie.
Je nezákonnou technikou zdvihnúť predné koleso na motocykli na ulici, takže nájdenie odľahlého miesta na cvičenie vám tiež pomôže vyhnúť sa problémom s orgánmi činnými v trestnom konaní
Krok 3. Učte sa na motorke s dostatočným výkonom
Ak sa snažíte naučiť silu zdvíhania predných kolies na športovom motocykli, pravdepodobne budete chcieť minimálne 500 ccm. Predné kolesá budete zdvíhať výlučne so svojou akceleráciou, takže sa chcete uistiť, že váš motocykel na to má silu.
Môžete sa tiež naučiť silu zdvíhania predného kolesa na špinavom bicykli. Ak máte prístup k jednému alebo chcete niečo trochu pohodlnejšie, môže to byť skvelý nápad. Motocykle s objemom 100 alebo 150 ccm musia mať dostatok sily na precvičovanie tejto akrobacie
Krok 4. Uistite sa, že zadná pneumatika nie je poškodená
Na týchto zadných pneumatikách strávite veľa času cvičením zdvíhania predných kolies, takže sa presvedčte, či sú vaše pneumatiky v dobrom stave. Nechcete predsa žiadne kývanie. Je tiež ideálny na zníženie tlaku v pneumatikách o niečo nižšie ako normálne, pretože zdvihnutie predného kolesa bude stabilnejšie.
Krok 5. Odstráňte snímač cúvania - viac, ak ho váš motocykel má
Tento snímač môže spôsobiť, že sa váš motocykel vypne, ak sa prevrátite príliš dozadu. Budete sa prevracať dozadu a keďže sa len učíte, je to pravdepodobne na úplnom pohodlnom konci. Odstráňte tento senzor a uistite sa, že váš motocykel nedáva stredný zdvih predného kolesa.
Váš zadný výfuk môže dopadnúť na zem, v závislosti od toho, kde sa na vašom motocykli nachádza, preto sa uistite, že nespadne na zem, keď ste na jednom kolese. V opačnom prípade môžete vyraziť na cestu a spadnúť z bicykla
Metóda 3 z 3: Naučenie sa sily zdvíhania predného kolesa
Krok 1. Zaraďte prvý prevodový stupeň
Môžete cvičiť na akomkoľvek stupni, ktorý chcete, ale prvý stupeň je pre začiatočníkov najľahší. Ak ste niekedy zmaturovali, aby ste sa naučili zdvíhať predné koleso so spojkou, budete potrebovať vedieť, ako radiť pri zdvíhaní predného kolesa. Pretože sila zdvihu predného kolesa je len o použití vašej akcelerácie na vytiahnutie prednej časti motocykla, nemusíte sa obávať zmeny.
Vaša zadná brzda, podobne ako ručná brzda na bicykli, pomôže, ak sa začnete prevracať príliš dozadu. Aj keď jazdci často nepoužívajú zadnú brzdu pravidelne, pri prvých krokoch k naučeniu sa zdvíhať predné koleso je to veľmi užitočné. Ak sa ocitnete nebezpečne ďaleko vzadu, môžete vyvinúť určitú silu na zadnú brzdu a zastaviť zadné koleso. To vám rýchlo stiahne predné koleso. Dávajte si však pozor, keď to klesá, pretože na seba budete vyvíjať určitý tlak, aby ste to ovplyvnili smerom hore
Krok 2. Dajte svojej motorke dobrú rýchlosť
Odporúčame vám začať sa učiť zdvíhať predné koleso rýchlosťou približne 10-20 km / h. Ak sa budete pohybovať príliš rýchlo, môžete stratiť kontrolu a spôsobiť to, že budete potiahnuť plyn nebezpečným spôsobom. Keď však cvičíte príliš pomaly, nebudete môcť zdvihnúť predné koleso dostatočnou silou, aby ste ho prinútili.
Krok 3. Uvoľnite plyn pri zachovaní rýchlosti
Nechcete príliš pustiť, ale je užitočné znížiť rýchlosť tesne pred zrýchlením, aby ste zdvihli predné koleso. To vás viac nakopne, keď stlačíte plyn, a táto extra sila privedie vaše predné koleso k plynulejšiemu zdvihu.
Krok 4. Potiahnite plyn, aby ste zrýchlili, a zdvihnite predné koleso
Akonáhle trochu znížite rýchlosť, vyrazte tvrdým ťahom. Keď to urobíte, zdvihnete prednú časť motocykla, rovnako ako by ste zdvihli predné koleso na bicykli. Po prvé, táto výška sa bude cítiť trochu vysoko, takmer ako skákajúci králik. Keď sa však stanete pohodlnejším, zdvihnite predné časti nahor a postupne sa budú predlžovať.
Keď zdvihnete motocykel zo zeme a vrátite sa príliš náhle, vaše predné kolesá sa budú chvieť. Ak nepristanete rovno, prevrátite sa z hornej časti prednej časti motocykla, známej aj ako vysoká strana. To sa môže stať pri prvom štarte, preto sa uistite, že zdvihnete predné koleso čo najrovnejšie, aby ste sa tomu vyhli
Krok 5. Pri zdvíhaní predného kolesa udržujte rovnováhu
Keď hľadáte svoj rovnovážny bod, opierajte sa o zadnú časť motocykla a uistite sa, že ťažisko vášho systému (vy a váš motocykel) je v strede. Pomôže vám to pri dlhšom zdvíhaní predného kolesa. Akýkoľvek posun vpred alebo vzad sa bude miešať so stredom vášho systému, čo spôsobí, že sa prevrátite.
Začiatočníci sa môžu na začiatku pokúsiť objať nádrž kolenami a pomôcť im tak vydržať pri zdvíhaní predného kolesa motocykla. To vám v skutočnosti zabráni v pohybe dozadu oproti stoličke. Ak sa chytíte pri objímaní nádrže, keď sa váš bicykel vracia dozadu, gravitácia systému bude nevyvážená
Krok 6. Znížte ťah, keď sa usadíte na pohodlnej rovnováhe
Keď vám pri zdvíhaní predných kolies príde ľahké udržať rovnováhu, môžete ťah trochu znížiť, aby ste pri pohybe nestratili kontrolu. Prílišné zníženie však spôsobí, že vaša motorka stratí všetku dynamiku.
Krok 7. Urobte krok na zadnej brzde, aby ste sa spustili
Keď chcete zdvihnúť predné koleso, zadnou brzdou uvediete prednú časť motocykla späť na cestu. Ak to však stlačíte príliš silno, predná strana môže spadnúť príliš rýchlo a vy sa môžete triasť alebo spadnúť. Ak to chcete napraviť, môžete pri klesaní prednej časti zvýšiť plyn a vyrovnať tak svoj pohyb.
Tipy
- Stojan na zdvihu predného kolesa, s oboma nohami za háčikom alebo len ľavou nohou v zadnej časti háku, môže uľahčiť vyváženie zdvihu predného kolesa.
- Akonáhle zvládnete silu zdvíhania predného kolesa, budete môcť plynule prejsť na naučenie sa zdvíhať predné koleso spojkou.
Pozor
- Vždy noste ochranné prostriedky.
- Ak vás prichytia pri zdvíhaní predných kolies na verejnej ceste, môžete mať problémy s políciou a dokonca môžete prísť o vodičský preukaz. Dbajte na to, aby ste vždy odcvičili zdvíhanie predného kolesa v odľahlých oblastiach.
- Nemyslite si, že sa môžete naučiť jazdiť na výťahu predných kolies za deň. Aby ste sa cítili pohodlne, možno budete musieť cvičiť každý deň niekoľko týždňov. Profesionáli, ktorých vidíte na videu, to robia už roky.
