Výmena palivového filtra je súčasťou pravidelnej údržby vozidla. Udržiavanie palivového systému v dobrom stave výmenou filtra predĺži životnosť palivového čerpadla. Nečistoty v palive, ktoré filter drží, sa časom nahromadia a upchajú, čo spôsobí jeho neefektívnu prevádzku. Zanesený filter znižuje tlak a objem paliva v systéme. Ak vozidlo stratí napájanie, pravdepodobnou príčinou je upchatý palivový filter. Vymeňte filter v intervale odporúčanom výrobcom.
Poznámka: Tento článok sa týka iba vozidiel poháňaných benzínom. Palivové filtre naftových osobných a nákladných automobilov sú zvyčajne oveľa väčšie a celý palivový systém je komplikovanejší. Veľký tlak znáša aj palivový systém dieselových motorov, pričom moderné systémy common rail produkujú tlak viac ako 1 000 kg/cm2. Ak sa tento vysoký tlak omylom uvoľní, môžete sa vážne zraniť.
Krok
Časť 1 z 3: Znížte tlak v palivovom systéme
Krok 1. Nájdite poistkovú skrinku vozidla
Aby ste znížili tlak v palivovom systéme, musíte vozidlo krátko naštartovať, kým palivové čerpadlo vozidla nepracuje. Aby ste zabránili spusteniu motora z palivového čerpadla, budete musieť nájsť poistkovú skrinku obsahujúcu poistku palivového čerpadla. Prečítajte si návod na obsluhu, aby ste našli správnu poistkovú skrinku.
- Ak nemáte návod na obsluhu, skúste navštíviť webovú stránku výrobcu vozidla.
- Poistka palivového čerpadla je obvykle umiestnená vo vnútri vozidla.
Krok 2. Odstráňte poistku palivového čerpadla
Po vyhľadaní správneho umiestnenia poistkovej skrinky pomocou schémy na kryte poistkovej skrinky alebo v príručke identifikujte poistku, ktorá napája palivové čerpadlo. Na vybratie poistky použite kliešte s výstupkom alebo plastové kliešte.
- Kým je poistka spálená, palivové čerpadlo nebude fungovať, keď naštartujete motor.
- V potrubiach, ktoré siahajú od zadnej časti k prednej časti vozidla, je stále zvyškové palivo a tlak.
- Na schéme poistiek, ak neexistuje, navštívte webovú stránku výrobcu vozidla.
Krok 3. Uistite sa, že nie je zaradený prevodový stupeň vozidla
Napriek tomu, že motor nedostane čerstvú zásobu paliva z plynovej nádrže, v riadkoch zostane dostatok paliva na krátke naštartovanie a naštartovanie vozidla. Uistite sa, že je vozidlo v parkovacom režime pre autá s automatickou prevodovkou alebo v neutráli a že pri vozidlách so štandardnou prevodovkou je zatiahnutá parkovacia brzda.
- Aj keď sa rozsvieti iba na krátku dobu, vozidlo sa bude pohybovať, ak sú zaradené prevodové stupne.
- Ak je vozidlo štandardnou prevodovkou, zaistite parkovaciu brzdu. Tento krok je voliteľný, ale odporúča sa pre automatizované vozidlá.
Krok 4. Spustite zariadenie
Vložte kľúč do zapaľovania (zapaľovania) a otáčaním naštartujte motor. Motor sa ľahko naštartuje, pretože spotrebuje zostávajúce palivo v systéme a prechádza palivovým čerpadlom.
- Ak motor naštartuje a potom zasyčí, je pravdepodobné, že vozidlo nemá dostatočný tlak v potrubiach na natlačenie paliva do motora.
- Keď sa motor zastaví, tlak paliva sa dostatočne uvoľní.
Krok 5. Pred vypnutím nechajte motor bežať 1 minútu
V závislosti od palivového systému vo vozidle a jeho priemernej spotreby paliva sa doba, počas ktorej môže vozidlo fungovať bez palivového čerpadla, môže veľmi líšiť. Vozidlo však nemusí naštartovať, kým nie je vypnuté. Pred vypnutím motora ho nechajte pôsobiť 1-2 minúty.
- Bez funkčného palivového čerpadla sa tlak v palivovom potrubí rýchlo uvoľní.
- Ak necháte motor bežať, kým sa nevypne, bude ťažké reštartovať.
Krok 6. Vymeňte poistku palivového čerpadla
Kým sa z palivového systému uvoľní tlak a motor je vypnutý, môžete poistku, ktorá napája palivové čerpadlo, znova vložiť. Vráťte kryt späť do poistkovej skrinky a vráťte všetky predtým odstránené komponenty, aby ste sa dostali k poistke.
- Pred výmenou vybratej poistky sa uistite, že je vozidlo vypnuté.
- Po vložení poistky palivového čerpadla nereštartujte motor.
Časť 2 z 3: Demontáž starého palivového filtra
Krok 1. Odpojte batériu
Teraz nie je dôvod reštartovať motor, kým sa projekt nedokončí. Preto odpojte záporný pól batérie. Odpojenie kábla od záporného pólu zabráni spusteniu zariadenia počas práce. Na odstránenie skrutky, ktorá pripevňuje vodič k zápornému pólu, budete musieť použiť ruky alebo zásuvkový kľúč, ale skrutku nie je potrebné úplne odstrániť.
- Odpojením batérie zaistíte, že počas tohto projektu nebude možné naštartovať motor.
- Záporný vodič odložte nabok, aby ste sa presvedčili, že sa omylom nedotýka svoriek batérie.
Krok 2. Nájdite palivový filter
Vo vozidlách sú namontované dve bežné miesta pre palivové filtre, preto odporúčame, aby ste si ich lokalizovali a prečítali si návod na obsluhu. V moderných vozidlách je filter obvykle v motorovom priestore na trati vedúcej k palivovej koľajnici.
- Niektoré vozidlá môžu umiestniť palivový filter na iné miesto, preto si to prečítajte v používateľskej príručke.
- Pri niektorých vozidlách budete možno potrebovať prístup k palivovému filtru zvnútra kabíny.
Krok 3. V prípade potreby zdvihnite auto
Ak je palivový filter na spodnej strane vozidla, budete k nemu potrebovať zdvihák. Zasuňte zdvihák pod auto v jednom z bodov zdviháka, potom pumpujte alebo otáčajte rukoväťou a zdvihnite vozidlo (v závislosti od typu zdviháka).
- Po tom, ako sa vozidlo zdvihne, umiestnite pod neho stojan na zdvihák a potom začnite pracovať pod vozidlom.
- Nikdy sa nespoliehajte výlučne na zdvihák, ktorý udrží hmotnosť vozidla, najmä ak budete pracovať pod ním.
Krok 4. Umiestnite misku alebo vedro pod palivový filter
Aj keď je tlak uvoľnený z palivového potrubia, stále v ňom zostáva malé množstvo paliva, ktoré sa môže rozliať, keď je spojenie odstránené z palivového filtra. Pod palivový filter umiestnite misku alebo vedro, aby ste zachytili unikajúce alebo kvapkajúce palivo.
- Ak sa chystáte recyklovať, nemiešajte palivo s olejom alebo chladivom. Benzín musí byť skladovaný vo vlastnom obale, kým nie je uložený v recyklačnom stredisku.
- Buďte opatrní pri používaní plastových nádob na uchovávanie benzínu, pretože niektoré druhy plastov môžu „zožrať“a spôsobiť netesnosti.
Krok 5. Odstráňte svorku, ktorá upína palivový filter
Väčšinu palivových filtrov držia na mieste dve plastové spony. Nájdite spony na oboch stranách palivového filtra a pomocou plochého skrutkovača ho vyberte z otvoru. Tieto klipy sa môžu zlomiť, takže je najlepšie pripraviť si náhradný klip.
- Klipy, ktoré upínajú filter, sú vyrobené z tenkého plastu a majú tendenciu sa ľahko lámať. Ak ho môžete odstrániť bez porušenia, tieto klipy je možné znova použiť.
- Náhradný filter si môžete kúpiť v opravovni.
Krok 6. Vyberte palivové potrubie z filtra
Kým je svorka uvoľnená, vysuňte palivové potrubie z filtra a vysuňte ho z trysiek na oboch koncoch. Nezabudnite nasmerovať koniec palivového potrubia na misku alebo vedro, aby ste zachytili unikajúce palivo.
- Počas tejto časti projektu noste ochranné okuliare a ochranné rukavice, aby ste zabránili postriekaniu benzínom.
- Pokúste sa nerozliať benzín na zem.
Krok 7. Vysuňte palivový filter z držiaka
Palivový filter je držaný na mieste kovovým držiakom, ktorý obklopuje vonkajší plášť. Akonáhle je palivové potrubie odpojené, môžete filter vysunúť stlačením smerom k prednej časti vozidla. Tento filter má tvar zvončeka, takže ho možno posunúť iba v jednom smere.
- Ak je filter nainštalovaný inak, môžete ho zasunúť za vozidlo, kým sa neodpojí.
- Niektoré palivové filtre pod kapotou môžu byť držané na mieste pomocou konzol pomocou skrutiek, ktoré je potrebné odstrániť, aby ste mohli filter vybrať.
Časť 3 z 3: Inštalácia nového palivového filtra
Krok 1. Porovnajte nový filter so starým
Pred inštaláciou nového filtra ho porovnajte s tým, ktorý ste práve odstránili. Uistite sa, že vonkajší priemer je rovnaký, dýzy majú rovnakú veľkosť a nový filter tesne zapadne do konzoly.
- Ak sa palivový filter nezhoduje, budete musieť vrátiť nový filter a vymeniť ho za správny.
- Nepokúšajte sa používať palivový filter na iné účely vo vozidle, pretože nebude schopný filtrovať správne množstvo paliva.
Krok 2. Zasuňte nový palivový filter do konzoly
Nový palivový filter by mal ľahko zapadnúť do konzoly. Ak to musíte prinútiť, je pravdepodobné, že priemer je nesprávny. Palivový filter by sa mal zastaviť, ak je správne nainštalovaný, pretože ho možno úplne posunúť iba v jednom smere.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili plášť filtra, pretože by to mohlo spôsobiť netesnosť.
- Ak máte pocit, že príliš tlačíte na to, aby sa zmestil, pravdepodobne vám filter nesedí.
Krok 3. Utiahnite palivový filter na palivovom potrubí
Posuňte palivové potrubie k prednej a zadnej časti filtra, rovnako ako bolo pripojené k starému filtru. Ak je palivové potrubie už pripevnené k filtru, zasuňte plastovú svorku cez otvor palivovej dýzy, aby ste zaistili pripojenie potrubia k palivovému filtru.
- Ak sa svorka pri vkladaní zlomí, nepoužívajte vozidlo, kým nie je vymenené.
- Pred zasunutím spony sa uistite, že palivové potrubie tesne prilieha k tryske palivového filtra.
Krok 4. Spustite vozidlo zo stojana na zdvihák
Zdvihnite zdvihák, aby sa uvoľnila hmotnosť vozidla zo stojana, a potom ho vysuňte spod vozidla. Akonáhle budú stojany na zdviháky voľné, spustite vozidlo na zem uvoľnením tlaku na zdvihák alebo jeho otočením proti smeru hodinových ručičiek, v závislosti od typu zdviháka, ktorý máte.
- Uistite sa, že sú stojany na zdviháky úplne voľné, aby sa neprevrhli, keď je vozidlo spustené.
- Akonáhle je vozidlo bezpečne na zemi, znova zapojte batériu a dokončite projekt.
