Ložiská kolies (tiež známe ako ložiská alebo ložiská) sú dôležitou súčasťou systému zavesenia kolies vozidla. Časť, ktorá je zvyčajne pripevnená k náboju kolesa, rotoru (hnaciemu kotúču) alebo brzdovému bubnu, pomáha udržiavať kolesá dokonale otáčajúce sa, keď je vozidlo v chode. Ak vám počas jazdy prekáža bzučanie alebo zvonenie alebo výstražné svetlo ABS vo vašom vozidle stále bliká, je možno načase vymeniť ložiská kolies. Samozrejme, môžete ušetriť na opravách, ak si sami vymeníte ložiská kolies, ale urobte to opatrne, pretože aj keď sú malé, úloha ložísk kolies je veľmi dôležitá. Začnite krokom 1, aby ste sa tieto kroky naučili.
Krok
Krok 1. Venujte pozornosť:
Každé vozidlo je jedinečné. Nasledujúce pokyny slúžia len na poskytnutie všeobecných pokynov, takže nemusia presne zodpovedať podmienkam vášho vozidla. Ak máte problémy so samotnou výmenou ložísk alebo si stále nie ste istí výsledkami po dokončení, neváhajte požiadať o pomoc profesionálneho mechanika. Vyhnete sa plytvaniu časom, znížite problémy a v budúcnosti môžete ušetriť ďalšie náklady.
Krok 2. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu
Rovnako ako pri opravách ostatných častí vozidla musíte pred výmenou ložísk kolies vykonať všetky potrebné prípravy, aby bola zachovaná vaša bezpečnosť. Najhoršia vec, ktorá sa môže stať pri výmene ložísk kolies, je, že sa vaše vozidlo zrazu samovoľne prevráti. Za týmto účelom zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, než začnete. V prípade automobilov s automatickou prevodovkou ho dajte do polohy P (zaparkované). V prípade automobilov s manuálnou prevodovkou zaraďte 1. prevodový stupeň, spiatočku alebo neutrál. Tiež sa uistite, že je nainštalovaná ručná brzda.
Krok 3. Nainštalujte konzoly kolesa, aby sa ostatné kolesá nepohybovali
Aby bolo vozidlo stabilnejšie, môžete pomocou klinového kolesa zaistiť, aby druhé koleso, ktoré nie je vymenené, malo ložisko na svojom mieste. Na koleso, na ktorom nepracujete, dajte klin, pretože koleso, na ktorom pracujete, sa samozrejme nadvihne, aby sa nedotýkalo zeme. Chystáte sa napríklad vymeniť ložisko predného kolesa, za zadné koleso nainštalovať klin. Ak meníte ložiská zadných kolies, nainštalujte klin za predné koleso.
Krok 4. Uvoľnite matice ôk a zdvihnite koleso pomocou zdviháka
Aby ste sa dostali k dielom, na ktorých musíte lepšie zapracovať, budete musieť zdvihnúť koleso, u ktorého meníte ložiská. Našťastie je každé vozidlo na tento účel vybavené zdvihákom. Pred zdvihnutím kolesa je dobré uvoľniť všetky matice upínacích kľúčov pomocou kľúča na kolesá, pretože odskrutkovanie matíc pri kolese mimo zeme bude oveľa ťažšie. Potom, čo sa matica uvoľní, pomaly zdvihnite koleso. Ak vaše vozidlo nie je vybavené zdvihákom, môžete si kúpiť vhodný zdvihák v obchode s náhradnými dielmi. Pokyny na zdvíhanie kolies pomocou zdviháka nájdete v článku wikiHow o výmene kolies.
Aby ste zabránili pošmyknutiu vozidla, uistite sa, že vozidlo je na správnom mieste podopreté zdvihákom a zdvihák je pevne uzemnený, skôr ako sa pokúsite zdvihnúť kolesá. Je tiež dôležité zabezpečiť, aby zdvihák podopieral vozidlo o pevnú kovovú časť v spodnej časti vozidla, nie o plastovú časť, pretože hmotnosť vozidla pri zdvíhaní môže poškodiť nie pevné časti
Krok 5. Odskrutkujte maticu kolesa a vyberte koleso
Uvoľnené matice kolies je možné ľahko odstrániť. Úplne ho vyberte a umiestnite na bezpečné miesto, kde sa nedá pošmyknúť. Kolesá by teraz mali byť ľahko vyberateľné.
Niektorí ľudia radi zbierajú matice pomocou obrátenej hlavice, ktorá funguje ako druh taniera na uchytenie matíc
Krok 6. Odstráňte brzdové strmene
Pomocou nástrčného kľúča a rukoväte odstráňte poistnú skrutku strmeňa. Potom strmeň vyberte tak, že ho napichnete pomocou skrutkovača.
Pri vyberaní strmeňov dávajte pozor, aby ste ich nenechali voľne visieť, pretože by ste poškodili brzdové potrubie alebo káble. Zaveste ho na bezpečnú spodnú stranu vozidla alebo ho zaistite šnúrkou
Krok 7. Odstráňte protiprachový kryt, závlačku a korunovú maticu
Po vybratí kolesa bude v strede rotora (pohonný disk) malý kovový alebo plastový kryt, ktorý slúži na ochranu súčastí upevňujúcich rotor pred prachom. Pretože musíme odstrániť rotor, musia byť odstránené aj všetky upevňovacie prvky spolu s krytom. Protiprachový kryt je zvyčajne možné odstrániť kliešťami a poklepaním na svorky kladivom. Vnútri nájdete korunovú maticu upevnenú závlačkami. Odstráňte čapy pomocou klieští alebo nožov na drôt, potom odstráňte korunkovú maticu (a podložky) otáčaním.
Tieto malé dôležité súčasti uložte na bezpečné miesto, aby ste o ne neprišli
Krok 8. Odstráňte rotor
Položte palec pevne na os v strede rotora. Rotorom prudko (ale plynulým smerom) potraste dlaňou druhej ruky. Vonkajšie ložiská kolies sa uvoľnia alebo odpadnú. Odstráňte ložisko a vyberte rotor.
Ak je rotor uviaznutý alebo je ťažké ho vybrať, uvoľnite ho gumovou paličkou. Táto metóda však môže poškodiť rotor, preto používajte gumovú paličku iba vtedy, ak plánujete výmenu rotora
Krok 9. Odstráňte skrutku (rozbočovač) jednotky a vyberte náboj
Rotor je spojený s hnacou nápravou pomocou náboja (náboja). Ložiská kolies sú uložené v náboji, ktorý je zvyčajne vzadu bezpečne prichytený niekoľkými skrutkami. K týmto skrutkám je ťažké dosiahnuť, pretože sú vo vnútri, takže na ich odstránenie budete potrebovať tenký nástrčný kľúč alebo lakťovú rukoväť. Potom, čo ste úspešne odstránili všetky skrutky náboja, vytiahnite náboj z hnacej nápravy.
Ak si kúpite balík nových zostáv nábojov, potom sa už nemusíte obťažovať, stačí nainštalovať nové zostavy nábojov a znova zložiť všetko na kolesá a je hotovo. Ak sa však chystáte vymeniť iba ložiská kolies v náboji, čítajte ďalej
Krok 10. Demontujte náboj
Aby ste sa dostali k ložiskám, musíte rozobrať náboj. Na odskrutkovanie náboja a všetkých komponentov ABS, ktoré k nemu môžu byť pripevnené, možno budete musieť použiť kľúč (a/alebo kladivo). Potom budete možno potrebovať špeciálny ťažný nástroj na odstránenie stredovej skrutky, potom sa ložisko ľahko vysunie.
Krok 11. Odstráňte teleso ložiska a vyčistite sedadlo
Odstránenie puzdra ložiska zvyčajne znamená jeho rozdrvenie pomocou brúsky alebo dláta a kladiva. Na to si samozrejme musíte pripraviť náhradu. Po vybratí ložiskového telesa a odstránení starého ložiska je vhodné vyčistiť aj držiak ložiska.
Táto oblasť zvyčajne obsahuje veľa nečistôt a mastnoty, pripravte si preto na čistenie veľa handier
Krok 12. Nainštalujte nové puzdro ložiska s ložiskom
Nové puzdro ložiska zacvaknite na miesto niekoľkými klepnutiami kladiva. Namažte ložisko a pripevnite ho k telesu ložiska. Zaistite, aby bolo ložisko správne usadené, rovné a usadené čo možno najviac dovnútra, a ak existuje poistný krúžok, uistite sa, že je zarovnaný s vonkajšou stranou držiaka ložiska.
Na mazanie ložísk použite veľké množstvo tuku. Namažte ručne alebo špeciálnym baliacim ložiskom. Tiež naneste veľa tuku na vonkajšie strany ložísk a poistné krúžky
Krok 13. Zložte všetky diely v opačnom poradí
Teraz, keď ste skončili s výmenou ložísk, musíte v zásade znova namontovať všetky časti kolesa, ktoré ste vybrali, v opačnom poradí. Nezabudnite, že to zahŕňa výmenu vonkajších ložísk po opätovnej montáži rotora. Namontujte späť zostavu náboja a pripojte ju k hnacej náprave. Namontujte späť rotor a utiahnite všetky skrutky. Namontujte nové, dostatočne namazané vonkajšie ložisko. Vymeňte korunovú maticu a zaistite ju závlačkou. Nasaďte prachový kryt, strmeň a brzdové obloženie na svoje miesto a zaistite ich príslušnými skrutkami. Nakoniec znova namontujte koleso a dotiahnite všetky matice.
