Výmena brzdových doštičiek svojpomocne je oveľa lacnejší spôsob, ako ich nechať odniesť do opravovne, ktorá si za svoje služby obvykle účtuje vysoký poplatok. Len s nákladmi na nákup tovaru môžete brzdový systém svojho auta opäť urobiť dobrým podľa týchto niekoľkých krokov.
Krok
Časť 1 z 3: Odblokovanie brzdového plátna
Krok 1. Získajte správne brzdové platničky
Brzdové doštičky je možné zakúpiť v obchode s náhradnými dielmi vo vašom okolí. Povedzte značku, model a rok svojho auta a stačí si len vybrať, ktorá je pre vás tou správnou cenou. Obvykle platí, že čím je drahší, tým dlhšie vydrží.
Niektoré typy brzdových doštičiek budú stáť viac, čo je zamerané na konkurenčný trh, ktorý vyžaduje ešte lepšie brzdenie. Možno ich nebudete potrebovať, pretože rýchlejšie opotrebujú vaše brzdové bubny. Tiež lacnejšie brzdové doštičky budú hlučnejšie ako „značkové“
Krok 2. Uistite sa, že je vaše auto studené
Ak ste novým vodičom, budete sa musieť zaoberať veľmi horúcimi brzdovými komponentmi, strmeňmi a rotormi. Pred pokračovaním sa uistite, že sú tieto súčasti bezpečné na dotyk.
Krok 3. Uvoľnite skrutky kolesa
Pomocou kľúča na kolesá uvoľnite skrutky kolesa asi do dvoch tretín cesty.
Nevyberajte kolesá naraz. Obvykle vymeníte dve predné brzdové doštičky a dve zadné brzdové platničky, v závislosti od stavu a opotrebovania brzdových doštičiek. Začnite teda najskôr spredu alebo zozadu
Krok 4. Opatrne zdvihnite auto, kým sa kolesá nedajú ľahko vybrať
V príručke sa uistite, že je zdvihák v správnej polohe. Umiestnite bloky za a pred druhé koleso, aby sa zabránilo pohybu vozidla dopredu alebo dozadu.
Pod podvozok auta umiestnite stojan alebo blok. Nepoužívajte zdvihák iba na držanie auta. Opakujte rovnaký postup na druhej strane kolesa, kým obidve strany nebudú pevne a bezpečne držané
Krok 5. Odstráňte koleso
Keď je auto zdvihnuté, úplne odstráňte skrutky kolies. Potiahnite koleso k sebe, aby ste ho uvoľnili.
Ak sú zliatinové disky vyrobené z hliníka na držiakoch skrutiek, musíte skrutky kolies, otvory pre skrutky, povrchy rotorov a zadnú časť kolesa očistiť drôtenou kefou a pred opätovnou inštaláciou kolies naneste protikorózne mazivo
Krok 6. Odskrutkujte maticu strmeňa pomocou vhodného nástrčného kľúča alebo kľúča
Strmene sú pripevnené k brzdovému rotoru ako svorky, ktorých úlohou je spomaliť otáčanie kolesa skôr, ako začnú fungovať brzdové doštičky, pomocou hydraulického tlaku na vytvorenie trenia v rotore. Strmene sú zvyčajne jedno alebo dvojdielne, vystužené dvoma až štyrmi skrutkami vo vnútri puzdra nápravy, ku ktorým držia kolesá. Tieto skrutky postriekajte penetračným prostriedkom WD 40 alebo PB, aby ste ich mohli ľahko odstrániť.
- Skontrolujte tlak strmeňa. Posuvné meradlá by mali byť schopné trochu sa pohybovať tam a späť. Ak nie, znamená to, že strmeň je pod tlakom a pri odskrutkovaní skrutky môže vyskočiť. Pri jeho kontrole buďte opatrní a nebuďte na mieste, kde by vás mohol zasiahnuť hod, ak by sa uvoľnil.
- Skontrolujte, či sú medzi montážnymi skrutkami strmeňa a ich povrchom nainštalované podložky alebo výstuž. Ak existuje, otvoríte ho a uložíte pre neskoršiu inštaláciu. Aby ste ich mohli správne vymeniť, budete musieť nainštalovať strmene bez brzdových doštičiek na meranie vzdialenosti medzi povrchmi.
- Mnoho japonských automobilov používa dva posuvné strmene, ktoré vyžadujú iba otvorenie dvoch skrutiek smerom von, s rozmermi 12-14 mm. Nie je potrebné otvárať celý strmeň.
Krok 7. Posuňte strmeň opatrne na malý drôt
Strmeň bude stále pripojené k brzdovej hadici, preto ho zaistite malým drôtom alebo kovovým šrotom, aby strmeň nevisel a nepreťažoval hadicu.
Časť 2 z 3: Výmena brzdového plátna
Krok 1. Odstráňte staré plátno
Konečne! Dávajte pozor na to, ako je plátno pripevnené. Jeho odstránenie bude vyžadovať trochu sily, preto dávajte pozor, aby ste pri otváraní nepoškodili strmene.
Skontrolujte brzdový rotor, či nie je zdeformovaný, poškodený teplom alebo nemá praskliny na povrchu, a v prípade potreby ho vymeňte. Pri výmene brzdového obloženia sa odporúča vymeniť alebo znovu vynoviť brzdový rotor
Krok 2. Nainštalujte nové brzdové doštičky
Teraz môžete na kovové kontaktné body na zadnej strane brzdového obloženia nastriekať antikorózny prostriedok. Zníži sa tým vŕzgavý zvuk. Nedovoľte však, aby sa kvapalina dostala dovnútra brzdových doštičiek. Vďaka tomu bude klzký a brzdové doštičky nemôžu zabrániť otáčaniu kolies. Nainštalujte nové plátno presne na rovnaké miesto ako staré plátno.
Krok 3. Skontrolujte brzdovú kvapalinu
Skontrolujte množstvo brzdovej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte. Keď skončíte, znova zatvorte veko.
Krok 4. Znova nainštalujte strmene
Jemne posuňte strmeň späť na rotor, aby nič nepoškodilo. Nainštalujte a znova utiahnite strmeň.
Krok 5. Namontujte späť koleso
Vráťte koleso späť a utiahnite matice skôr, ako spustíte auto späť dole.
Krok 6. Utiahnite matice kolesa
Keď je auto späť na zemi, pripevnite kolesá hviezdicovým vzorom. Utiahnite jednu skrutku a potom skrutku oproti, až kým nie sú nakoniec všetky skrutky utiahnuté.
V príručke určte, aké tesné by mali byť skrutky. To udrží maticu pevne na svojom mieste bez toho, aby bola príliš tesná
Krok 7. Naštartujte motor. Uistite sa, že je motor v neutráli alebo je zaparkovaný. Stlačte 15–20-krát brzdový pedál, aby ste sa presvedčili, že brzdové doštičky sú správne nainštalované
Krok 8. Otestujte svoje nové brzdové platničky
Kráčajte 5 km/h v tichom obytnom komplexe, normálne zabrzdite. Ak auto dokáže normálne zastaviť, skúste to znova a zvýšte rýchlosť na 10 km/h. Opakujte niekoľkokrát a postupne zvyšujte rýchlosť na 35 - 40 km/h. Tiež kontrolujte pri brzdení pri chôdzi vzad. Tento brzdový test zaistí, aby s vašim brzdovým systémom neboli žiadne problémy, dodá vám pocit bezpečia a zaistí, aby brzdové doštičky pevne sedeli na svojom mieste.
Počúvajte podivné zvuky. Nové brzdové doštičky môžu trochu škrípať, ale ak počujete zvuk ako radenie kovu, možno ste nainštalovali brzdové doštičky naopak. toto by malo byť čoskoro opravené
Časť 3 z 3: Hádzanie brzdového vetra
Krok 1. Odskrutkujte hlavnú trubicu brzdovej kvapaliny
Brzdový olej bude znečistený nečistotami zo vzduchu a brzdového mechanizmu. Bude tiež absorbovať vlhkosť zo vzduchu, čo zníži jeho bod varu. Pred výmenou brzdových doštičiek musíte odvzdušniť brzdový vzduch, ale najskôr musíte naplniť olejovú nádrž až po okraj. Nechajte veko otvorené.
Dôvod, prečo musíte doplniť brzdovú kvapalinu, je ten, že keď vháňate brzdový vzduch, v potrubí stále zostáva brzdový olej, takže potrebujeme dodať brzdový olej brzdovému majstrovi
Krok 2. Určte poradie výfukových plynov
Spravidla to musíte urobiť v polohe brzdy, ktorá je najvzdialenejšia od hlavného brzdového kotúča, takže si budete musieť znova prečítať návod. Všetky autá môžu byť v inom poradí. Ak nemáte manuál, obráťte sa na opravovňu.
Krok 3. Na výfukový ventil pripevnite malú plastovú hadicu
Na to môžete použiť akváriovú hadicu. Druhý koniec hadice vložte do malého zásobníka, aby zachytil únik oleja. Aby ste zabránili opätovnému vstupu vetra do systému, mali by ste fľašu zavesiť na strmene a udržať gravitáciu na boku.
Krok 4. Požiadajte svojho asistenta, aby zabrzdil brzdy
Pri vypnutom motore nechajte svojich priateľov stlačiť brzdový pedál, kým nepocítia odpor. V tejto chvíli by vás mal informovať o odpore, v tejto chvíli musíte trochu uvoľniť výfukový otvor a požiadať priateľa, aby podržal brzdový pedál.
- Brzdová kvapalina bude prúdiť hadicou do nádrže. keď sa nohy vášho priateľa dotknú spodnej časti auta, znova dotiahnite odtokový otvor.
- Tento postup opakujte, kým v hadici neuvidíte žiadne vzduchové bubliny.
Krok 5. Znova skontrolujte, či nie sú vzduchové bubliny
Ak stlačenie brzdového pedála spôsobí vírenie vody v brzdovom motore, stále tam sú vzduchové bubliny. Tento postup odsávania zopakujte, než budete pokračovať.
Tipy
- Ak vykonávate servis zadnej brzdy, buďte opatrní so systémom ručnej brzdy, vyberte ho a nastavte správnym spôsobom.
- Skúste volant vytočiť tak, aby predné kolesá po vybratí predných kolies smerovali von. To vám uľahčí prácu na strmeňoch predných bŕzd. Uistite sa však, že podporíte auto pomocou zdviháka.
- Skontrolujte, či sú rotory lesklé alebo nerovnomerné. Tento príznak spôsobuje, že brzdy vibrujú. ak k tomu dôjde, rotor je možné otáčať, pokiaľ je hrúbka dostatočná.
Pozor
- Nedovoľte, aby sa mazivo dotýkalo brzdových doštičiek. Ak sa to stane, brzdy nedokážu zastaviť otáčanie kolies a sú zbytočné.
- Na podoprenie auta vždy používajte stojan a vždy ho podopierajte, aby sa neprevrátilo.
- Nie vyberte brzdovú hadičku zo strmeňa, pretože to spôsobí, že sa do hadice dostane vzduch a všetko sa zhorší.
