Ak sa kontrolka oleja v aute rozsvieti počas jazdy, znamená to, že tlak vášho motorového oleja drasticky klesol. Motor automobilu vyžaduje na mazanie všetkých jeho častí stabilnú dodávku oleja. Preto by nemalo byť automobilu umožnené dlho bežať bez adekvátneho tlaku oleja. Jazda bez dostatočného tlaku oleja môže váš motor výrazne poškodiť. Keď sa rozsvieti kontrolka oleja, urobte okamžité opatrenia, aby ste predišli miliónom rupií v nákladoch na opravu.
Krok
Metóda 1 z 3: Predchádzanie mechanickému poškodeniu
Krok 1. Prejdite na kraj cesty a vypnite motor
Keď sa rozsvieti kontrolka motorového oleja, nájdite bezpečnú príležitosť, ako auto čo najrýchlejšie zastaviť. Ak auto pokračuje v jazde, pohyblivé časti motora nie sú správne namazané a majú za následok vážne poškodenie vnútorných komponentov. V tejto dobe by však mala byť bezpečnosť vás a vašich cestujúcich na prvom mieste. Po zastavení na ceste vypnite auto.
- Bezpečne prejdite na kraj cesty a čo najskôr vypnite motor.
- Čím dlhšie motor beží s nízkym tlakom oleja, tým je väčšia pravdepodobnosť poškodenia motora.
Krok 2. Motorový olej skontrolujte mierkou
Akonáhle je auto bezpečne na kraji cesty, otvorte kapotu a pomocou mierky skontrolujte hladinu oleja. Nájdite mierku v skrini motora a vyberte ju. Olej, ktorý je na indikátore, utrite vreckovkou alebo handrou. Potom vložte mierku späť do skúmavky. Teraz vráťte mierku oleja späť a pozrite sa na množstvo oleja v časti indikátora.
- Pozrite sa, do akej miery olej namočí indikátor mierky.
- Každý riadok pod slovami „plný“(plný) znamená, že jeden liter oleja je prázdny.
- Ak olejové potrubie dosiahne dva riadky pod „plný“, znamená to, že v motore chýbajú 2 litre oleja.
Krok 3. Vyhľadajte netesnosti
Ak predtým bolo v motore stále veľa oleja, ale teraz je ho málo, je možné, že motorový olej automobilu presakuje alebo horí, pretože dochádza k vnútornému úniku. Pozrite sa pod auto, či neobsahuje akékoľvek známky úniku. Ak spod motora kvapká olej, mohlo byť roztrhané tesnenie alebo olejový filter nie je správne pripevnený k automobilu.
- Buďte opatrní, pretože olej vytekajúci z motora je veľmi horúci.
- Ak nevidíte žiadne úniky alebo ak je v motore stále dostatočné množstvo oleja, problémom nemusí byť nedostatok oleja, ale nízky tlak oleja.
Krok 4. Ak je množstvo menšie, pridajte olej a potom znova skontrolujte olejovú lampu
Kontrolka oleja môže svietiť, pretože v systéme nie je dostatok oleja na udržanie adekvátneho tlaku. Kúpte si rovnaký druh oleja, aký je v motore vášho auta, a dávajte pozor na hmotnosť oleja (5w30, 10w30 atď.). Potom naplňte motorový olej, kým indikátor mierky nedosiahne „plný“. Naštartujte motor a skontrolujte, či kontrolka oleja stále svieti.
- Ak kontrolka oleja nesvieti, znamená to, že v motore chýba olej. Stále budete musieť skontrolovať prietok oleja, ale v aute môžete bezpečne jazdiť, pokiaľ olej nevyteká z motora príliš rýchlo.
- Ak sa kontrolka oleja opäť rozsvieti, vypnite motor auta.
Krok 5. Pokúste sa nejazdiť, ak sa kontrolka oleja opäť rozsvieti
Ak kontrolka stále svieti, aj keď bol pridaný olej, problém môže byť v tlaku oleja. Tlak oleja je vytváraný olejovým čerpadlom, ktoré tlačí olej do motora. Ak toto čerpadlo nepracuje, motor nebude správne namazaný a ak budete pokračovať v jazde, vážne sa poškodí.
- Ak kontrolka oleja stále bliká, budete musieť zavolať odťahovú službu a odviezť auto do opravovne.
- Nejazdite, ak svieti kontrolka oleja.
Metóda 2 z 3: Hľadanie úniku ropy
Krok 1. Noste vhodné vybavenie
Pred manipuláciou alebo údržbou auta si musíte obliecť potrebné vybavenie. Ak chcete skontrolovať motorový olej, musíte sa dostať pod auto a je možné, že zhora bude odkvapkávať horúci motorový olej. Preto musíte používať ochranné okuliare. Budete tiež musieť nosiť pracovné rukavice, ktoré chránia vaše ruky pred privretím, poškriabaním a teplom od skrine motora.
- Musíte používať ochranné okuliare alebo ochranné okuliare.
- Aj keď to nie je potrebné, mali by ste nosiť rukavice.
Krok 2. Odpojte batériu
Pred naštartovaním auta otvorte kapotu a odpojte batériu, aby ste sa presvedčili, že auto nie je napájané a zapína sa, keď ste pod ním. Rukami alebo kľúčom povoľte maticu, ktorá pripevňuje čierny uzemňovací vodič k zápornému pólu batérie. Negatívny terminál môžete identifikovať tak, že vyhľadáte slová „NEG“alebo symbol (-) nad terminálom.
- Odpojte uzemňovací vodič od záporného pólu a zastrčte ho do boku batérie.
- Nie je potrebné odpojiť vodič od kladného pólu.
Krok 3. Pomocou zdviháka zdvihnite vozidlo a potom ho pomocou podpery podložte
Uistite sa, že je auto na asfalte alebo pevnom betóne a pomocou zdviháka zdvihnite vozidlo do výšky, ktorá vám umožní dostať sa pod auto. Keď je výška správna, umiestnite stojan na zdvihák pod auto na určený bod zdvihu, aby uniesol hmotnosť vozidla.
- Nikdy nepoužívajte zdvihák iba na podporu hmotnosti vozidla, pod ktorým je zaradený.
- Ak si nie ste istí alebo neviete, kam umiestniť zdvihák alebo stojan na zdvihák na svoje auto, pozrite sa v používateľskej príručke k svojmu vozidlu, kde je uvedený bod zdviháka.
Krok 4. Hľadajte známky úniku oleja
Hľadajte známky úniku oleja okolo motora zhora nadol. Môže ísť o malý únik, ktorý spôsobuje, že olej uniká pomaly, alebo o veľký únik, ktorý olej rýchlo vypustí. Pretože je olejový systém pod tlakom, veľký únik spôsobuje, že je olej rozstrekovaný okolo miesta úniku.
- Ak na povrchu motorového priestoru uvidíte malý prúd oleja, vyvŕtajte celú cestu až k najvyššiemu bodu, aby ste zistili miesto úniku.
- Ak je prskaných veľa oleja, únik vyzerá dosť zle.
Krok 5. Uistite sa, že nájdenou kvapalinou je olej
Moderné automobilové motory majú veľa tekutiny a je ťažké určiť, ktorý typ kvapaliny uniká. Olej je zvyčajne hnedý alebo čierny, biela chladiaca kvapalina je zvyčajne oranžová alebo zelená a kvapalina do predného skla je zvyčajne modrá. Keď sa však zmieša s nečistotami a olejom v kryte motora, farbu týchto kvapalín je ťažké identifikovať. Utrite časť tekutiny na biely papier, aby ste lepšie videli farbu.
- Pred začatím práce sa uistite, že je motor studený, aby ste zabránili popáleniu kvapkajúcou kvapalinou.
- Pri hľadaní únikov oleja hľadajte hnedú alebo čiernu kvapalinu.
Krok 6. Skontrolujte bežné miesta netesnosti
Pri hľadaní únikov oleja je najlepšie začať v miestach, kde je bežné poškodenie tesnenia. Automobilové motory sú vyrobené z rôznych kovových komponentov, ktoré sú upevnené mnohými skrutkami. Jednoduché spojenie dvoch kovov pomocou skrutiek však nevydrží tlak oleja z motora. Výrobcovia automobilov preto pridávajú tesnenia na vytvorenie tesniaceho motora. Ak je tesnenie auta poškodené, tlak oleja bude tryskať zo slabého miesta motora a spôsobí únik. Napriek tomu, že v týchto miestach sú úniky bežné, nie je nemožné, aby sa úniky vyskytovali aj na iných miestach.
- Nájdite skrutky, ktoré pripevňujú olejovú vaňu k spodnej časti bloku motora. Toto telo je v najnižšom bode motora a drží ho na mieste mnoho skrutiek. Sledujte prstom pozdĺž olejovej vane, aby ste zistili, kde začal únik.
- Skontrolujte vypúšťaciu skrutku oleja v olejovej vani, aby ste sa presvedčili, že je bezpečne na svojom mieste a nepreniká tam žiadny olej.
- Vyhľadajte netesnosti v mieste, kde sa hlava valca stretáva s blokom (tesnenie hlavy) a v skrutkách veka v hornej časti hlavy valca (veko ventilov).
- Tiež môže dôjsť k netesnosti v skrutke kľukového hriadeľa na kľukovej remenici v spodnej časti bloku motora.
Krok 7. Vymeňte poškodené tesnenie
Akonáhle nájdete miesto úniku, je potrebné únik zastaviť. Odstráňte komponent z poškodeného tesnenia. Pred výmenou za nové odstráňte všetky poškodené tesnenia a zacvaknite súčasti späť na miesto. Niektoré tesnenia sú pomerne jednoduché a ľahko sa inštalujú, niektoré však vyžadujú odstránenie motora. Skúste zistiť, či je opravu možné vykonať sami, alebo by ste na opravu úniku mali využiť služby profesionála.
- Ak môžete identifikovať únik, ale nemáte potrebné nástroje alebo odborné znalosti, vezmite auto do opravovne a podeľte sa o všetky svoje zistenia.
- Nové tesnenia si môžete kúpiť v opravovni alebo v autoservise.
Metóda 3 z 3: Posúdenie ďalších problémov s tlakom oleja
Krok 1. Vymeňte olejový filter
Ak ste nejaký čas nevymenili olej, je pravdepodobné, že olej príliš stvrdol, aby správne vytekal. Tento problém vyriešte vypustením oleja z motora, výmenou olejového filtra a naplnením motora novým olejom. Ak starý olejový filter už nevypúšťa olej, kontrolka oleja sa vypne a tlak oleja sa vráti na normálnu hodnotu, keď bol filter vymenený za nový.
- Ak sa kontrolka oleja nerozsvieti a tlakomer oleja ukazuje normálne číslo, problém je vyriešený.
- Ak sa kontrolka znova rozsvieti, ihneď vypnite motor.
Krok 2. Vykonajte test kompresie motora
Ak je v motore málo oleja, ale nejestvujú žiadne známky úniku, zdá sa, že v motore spaľuje olej. Motorový olej nesmie vstúpiť do valca, aby sa vznietil zmesou paliva a vzduchu. Preto spálený olej naznačuje, že tesnenie v motore bolo poškodené natoľko, aby preniklo cez chybné tesnenie. K tomu zvyčajne dochádza vo vedení ventilu a piestnom krúžku. Ak sú obidve dostatočne opotrebované, aby nimi mohol olej prejsť, je množstvo kompresie v unikajúcom valci obmedzené.
- Kúpte si merač kompresie a vykonajte test kompresie vložením do prvého otvoru zapaľovacej sviečky valca. Tento postup zopakujte s každým valcom.
- Nechajte priateľa naštartovať motor, keď na merači uvidíte maximálny počet.
- Ak jeden valec vykazuje nižšie číslo ako druhý, tesniaci krúžok alebo ventil môžu byť chybné. Ak je to tak, motor vášho auta potrebuje zásadnú opravu.
Krok 3. Skontrolujte jednotku na odoslanie tlaku oleja
Nájdite jednotku na odosielanie tlaku oleja a odpojte napájací kábel. Skontrolujte, či má táto akcia vplyv na tlakomer oleja vo vašom vozidle. V opačnom prípade nemusí byť problém v tlaku oleja, ale v snímači snímania tlaku oleja.
- Vyhľadajte jednotku na odosielanie tlaku oleja pomocou používateľskej príručky, pretože sa líši v závislosti od značky a modelu vozidla.
- Ak sa merač nepohybuje, keď je odpojená vysielacia jednotka, je tlak motorového oleja v skutočnosti v poriadku.
Krok 4. Vymeňte olejové čerpadlo
Olejové čerpadlo technicky nevytvára tlak oleja, ale vytvára prietok a odpor oleja, ktorý preteká pozdĺž jeho čiar a vytvára tlak. Chybné čerpadlo preto môže znížiť schopnosť motora vytvárať tlak oleja. Ak sa pokúšate vymeniť olejové čerpadlo sami, uistite sa, že použijete správne tesnenie, aby nedošlo k jeho úniku. Inštalácia nového olejového čerpadla je veľká práca. Ak teda nemáte dostatočné vybavenie a odborné znalosti, mali by ste využiť služby profesionála.
- Pri pripájaní hadice nasávania oleja k čerpadlu použite správny montážny nástroj. V prípade násilného zásahu môže dôjsť k poškodeniu vášho auta.
- Pred inštaláciou pridajte olej, aby bolo čerpadlo pred štartovaním motora správne pripravené.
