Už ste niekedy mali prepichnutú pneumatiku prepichnutú klincami, skrutkami alebo inými ostrými predmetmi? Ak je to tak, určite chápete, že je to veľmi nepohodlné, najmä preto, že náklady na výmenu alebo opravu automobilových pneumatík v opravovni sú dosť drahé. Našťastie, ak sú pneumatiky stále v dobrom stave, možno ich budete môcť opraviť sami.
Krok
Časť 1 zo 4: Nájdenie miesta úniku
Krok 1. Pumpujte pneumatiku
Aby pneumatika našla bod netesnosti, musí mať dobrý tlak vzduchu. Pneumatiky musíte nahustiť, kým nie je tlak vzduchu správny (nahustený tlak sa meria v psi) a podľa pravidiel v príručke vozidla.
Krok 2. Dávajte veľký pozor na stav pneumatík
Pred použitím iných, náročnejších metód, sa bližšie pozrite na svoje pneumatiky. Ak spozorujete dieru, trhlinu alebo ostrý predmet uviaznutý v pneumatike, našli ste zdroj úniku.
Krok 3. Počúvajte syčivý zvuk z pneumatík
Aj keď nevidíte zdroj úniku, pravdepodobne ho počujete. Syčivý zvuk je znakom toho, že z pneumatík vychádza vzduch. To vám môže pomôcť nájsť bod úniku.
Krok 4. Cítite, ako pneumatika uniká
Ak dôkladne pocítite celú pneumatiku, je možné, že lokalizujete miesto úniku, aj keď nepočujete syčivý zvuk alebo nevidíte žiadne poškodenie.
Krok 5. Mydlo zmiešajte s vodou
Ak ste vyskúšali všetky vyššie uvedené metódy a stále nemôžete nájsť bod úniku, nemusíte sa obávať. Pneumatiky postriekajte trochou mydlovej vody alebo prostriedku na umývanie okien. Ak sa na povrchu pneumatiky objaví bublina, je to bod úniku, ktorý hľadáte.
Krok 6. Namočte celú pneumatiku do zmesi mydla a vody
Na to môžete použiť fľašu s rozprašovačom alebo môžete tekutinu naliať priamo na pneumatiky.
Krok 7. Sledujte, ako bubliny vychádzajú
Vzduch vychádzajúci z miesta úniku spôsobí bublinku mydlovej vody. Ak vidíte v určitých oblastiach vodné bubliny, je to bod úniku pneumatiky.
Časť 2 zo 4: Demontáž pneumatík
Krok 1. Uvoľnite skrutky kolesa kľúčom alebo rázovým kľúčom
Pred zdvihnutím auta je veľmi dôležité uvoľniť skrutky kolesa. Pneumatiky sa tak nebudú divoko odvaľovať, keď uvoľníte skrutky kolies, pretože ich hmotnosť auta stále drží na svojom mieste.
Krok 2. Zdvihnite auto
Akonáhle sú skrutky uvoľnené, budete musieť zdvihnúť auto, aby bolo možné demontovať pneumatiky. Ako už bolo spomenuté, musí sa to vykonať na viacúrovňovom betónovom povrchu alebo na tvrdom, rovnom povrchu. Pri zdvíhaní auta by ste mali pamätať na niekoľko dôležitých vecí:
- Autoservisná príručka obsahuje odporúčania bodu zdvihu.
- Najbežnejšími predmetmi, ktoré sa používajú na zdvíhanie automobilov, sú podlahové zdviháky alebo krokodílové zdviháky. Ak ho nemôžete použiť, vyhľadajte si ho na internete alebo sa opýtajte niekoho skúsenejšieho.
- Na stabilizáciu auta použite držiak zdviháka. Vyhľadajte online informácie o tom, ako používať držiak zdviháka.
- Používanie automobilového hydraulického motora vám ušetrí veľa času.
Krok 3. Odstráňte skrutky kolesa a vyberte pneumatiku z jej miesta
V tomto mieste by mala byť skrutka dostatočne voľná, aby sa dala odstrániť ručne. Ak nie, vyberte ho pomocou kľúča alebo rázového uťahovača. Po úspešnom vybratí pneumatiku vytiahnite z miesta. Ak máte stále pochybnosti, vyhľadajte si o tom informácie online.
Krok 4. Kliešťami vyberte predmet uviaznutý v pneumatike
Označte oblasť kriedou alebo značkovačom, pretože je zrejmé, že vám tam uniká pneumatika.
Ak nie sú žiadne prilepené predmety, vyhľadajte miesto úniku podľa vyššie uvedených krokov a označte ich
Krok 5. Odstráňte vzduchový ventil na pneumatike
Na uvoľnenie vzduchového ventilu na pneumatike použite nástroj na uvoľnenie ventilu. Jedná sa o predmet s dvoma hrotmi, ktorý môžete použiť na vytiahnutie jadra vzduchového ventilu na pneumatike. Tým sa z pneumatiky vyfúkne vzduch, aby ste z nej mohli gumu vypáčiť.
Krok 6. Oddeľte vonkajšiu pneumatiku od ráfika
Na vybratie pneumatiky pomocou kovovej páčky a kladiva oddeľte vonkajšiu časť pneumatiky od ráfika. Mali by ste to urobiť na oboch stranách pneumatiky, aby bolo možné ľahko odstrániť vonkajšiu stranu.
Krok 7. Vložte liatinovú páčku na jednu stranu ráfika
Na ráfiku je špeciálna drážka, ktorá drží jednu stranu pneumatiky, takže druhú stranu je možné vypáčiť. Akonáhle úspešne prepnete jednu stranu pneumatiky, vypáčte druhú a potom potiahnite kovovú páčku pozdĺž drážky pneumatiky, kým sa vonkajšia strana úplne neosadí z ráfika.
Krok 8. Odstráňte ráfik z druhej strany pneumatiky
Akonáhle je jedna strana pneumatiky vybratá z ráfika, otočte pneumatiku a vyberte druhú stranu. Teraz sú vaše pneumatiky úplne odstránené z ráfikov.
Časť 3 zo 4: Opravné pneumatiky
Krok 1. Na vyčistenie otvoru použite veterný skrutkovač
Na zoškrabanie unikajúcej oblasti použite špicatý predmet, ktorý zodpovedá veľkosti otvoru. To zdrsní povrch pneumatiky a vyčistí oblasť úniku tak, aby náplasť správne priliehala.
Krok 2. Vymeňte hrot veterného skrutkovača za valivý kameň
Na vnútornú stranu otvoru, ktorý chcete opraviť, nastriekajte špeciálnu čistiacu kvapalinu. Valivým kameňom vyčistite a zdrsnite okolie otvoru (približne 5 cm okolo vytekajúceho miesta). Vďaka tomu bude povrch pneumatiky čistý, takže výsledky náplasti môžu byť silnejšie.
Krok 3. Postriekajte oblasť vysokotlakovým vzduchom
Táto metóda je účinná pri odstraňovaní prachu a nečistôt, ktoré sa držia pri procese brúsenia, pomocou veterného skrutkovača. Pred opravou je veľmi dôležité vyčistiť povrch pneumatiky.
Krok 4. Na vnútornú stranu netesnej plochy naneste lepidlo na náplasť
Zabráni sa tým vniknutiu vody a zaplaveniu behúňa pneumatiky. Nechajte chvíľu odstáť, kým lepidlo nestuhne.
Krok 5. Odstráňte plastové lepidlo na lepivej náplasti
Práve to bude nalepené na vnútornej strane pneumatiky.
Krok 6. Zasuňte zúženú náplasť cez otvor v pneumatike
Zúžená časť záplaty pneumatiky musí byť vložená z vnútornej strany pneumatiky a potom vytlačená. Pomocou klieští vytiahnite zúženú časť náplasti. Vytiahnite kužeľ z behúňa pneumatiky. To umožní, aby sa lepiaca náplasť perfektne zmestila do pneumatiky.
Krok 7. Na vyrovnanie náplasti pneumatiky použite valček
Odstránite tým všetky vzduchové bubliny, ktoré sú medzi lepkavou náplasťou a drsným povrchom pneumatiky. Náplasť je teraz pevne pripevnená k pneumatike.
Krok 8. Na vnútornú stranu pneumatiky naneste gumové lepidlo
Budete musieť prilepiť celú náplasť a oblasť okolo nej. Zaistíte tak, aby pneumatiky znovu nepretekali!
Krok 9. Nechajte lepidlo zaschnúť
Nechajte niekoľko minút pôsobiť, kým lepidlo nezaschne. Počas čakania odrežte pomocou klieští (alebo nožníc) koniec náplasti, ktorá vyčnieva z povrchu pneumatiky.
Časť 4 zo 4: Vrátenie pneumatík na miesto
Krok 1. Namažte spoj medzi pneumatikou a ráfikom
„Pätku pneumatiky“(spoj medzi pneumatikou a ráfikom) namažte mydlom.
Krok 2. Nasaďte pneumatiku späť na ráfik
Kovovou páčkou vypáčte druhú stranu pneumatiky a vložte ju späť do ráfika. Akonáhle jedna strana úspešne vstúpi, stačí zopakovať rovnaký postup na druhej strane.
Krok 3. Namontujte späť jadro vzduchového ventilu
Najlepšie je nepoužívať rovnaké jadro ventilu. Ak bol ventil odstránený, vymeňte ho.
Krok 4. Vtlačte vzduch do pneumatiky
Čerpajte vzduch do pneumatiky, kým nedosiahne správny tlak, ako je uvedené v používateľskej príručke automobilu. To umožní pneumatike pevne a dokonale zapadnúť do ráfika.
Krok 5. Vráťte pneumatiku späť na miesto
Budete musieť znova namontovať pneumatiku na nápravu a dotiahnuť skrutky, kým sa pneumatika nebude cítiť dostatočne pevná. Vykonajte to s držiakom zdviháka stále pripevneným.
Krok 6. Odstráňte držiak zdviháka
Pomocou podlahového zdviháka odstráňte stojany a zdvihnite vozidlo späť na zem.
Krok 7. Dotiahnite skrutku jej otáčaním podľa pravidiel v príručke vozidla
Keď sú kolesá auta na zemi, pomocou kľúča alebo rázového uťahovača utiahnite skrutky podľa pokynov v používateľskej príručke. Uistite sa, že ste utiahli skrutky v tvare hviezdy.
Krok 8. Riaďte svoje auto
Ak je proces opravy úspešný, vaše pneumatiky môžu trvať dlho.
Tipy
Ak máte prístup k stroju na montáž pneumatík, môžete ušetriť veľa času pri demontáži a inštalácii pneumatík a ráfikov
Pozor
- Nepokúšajte sa zaplátať dieru na boku pneumatiky.
- Vyššie uvedenú metódu je možné použiť iba na opravu malých dier. Nesnažte sa zaplátať diery, ktoré sú dlhé alebo pôsobia neprirodzene.
