Ak radi jazdíte na bicykli, skôr alebo neskôr budete mať problémy s pneumatikami, napríklad majú pneumatiky defekt a je potrebné ich opraviť alebo je potrebné vymeniť pneumatiky za nové. Pred začatím procesu výmeny pneumatík musíte bicykel prevrátiť hore nohami, aby hmotnosť bicykla spočívala na sedle a riadidlách.
Krok
Krok 1. Uvoľnite maticu, ktorá pripevňuje os kolesa k rámu bicykla
Ak je matica veľmi tesná, nastriekajte na maticu trochu lubrikantu - na tento účel bude fungovať silikónový tuk alebo dokonca rastlinný olej. (Mnoho moderných bicyklov nemá matice. Tieto bicykle sú vybavené rýchloupinákom, ktorý umožňuje ľahké uvoľnenie a vybratie pneumatík).
Krok 2. Uvoľnite brzdy, ak je váš bicykel vybavený brzdami, pretože prítomnosť bŕzd môže zabrániť vybratiu pneumatiky
Inštalácia bŕzd pre bicykle nie je vždy rovnaká, ale nemali by ste mať problém vytiahnuť brzdové lanko zo zásuvky na ramene brzdy a odstrániť ho. Niektoré brzdy môžu vyžadovať, aby ste kábel uvoľnili z upínacej polohy.
Krok 3. Vyberte koleso z rámu
Ak je potrebné manipulovať so zadnými pneumatikami, musíte zdvihnúť reťaz z prevodovky. Aby bolo vybratie zadnej pneumatiky jednoduchšie, pred uvoľnením skrutky alebo matice presuňte reťaz na najmenší prevodový stupeň na kolese. Predné pneumatiky sa budú dať ľahšie demontovať.
Krok 4. Vnútornú trubicu úplne vypustite stlačením vnútorného priestoru ventilu
Ak je pneumatika vybavená tlakovým ventilom, budete musieť uvoľniť hornú časť ventilovej tyče, aby sa z pneumatiky dostal vzduch. Pri tomto kroku budete tiež musieť odstrániť poistný krúžok, ktorý je naskrutkovaný na drieku ventilu a je umiestnený rovnobežne s ráfikom, ak ho váš bicykel má.
Krok 5. Uvoľnite pätku (zväzok drôtu držaný pohromade tvrdou gumou) z ráfika stlačením celého tela pneumatiky okolo ráfika
Pri prázdnej pneumatike stlačte celé telo pneumatiky a uvidíte, ako sa pneumatika schádza z vnútornej strany ráfika, čo pomôže pri vyberaní pneumatiky.
Krok 6. Pripravte si páky pneumatík, ktoré si môžete kúpiť v miestnom obchode s bicyklami/vonkajšími potrebami
Ak nemáte páku na pneumatiky, môžete použiť rúčku na lyžicu alebo podobný nástroj, ale pri jej použití buďte veľmi opatrní, pretože riskujete poškriabanie alebo poškodenie ráfika kolesa a/alebo prepichnutie duše. Opatrne zasuňte páčku do spodnej časti ráfika kolesa a vypáčte ráfik pneumatiky (pričom dávajte pozor, aby ste neprepichli dušu) a zdvihnite pneumatiku z ráfika. Posuňte páku okolo okraja asi o jednu osminu kruhu a opakujte rovnaký postup, pričom prvú páčku nechajte na mieste. Teraz vložte druhú páčku a presuňte ju okolo kolesa a pneumatika by mala ísť priamo na jednu stranu.
Krok 7. Úplne vyberte vnútornú trubicu
Krok 8. Nafúkajte unikajúcu dušu niekoľkými pumpami a skontrolujte, či v pneumatike neuniká vzduch, aby ste mohli nájsť otvor spôsobujúci netesnosť a určiť prípadné problémy
Najlepším spôsobom, ako zistiť unikajúci vzduch, je vložiť pneumatiku do vody. Ak vidíte, že z pneumatiky vychádzajú vzduchové bubliny, znamená to, že v pneumatike je diera.
Krok 9. Dôkladne preskúmajte vnútornú stenu pneumatiky tak, že ju prehmatáte a tiež skontrolujete, či na ráfiku nie je rozbité sklo, klince, tŕne alebo akýkoľvek predmet, ktorý mohol preraziť dušu
Buďte opatrní, keď sa dotýkate vnútra pneumatiky, pretože by vás mohli poraniť klince alebo rozbité sklo. Uistite sa, že ste odstránili všetky tŕne, rozbité sklo alebo klince, ak ich nájdete. Nastavte pásku ráfika tak, aby zakrývala vyčnievajúce lúče.
Krok 10. Môžete sa rozhodnúť opraviť alebo vymeniť dušu; alebo vymeňte dušu aj vonkajšiu pneumatiku
Rozbaľte novú pneumatiku a odstráňte plastový kryt ventilu a poistný krúžok.
Krok 11. Vložte novú vnútornú trubicu do vonkajšej trubice a uistite sa, že pneumatika nie je vôbec skrútená a nahustite vnútornú trubicu niekoľkými pumpami
Nafúknutie duše najskôr trochou vzduchu pomôže vyhnúť sa zovretiu duše, keď je pneumatika pripevnená k ráfiku.
Krok 12. Najprv pripevnite pneumatiku k ráfiku z jednej strany
Tento proces môže byť náročný, ale snažte sa nepoužívať páčky na pneumatiky, skrutkovače alebo iné podobné nástroje, pretože väčšiu pravdepodobnosť prepichnutia novej duše urobíte. Skontrolujte, či na telese pneumatiky nie sú šípky alebo podobne, ktoré označujú smer otáčania - niektoré pneumatiky majú dezén v „určitom smere“. Najprv vložte jednu stranu pneumatiky, potom zasuňte mierne nahustenú dušu do pneumatiky a vložte druhú stranu.
Krok 13. Uistite sa, že žiadna časť duše nevytŕča, utiahnite zaisťovací krúžok a najskôr pomaly a opatrne nahustite dušu, pričom priebežne kontrolujte, či pneumatika sedí rovnomerne a či nie sú žiadne „zovreté“časti
Krok 14. Odstráňte čerpadlo a rukou dotiahnite skrutky presta a poistný krúžok
Krok 15. Teraz ste pripravení pripevniť koleso späť na bicykel
Krok 16. Ak pracujete na zadných kolesách, znova dotiahnite brzdy a/alebo reťaz
Krok 17. Šťastnú jazdu na bicykli
Tipy
- Pred pridaním vzduchu do duše alebo vložením do pneumatiky budete možno musieť dušu posypať mastencom.
- Dbajte na to, aby sa duša nedostala do blízkosti horúcich predmetov. Teplo zvýši tlak vo vnútri pneumatiky a v skutočnosti môže spôsobiť výbuch pneumatiky!
Pozor
- Na brzdy alebo povrchy bŕzd neaplikujte žiadne mazivo. Vyhnite sa masteniu aj na pneumatikách alebo dušiach, pretože olej môže poškodiť gumu.
- Ak nájdete praskliny na obložení pneumatiky, mali by ste pneumatiku a pneumatiku vymeniť naraz (ak je pneumatika pôvodná a nebola vymenená, pretože ste ju kúpili s pneumatikou). Ak sú obe pneumatiky na bicykli rovnako staré, vymeňte ich, aj keď iba jedna vyzerá opotrebovaná. V opačnom prípade riskujete prasknutie pneumatiky.
- Ak má vaša zadná pneumatika rýchle uvoľnenie, postarajte sa o tyče nápravy. Zaobchádzajte s ním opatrne a umiestnite ho tam, kde je nepravdepodobné, že by sa naň počas výmeny pneumatík šliapalo. Ak je hriadeľ trochu ohnutý, znamená to, že musíte kúpiť nový.
- Ak preinštalujete pneumatiky potom, čo im unikol vzduch, starostlivo skontrolujte vnútro pneumatiky (pod behúňom) prstom - tŕne, klince alebo čokoľvek, čo ešte môže byť v pneumatike, a ihneď prerazí novú dušu ako to nafukuješ! Ak zistíte príčinu úniku pneumatiky, opatrne ju odstráňte.
- Pneumatiku nepreháňajte, pretože prasknete dušu. Pozrite sa na odporúčaný tlak (zvyčajne je napísaný na stene pneumatiky).
- Stav vonkajších a vnútorných pneumatík sa po 10-15 rokoch (7 rokov, ak sú pneumatiky vystavené ultrafialovému svetlu) zhorší, takže ak sú vaše pneumatiky a duše staršie ako 10 rokov, zvážte ich výmenu.
- Pred inštaláciou záplatovanej duše do vonkajšej pneumatiky nahustite pneumatiku trochou vzduchu, aby ste skontrolovali druhý únik, ktorý je potrebné ošetriť.
- Uistite sa, že ak sú vaše ráfiky vyrazené pre ventily Presta, používate namiesto duší s ventilmi Schrader podobné duše, pretože rozhodne nepasujú!
- Pri vyberaní alebo vkladaní vonkajšej pneumatiky na ráfik dbajte na to, aby nedošlo k prepichnutiu duše.
- Uchovávajte dušu mimo horúcich predmetov, pretože teplo môže zvýšiť tlak vo vnútri pneumatiky a môže spôsobiť prasknutie pneumatiky!
