Tlačenie je jedným zo spôsobov naštartovania motora vozidla, ktoré sa vykonáva aktiváciou prevodovky a tlačením vozidla dopredu. Na motocykli je tlačenie veľmi užitočnou schopnosťou iba v prípade, že batéria vybije alebo sa motor nespustí. V tomto článku sa dozviete, ako naštartovať motor motocykla.
Krok
Krok 1. Skontrolujte, či ešte nič nebráni spusteniu motora motocykla
Pred tlačením motocykla na štartovanie ušetrite čas kontrolou ďalších problémov, ktoré jeho zatlačením jednoducho nebudú fungovať. Stačí napríklad 1 sekunda na kontrolu, či je palivo ešte stále, a to pohľadom na indikátor paliva. Nasleduje zoznam rýchlych kontrol, ktoré môžete vykonať predtým, ako sa pokúsite vytlačiť motocykel. Ak nie sú splnené niektoré z nižšie uvedených podmienok, môže to byť dôvod, prečo sa váš motocykel nenaštartuje:
- Palivo v nádrži stále je.
- Kľúč zapaľovania je v polohe „zapnuté“(spravidla platí pre staršie motocykle).
- Štandard bol zvýšený.
- Zuby sú neutrálne.
- Prepínač zabíjania bol nastavený do polohy „beh“.
Krok 2. Zaraďte prevodový stupeň na 1. alebo 2. prevodový stupeň
Štartovanie motocykla tlačením musí byť vykonané na nízky prevodový stupeň. Na väčšine motocyklov prevodový stupeň 2 Toto je najpohodlnejšia poloha, aj keď mnohí to robia aj na 1. prevodovom stupni. Aj keď je to zriedkavé, niektoré motocykle sa ľahšie rozbiehajú na 1. a 2. prevodovom stupni.
Zaparkované motorky sú väčšinou v neutrálnej polohe. To sa dá určiť posunutím dopredu. V neutrálnej polohe je možné motocykel posunúť dopredu bez toho, aby ste museli stlačiť spojku. Ak chcete na manuálnom motocykli zaradiť prevodový stupeň z neutrálu na 1, stlačte spojku a potom stlačte radiacu páku (ktorá je pred opierkou nôh) nadol. Ak chcete preradiť z 1. na 2. stupeň, stlačte spojku a zdvihnite radiacu páku nahor
Krok 3. Stlačte spojku a zatlačte motocykel
Väčšina sprievodcov odporúča naštartovať motor tlačením motocykla na minimálnu rýchlosť 8 km/h. To si vyžaduje veľa miesta vpredu, takže sa budete musieť zbaviť akýchkoľvek prekážok, než začnete tlačiť. Môžete tiež chcieť mať veľa priestoru vľavo a vpravo v prípade, že stratíte kontrolu nad spusteným motorom.
Rýchlosť tlačenia je možné ľahko dosiahnuť, ak motocykel prevádzkujete po zjazdovej ceste. Ak narazíte na takúto cestu, namiesto behania tlačenia motorky zboku ju môžete jednoducho prejsť. Pri jazde na motorke po zjazdových cestách buďte opatrní, aby ste nad motorkou nestratili kontrolu
Krok 4. Uvoľnite spojku a potom stlačte tlačidlo štartéra
Po dosiahnutí dostatočnej rýchlosti uvoľnite spojku a hladkým pohybom stlačte tlačidlo štartéra, keď sa motocykel posúva dopredu. Dajte plyn na strednú úroveň. Ihneď po naštartovaní motora motocykla znova stlačte spojku, aby motocykel nevyskočil dopredu.
Krok 5. Nechajte motor bežať
Potom, čo je motocykel úspešne zapnutý, snažte sa, aby motor znova nezomrel. Keď je spojka stále stlačená, otočte plyn z motocykla na strednú úroveň, aby sa motor nezastavil.
Pokračovaním v otáčaní plynu na motocykli tiež nabijete batériu (ak motocykel nenastartuje, pretože je batéria vybitá)
Krok 6. Jazdite na motocykli
Hneď ako sa motor úspešne naštartuje, je pravdepodobné, že sa motocykel znova nevypne, pokiaľ ho nevypnete účelovo alebo sa motor nezastaví. Ak sa batéria motocykla vybije, môžete na motocykli jazdiť alebo roztočiť plyn, aby ste batériu nabili, aby ste ju neskôr nemuseli znova tlačiť.
Pred vypnutím motocykla najskôr vyriešte základný problém, ktorý bráni motocyklu naštartovať (alebo ste na to aspoň pripravení). Motocykel, ktorý treba naštartovať tlačením, môže mať problém s batériou alebo palivovým systémom, ktorý by mal riešiť mechanik. Ak je napríklad batéria takmer vybitá, pred vypnutím motora odneste svoj motocykel do najbližšej opravovne a kúpte si novú batériu
Tipy
- Zjazdové trate sú na tento účel perfektné a nevyžadujú veľa úsilia. Motocykle nie sú ľahké vozidlá.
- Čím vyššia je rýchlosť posuvu a čím vyšší je zaradený prevodový stupeň, tým ľahšie sa motocykel rozbehne.
- Použitie vyššieho prevodového stupňa poskytne kolesám veľkú mechanickú výhodu pri štartovaní motora (naopak, nižší prevodový stupeň poskytne motoru veľkú mechanickú výhodu pre pohon zadných kolies). Použitie 2. prevodového stupňa môže spôsobiť, že sa pneumatiky motocykla na povrchu vozovky prešmyknú, najmä ak sa pokúšate naštartovať vysokotlakový motor na ceste plnej štrku.
- Ak táto metóda zlyhá a nemáte dostatočné znalosti o údržbe motocykla, odneste motocykel do opravovne.
Pozor
- Nerobte to na rušnej ulici.
- Nezabudnite na prilbu.
