Predstavte si, že zídete z diaľnice na strmú cestu a ostré zákruty. Šliapnete na brzdy, ale nič sa nedeje. Pri švihu k mantinelu pri rýchlosti 121 km/h môžete spadnúť do rokliny alebo jazera a stať sa korisťou hladných krokodílov. Nezabrzdenie je desivý a nebezpečný zážitok bez ohľadu na to, kde k nemu dôjde. V tomto článku sa dozviete, ako zastaviť auto, ktorého brzdy nepracujú správne.
Krok
Krok 1. Neprepadajte panike
Prehnaná reakcia spôsobí, že bude ešte nebezpečnejší.
Krok 2. Zdvihnite nohu z plynového pedála a vypnite tempomat (ak je zapnutý)
Tempomat by sa mal sám vypnúť, akonáhle sa dotknete bŕzd alebo spojky, ale pre istotu je najlepšie ho vypnúť ručne.
Krok 3. Dávajte pozor na pocit, keď dupnete na brzdový pedál
Ak je pocit mäkký a dosiahne sa na podlahu auta, môže byť v brzdovej kvapaline málo kvapaliny, hlavný valec je poškodený alebo je problém s bubnom alebo strmeňmi. Časť brzdového tlaku možno dokážete získať späť pumpovaním bŕzd.
Ak je však váš brzdový pedál tvrdý a nepohybuje sa, môže byť niečo v brzdovom systéme zaseknuté alebo je pod pedálom prekážka. Cítite to nohami (alebo požiadajte o pomoc spolujazdca), aby ste zistili, či sa niečo nenachádza pod brzdovým pedálom
Krok 4. Pumpujte brzdy
Niekoľkokrát stlačené brzdy môžu obnoviť tlak v brzdovom systéme, aby sa zastavilo vaše auto. Môže to chvíľu trvať, preto to skúšajte ďalej. Je dobré to urobiť aj vtedy, ak je vaše auto vybavené ABS, pretože ABS sa aktivuje iba vtedy, keď auto príliš prudko zabrzdí (čo nie je problém, ak vám brzdy zlyhajú). Potom bez ohľadu na to, či má auto ABS, pevne pritlačte brzdy na podlahu, aby ste vyvinuli všetok tlak, ktorý bol predtým nahromadený, pretože hydraulické (alebo vzduchové) brzdy len zriedka úplne zlyhajú. Držte brzdy pevne, až kým nedosiahnete podlahu auta.
Krok 5. Prepnite na nízky prevodový stupeň
Radenie na nízky prevodový stupeň pomáha vozidlu spomaliť pomocou motora automobilu. Ak máte automatickú prevodovku, zaraďte nižší prevodový stupeň (na mechanizme je spravidla označený „1“). Ak používate manuálnu prevodovku, zaraďte nižší prevodový stupeň alebo dva naraz, cítite, ako auto spomaľuje a opakujte, kým nedosiahnete najnižší prevodový stupeň. Dávajte pozor, aby ste príliš rýchlo nepodradili, pokiaľ auto nie je potrebné ihneď zastaviť. Rýchle zaradenie prvého alebo druhého prevodového stupňa vám môže zobrať kontrolu nad autom.
- Ak máte radenie prevodov klepnutím, prepnite na manuálne „M“(zvyčajne vpravo alebo vľavo od „jazdy“vo vozidlách s konzolovou prevodovkou alebo pri základných prevodových stupňoch vo vozidlách s radením stĺpcov) a stlačením tlačidla mínus podraďte. Opäť platí, že ak nemôžete hneď zaradiť najnižší stupeň, skúste ho znižovať postupne.
- Ak máte iné spôsoby, ako spomaliť auto, napríklad retardér, výfuková brzda alebo Jakeova brzda, používajte ho pomaly.
Krok 6. Použite núdzovú brzdu
Núdzová brzda alebo parkovacia brzda môže zvyčajne zastaviť vozidlo, aj keď to trvá dlhšie, pretože brzdí iba zadné kolesá. Brzdy (v závislosti od vášho vozidla, núdzové brzdy sú zvyčajne zatiahnuté ručne alebo je stlačený pedál) pomaly a plynule. Núdzová brzda môže zablokovať vaše kolesá, ak je príliš tvrdá alebo príliš rýchla, najmä pri vysokých rýchlostiach. Ak rýchlo použijete núdzovú brzdu, vozidlo môže stratiť kontrolu. Aby ste tomu zabránili, pri zatiahnutí záchrannej brzdy nechajte tlačidlo (uvoľnenie) aktívne (ak je k dispozícii). Týmto spôsobom modulujete tlak pri brzdení.
Ak cítite alebo počujete zablokovanie kolies, uvoľnite malý tlak na brzdy a podržte ich. Upozorňujeme, že ak kolesá trochu škrípu, nemusí to znamenať, že sú kolesá auta zablokované. S rukoväťou E-brake ho môžete spočiatku použiť až na tri kliknutia (takže je možné kontrolované spomalenie) a potom použiť ďalšie jedno alebo dve kliknutia (na úplné zastavenie auta)
Krok 7. Nespúšťajte oči z cesty a pokračujte v jazde
Dávajte pozor na to, čo je pred vami, a riadte auto ďalej od davov, chodcov a nebezpečných prekážok.
Krok 8. Varujte ostatných vodičov a chodcov
Zapnite výstražné svetlo, aby varovalo ľudí okolo vás (uistite sa, že ste vopred poznali umiestnenie tohto spínača svetiel). Aj keď príčinu problému ešte nepoznáte, varovanie upozorní ostatných a bude venovať pozornosť vášmu vozidlu. Otvorte okná a nechajte odpor vzduchu spomaliť vaše auto a umožní vám kričať na ostatných vodičov a chodcov.
Krok 9. Ak je na oboch stranách od vás dostatok miesta, odbočte prudko doľava a doprava
Otáčanie vytvára trenie, ktoré auto prirodzene spomaľuje. Ak brzdy nefungujú, vyskúšajte riadenie prudko doľava a doprava. Nerobte to vysokou rýchlosťou. Otáčanie vysokou rýchlosťou môže vaše auto prevrátiť, preto buďte opatrní.
Krok 10. Využite svoje okolie na spomalenie auta
Ak sa vám vyššie uvedené metódy nepodarí zastaviť auto alebo ak je potrebné auto ihneď zastaviť, urobte všetko pre to, aby ste auto dostali pod kontrolu. V ideálnom prípade by ste mohli použiť rampu pre nákladné autá, ale tieto sú zriedkavé, takže budete musieť pravdepodobne improvizovať. Nezabudnite však, že tieto techniky môžu byť nebezpečné, najmä pri vysokých rýchlostiach, a mali by sa používať iba ako krajné riešenie.
- Využite výhody terénu okolo vás. Skúste nájsť sklon, na ktorý sa dá vyliezť. Ak to auto nezastaví, pripravte sa na jazdu vzad a/alebo v správnom čase zabrzdite núdzovú brzdu.
- Pomocou zábradlia spomaľte auto. Štiepačka má tvar hrušky, takže ku kontaktu dochádza na kolesách, a nie na karosérii vášho auta. Trenie na pneumatikách spomalí auto bez poškodenia zvyšku auta. Môžete tiež pomaly trafiť zboku, kedykoľvek je to možné.
- Na spomalenie auta použite trenie na ceste. Jazda cez štrk alebo špinu (ktorá je zvyčajne na okraji cesty) môže auto rýchlo spomaliť. Pri použití tejto techniky buďte opatrní. Náhle zmeny terénu, najmä ak sú len na jednom kolese, môžu prevrátiť auto a spôsobiť vážne zranenie alebo dokonca smrť vám aj iným. prístup k ramenu štrkovej alebo trávnatej cesty by mal byť progresívny, hladký a jemný. Potom musí byť auto stabilizované, keď beží po ramene cesty.
- Malé stromy a kry spomalia auto, ak všetko ostatné zlyhá. Pokúste sa nasmerovať auto stredom radu kríkov alebo stromkov a dávajte pozor, aby ste nevybrali strom, ktorý je príliš ťažký na to, aby ním auto prešlo. Kmeň stromu s rozmerom 116 je považovaný za nebezpečný, pretože ho zrazilo vozidlo. Veľké stromy môžu byť život ohrozujúce.
- Narazte do zadnej časti iného auta. Táto metóda by samozrejme nemala byť prvou voľbou na spomalenie auta. Ak však musíte, musíte vodiča pred sebou varovať trúbením. Skúste naraziť do auta, ktoré ide rovnakou rýchlosťou ako vy (zrútenie pomaly idúceho auta alebo zastavenie zastaví vaše auto, ale spomalenie bude náhle a extrémne). Skúste zasiahnuť presne do stredu zadnej časti auta. Uchopením iných áut stratíte nad autom kontrolu. Dávajte si pozor, aby ste nárazom deaktivovali bezpečnostný airbag.
Krok 11. Nájdite bezpečný bod na zastavenie (alebo zrútenie)
Dívajte sa dopredu a nájdite si bezpečné miesto na zastavenie, aby ste mohli zastaviť. Ak nemôžete úplne zastaviť auto, nájdite si otvorené miesto, kde sa k nemu dostanete bez toho, aby ste do niečoho narazili.
- Ak všetky vyššie uvedené alternatívy zlyhajú, naplánujte si núdzovú kolíziu. Najbezpečnejšou metódou je nájsť vydutie alebo podrast a zasiahnuť ho, aby trenie auto výrazne spomalilo. Ak nie sú žiadne kríky, zamerajte sa na trávy, najmä na vysoké trávy. Nakoniec, ak nie sú žiadne kríky alebo tráva, vyhľadajte piesočnaté miesto. Piesok je nestabilný a rozhodne spomaľuje auto, najmä mokrý piesok.
- Ak najbezpečnejšie miesto núdzovej kolízie vyžaduje, aby ste preskočili chodník, mali by ste byť obzvlášť opatrní. Aj pri posilňovači riadenia by bolo počiatočnou reakciou auta strhnutie volantu z auta, odrazenie sa od chodníka a späť na cestu. Volant musíte pevne uchopiť a zatočiť dostatočne hlboko do obrubníka, aby ste mohli prejsť, ale dostatočne plytko, aby sa auto úplne neotočilo a stratilo kontrolu.
Tipy
- Väčšine porúch bŕzd sa môžete vyhnúť pravidelnou kontrolou brzdovej kvapaliny podľa odporúčaní výrobcu. Tiež by ste mali kontrolovať celý brzdový systém v pravidelných intervaloch alebo ak spozorujete zmenu na brzdách vášho auta. Nebuďte leniví pri údržbe a opravách bŕzd svojho auta.
- Červené „brzdové svetlo“sa rozsvieti z mnohých dôvodov, nielen aby vám oznámilo, že je zatiahnutá parkovacia brzda. Pri každom naštartovaní auta sa pozrite na toto svetlo, aby ste sa presvedčili, že funguje. Ak sa táto kontrolka rozsvieti počas jazdy, chýba vám najmenej polovica brzdového systému auta. Ak sa svetlo rozsvieti pri použití bŕzd, znamená to, že máte problém. Pravdepodobne je to kvôli nedostatku brzdovej kvapaliny alebo poškodenému hlavnému valcu.
- Nemeňte automatickú prevodovku, aby parkovala, keď je auto v pohybe. Parkovacia západka viažuca prevodovku nebude schopná udržať pohybujúce sa auto.
- Účinnosť bŕzd klesá za mokra, najmä po šmyku alebo v hlbokej vode. Keď prechádzate týmto druhom vody, mali by ste dať strednú akceleráciu alebo dokonca podradiť. Potom, čo sa dostanete z vody alebo dostanete šmyk, zľahka zabrzdite, uvoľnite, počkajte a ustúpte (ale nečerpajte). Pedál sa tak môže cítiť mäkký a pružný. Niekoľkokrát zabrzdenie brzdy vysuší.
- Ak váš motor nespomaľuje, znížte jeho schopnosť prenášať silu na kolesá. Namierte auto tak, aby sa mohlo kĺzať, kým nezastaví čo najbezpečnejšie. Preraďte na neutrál (môže to spôsobiť nadmerné otáčky a poškodiť motor alebo prevodovku, ale máte vážnejší problém).
-
Podraďte, keď auto ide z kopca. Vyhnite sa „jazdeniu na brzdách“v dlhých zjazdoch, pretože brzdy sa prehrievajú a poškodzujú. Namiesto toho zabrzdite, kým nebude auto dostatočne pomalé, chvíľu šmyknite a potom zopakujte. V prípade potreby znova zaraďte nižší prevodový stupeň.
Ak sú brzdy príliš horúce, aktivujte motorovú brzdu a znížte tlak na brzdový pedál, aby ste spomalili auto, zastavte pomaly pomocou núdzovej brzdy a súčasne brzdy uvoľnite. Nepokúšajte sa brzdy chladiť vodou, pretože by došlo k ohnutiu rotorov
- Mnoho prípadov „zlyhania brzdy“je dôsledkom predmetu uviaznutého pod brzdovým pedálom, napríklad hračky alebo fľaše sódy. Vyhnite sa tejto situácii tým, že budete udržiavať auto čisté a bez odpadu, najmä v okolí sedadla vodiča. Poháre a fľaše používané v automobiloch musia byť krehké, na jedno použitie a v blízkosti vodiča nesmú byť uzavreté (voľné uzávery pohárov sú v poriadku). Tieto materiály sa môžu ľahko rozpadať, ak sú pod pedálmi. Znížte riziko, že sa vám auto pokazí, nápojmi, ktoré sú číre alebo pestrofarebné, neobsahujú mliečne výrobky a/alebo sú umelo sladené.
Pozor
- Potom, čo ste úspešne zastavili vozidlo, nepokúšajte sa auto reštartovať, pokiaľ si nie ste istí, že sa problém vyriešil.
- Náhle podradenie môže poškodiť prevodovku, najmä ak zaradíte spiatočku. Aj napriek tomu musíte urobiť všetko, aby ste zastavili auto.
- Počas poruchy brzdy nevypínajte motor pretože systém posilňovača riadenia pracuje hydraulicky a podtlak motora je regulovaný (spolu s posilňovačom bŕzd). Ak prepadnete panike a vypnete motor, hydraulický systém vám spravidla poskytne 3 ďalšie čerpadlá s posilňovačom. Otočte kľúčom do druhej polohy (príslušenstvo), aby bol volant odomknutý.
