Ovládanie chladenia prehriateho motora je dôležitou zručnosťou licencovaných vodičov. Schopnosť samostatne rozpoznať a opraviť problémy vás môže ihneď dostať späť na cestu, vyhnúť sa nákladným mechanickým problémom a pomôže vám vedieť, kedy vyhľadať odbornú pomoc.
Krok
Metóda 1 z 3: Zaobchádzanie s prehriatym motorom
Krok 1. Vyhnite sa panike a čo najskôr odstúpte
Prehriaty motor, aj keď je vážny, nespôsobí bezprostredné nebezpečenstvo. Ak ukazovateľ teploty dosiahne červenú zónu alebo sa z vášho motora objaví para, spomaľte a potiahnite, hneď ako nájdete bezpečné miesto. Ak vidíte biele obláčiky vychádzajúce z motora, nie je to dym, ale para z prehriateho motora, a vy ste mali dosť času na to, aby ste sa zastavili. Ak sa nemôžete okamžite zastaviť, mali by ste:
- Vypnite klimatizáciu a otvorte okná.
- Zapnite ohrievač a ventilátor na maximum - tým odoberiete teplo z motora.
- Zapnite núdzové svetlo a jazdite nízkou konštantnou rýchlosťou, kým sa nebudete môcť zastaviť.
Krok 2. Hneď ako nevyjde para, otvorte kapotu
Ak nie je auto príliš horúce, vypnite motor a otvorte kapotu. Ak je na dotyk príliš horúci alebo vidíte paru, je vhodné počkať, kým sa kapota ochladí, než ju otvoríte. Otvorenie kapoty pomôže odstrániť časť tepla z motora.
- Vypnite motor a nechajte kľúč v zapaľovaní v zapnutej polohe. Svetlá, prístrojové dosky a pod. by mal zostať zapnutý Chladiaci ventilátor tak zostane v prevádzke bez naštartovania motora, čo pomôže urýchliť proces chladenia.
- Pred dotknutím sa motora alebo otvorením krytu chladiča nechajte motor úplne vychladnúť. Tento proces chladenia bude trvať 30-45 minút, ale ušetrí vás pred vážnymi popáleninami.
Krok 3. Skontrolujte hornú hadicu chladiča
Stlačenie hornej hadice chladiča môže pomôcť zistiť, kedy je váš systém pod tlakom a kedy je možné bezpečne odstrániť kryt chladiča. Ak je stlačenie ťažké a ťažké, je možné, že systém stále funguje a zatiaľ by ste nemali otvárať kryt chladiča. Ak sa hadica dá ľahko stlačiť, je pravdepodobne bezpečné otvoriť kryt chladiča.
Pri manipulácii s touto hadicou použite handru alebo uterák, pretože sa môže veľmi zahriať
Krok 4. Nechajte uzáver chladiča nasadený, kým chladič nevychladne
Tlak a para vo vnútri vám môžu do tváre vystreliť vysokotlakovú kvapalinu. Hrajte bezpečne a nechajte uzáver chladiča zapnutý čo najdlhšie. Ak je na dotyk stále teplý, nechajte ho tak.
Prehriate motory môžu mať chladivá dosahujúce teploty až 127 ° C. V uzavretom systéme látka nebude vrieť. Akonáhle je však vystavený vzduchu, okamžite vrie a môže spôsobiť vážne popáleniny. Počkajte, kým sa systém ochladí
Krok 5. Otočte kryt chladiča
Pomocou hrubého uteráka alebo handry kryt jemne otočte. Uzáver vystaví kvapalinu v chladiči alebo expanznej nádrži atmosfére. Ak kryt chladiča nie je pripevnený, po uvoľnení zatlačte nadol, čím odblokujete bezpečnostný zámok. To vám umožní úplne otvoriť kryt.
Krok 6. Po dostatočnom vychladnutí motora skontrolujte nádrž chladiacej kvapaliny
Obvykle to bude trvať asi 30-45 minút. Táto nádrž pripomína bielu plastovú nádobu na mlieko a je spojená s uzáverom chladiča. Na boku je spravidla nápis, ktorý vás informuje o tom, ako by mala byť nádrž plná.
Krok 7. Skontrolujte tesnosť motora
Najčastejšou príčinou prehriatia motora je netesnosť v chladiacom systéme. Hľadajte tekutinu v motore alebo sa motajte pod autom, najmä ak je chladiva málo alebo málo. Chladiace systémy vyžadujú na svoju činnosť tlak, takže aj najmenší únik, ktorý nevypúšťa chladiacu kvapalinu, môže spôsobiť najrôznejšie problémy.
- Chladiaca kvapalina má zvyčajne sladký zápach a môže sa objaviť v hadiciach, pod autami alebo okolo uzáverov chladičov. Táto látka tečie viac ako voda ako olej, ktorý je viskóznejší.
- U starších modelov je chladiaca kvapalina obvykle zelená, ale farba chladiacej kvapaliny sa môže líšiť v závislosti od roku a modelu vášho auta.
Krok 8. Po vychladnutí auta doplňte chladiacu kvapalinu
Ak máte chladivo, pridajte ho do auta po vychladnutí, zvyčajne po 30-45 minútach. Otvorte kryt chladiča a trochu zalejte, asi 3-5 sekúnd. Ak máte vodu, zmiešajte zhruba rovnaké pomery chladiva a vody a naplňte ju - väčšina strojov je postavená tak, aby pracovala so zmesou chladiacej kvapaliny a vody v pomere 50:50.
V prípade núdze môže byť chladivom nahradená samotná voda, ale nepoužívajte ju príliš dlho
Krok 9. Po vychladnutí reštartujte auto a skontrolujte teplomer
Je ihla namierená späť do červenej zóny? Ak je to tak, budete musieť auto pred jazdou vypnúť a počkať ďalších 10-15 minút, kým vychladne. Ak nie, mali by ste byť schopní pokračovať v jazde do opravovne.
Krok 10. Ak sa problém nevyrieši okamžite, alebo ak si všimnete väčšieho problému, zavolajte odťahovacie vozidlo
Ak z netesností chladiaceho systému kvapká olej alebo motor nevychladne, čo najskôr zavolajte odťahové vozidlo. Ak si nedáte pozor, prehriaty motor môže vážne poškodiť motor a vaše auto.
Ak musíte šoférovať auto, pred novým štartom ho maximálne schlaďte
Metóda 2 z 3: Jazda s prehriatým motorom
Krok 1. Po poklese teplomera pokračujte v jazde
Pokiaľ je to možné, nemali by ste dlho jazdiť. Niekedy však nemáte inú možnosť, ako pokračovať v ceste, kým nezískate pomoc.
- Ak sa auto už neprehrieva, je to pravdepodobne iba tým, že sa motor príliš zahrieva v dôsledku rôznych faktorov (zapnutá klimatizácia, horúci deň, zápchy, kvôli ktorým sa zadrhávate). Teplomer však musíte sledovať tak často, ako je to možné, aby ste sa vyhli ďalším problémom.
- Väčšina automobilov je navrhnutá tak, aby detekovala prehriatie skôr, ako sa vážne poškodí motor, čo vám poskytne čas na vyriešenie problému. To však neznamená, že môžete teplomer ignorovať.
Krok 2. Vypnite klimatizáciu
Klimatizácie využívajú na chladenie auta výkon motora a nechcete, aby bol motor preťažovaný, ako dokáže. Otvorte okno auta a vymeňte klimatizáciu.
Krok 3. Zapnite ohrievač čo najviac
Aj keď to môže znieť neintuitívne, ako by malo, ohrievače automobilov fungujú tak, že nasávajú teplo z motora a vypaľujú ho do auta. Zapnutie ventilátorov a ohrievačov na najvyššie nastavenia teda môže z motora čerpať horúci vzduch a ochladzovať ho. Môže to však byť trochu nepríjemné.
- Nasmerujte vetrací otvor na okno, aby ste sa v aute príliš nezahriali.
- Alternatívne môžete ohrievač nastaviť na „rozmrazovač“, aby ste zabránili prúdeniu tepla priamo na vás.
Krok 4. Neutralizujte auto a zvýšte otáčky motora
Dosahujte 2 000 ot / min s vozidlom na neutrál. Pomôže to motoru a ventilátorom rýchlejšie cirkulovať vzduch, zavedie do motora chladný vzduch a chladivo a pomôže vám odstrániť teplo z auta. Ak ste uviaznutí v premávke, je to dobrý spôsob, ako udržať motor v pohybe, aj keď sa nehýbe auto.
Krok 5. Pridajte vodu do chladiča, keď dôjde chladiaca kvapalina
Aj keď sa to neodporúča na cesty na dlhé vzdialenosti, voda môže v prípade núdze pomôcť udržať motor v chlade. Pridajte do chladiča teplú vodu, ale až po vychladnutí motora. Studená voda môže v dôsledku prudkej zmeny teploty spôsobiť praskliny v bloku motora.
Krok 6. Chvíľu pokračujte, vypnite auto a opakujte, ak sa potrebujete pohnúť
Ak musíte rozhodne pokračovať v jazde s prehriatym motorom, dávajte pozor na ukazovateľ teploty. Kedykoľvek sa prehreje, zastavte, vypnite motor auta a počkajte, kým vychladne, približne 10-20 minút. Nie je to dobré pre motor, ale je to lepšie ako vynútiť si jazdu a spôsobiť vážne škody.
Krok 7. Vedzte, že možno budete musieť ísť do opravovne, ak sa vám auto chronicky prehrieva
Ak sa vám auto neustále prehrieva, má netesnosti alebo sa nenaštartuje, musíte navštíviť opravovňu. Tieto tipy vám síce pomôžu vyrovnať sa s prehriatím auta, ale môže nastať väčší problém, ktorý je potrebné vyriešiť skôr, ako dôjde k vážnemu poškodeniu.
Metóda 3 z 3: Vyhnite sa nadmernému teplu
Krok 1. Jazdite s autom radšej pomalou a pravidelnou rýchlosťou, než aby ste sa zadrhávali v zápchach
Neustále zastavovanie a jazda zaťažuje motor, ktorý sa môže prehriať, najmä u starších automobilov. Uvoľnite brzdy a nechajte auto pomaly napredovať, pretože koniec koncov čoskoro zastavíte, keď prídete k nárazníku auta pred vami.
Zvyknite si kontrolovať ukazovateľ teploty, keď stojíte na červenom svetle a na značke zastavenia
Krok 2. Na chladenie auta používajte namiesto klimatizácie okná
Klimatizácie využívajú výkon motora na chladenie vzduchu vo vnútri auta, čím spôsobujú ďalšie zaťaženie motora. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, keď sa vám auto príliš zahreje, je vypnúť klimatizáciu, ale nemali by ste ju úplne používať, ak sa obávate, že sa vám auto z akéhokoľvek dôvodu znova prehreje.
Ak meškáte na servis, zistíte únik chladiča, máte nevyriešené problémy s klimatizáciou alebo máte veľmi málo chladiva, skúste klimatizáciu vôbec nepoužívať
Krok 3. Olej pravidelne vymieňajte a súčasne kontrolujte ventilátor
Starý olej môže spôsobiť prehriatie, najmä v spojení s nízkym obsahom chladiva alebo inými problémami. Pri každej výmene oleja nechajte mechanika skontrolovať aj svojich fanúšikov - rozpoznanie problému teraz môže zabrániť neskorším nákladným opravám.
Po vypnutí auta by ste mali počuť bzučanie ventilátora, pretože ventilátor stále pracuje na ochladzovaní auta
Krok 4. Vylepšite svoj chladič na začiatku leta
Skontrolujte nádrž na chladiacu kvapalinu a uistite sa, že je chladivo stále na správnej úrovni, ako je uvedené na bočnej strane. Ak je ho menej, ako je potrebné, rovnomerne premiešajte chladivo a vodu a pridajte na odporúčanú úroveň. Toto je obzvlášť dôležité, ak žijete v horúcom prostredí.
Pri kontrole chladiacej kvapaliny vyhľadajte netesnosti 2-3 minúty. Chladivo má zvyčajne zelenú farbu a sladkú arómu. Skontrolujte pod vozidlom, okolo motora a na všetkých viditeľných hadiciach alebo častiach chladiča
Krok 5. Udržujte núdzové vybavenie v aute pre problémy s prehriatím
Nechcete, aby ste uviazli uprostred ničoho s nepoužiteľným strojom. Jednoduché súpravy na nastavenie pomôžu udržať vás a vaše auto v bezpečí, najmä ak musíte ísť až do opravovne. Potrebujete zbaliť:
- Extra chladivo.
- Jedna plechovka vody.
- Sada nástrojov.
- Baterka.
- Trvanlivé jedlo.
- Deka.
- Skladací holiaci strojček.
- lepiaca páska.
- Skrutkovač kvetinový a plochý.
