Uzamknutý volant je súčasťou bezpečnostných prvkov vozidla. Volant je zablokovaný, aby sa zabránilo pohybu vozidla, keď je prázdna medzera zapaľovania obsahujúca nesprávny kľúč. Zámok volantu sa dá otvoriť otočením kľúča v zapaľovaní. Avšak páčka zapaľovania je vystavená veľkému pohybu a ťahu, aby sa v určitom okamihu mohla poškodiť a zabrániť otvoreniu zámku volantu. Ak sa zámok vášho volantu neotvorí, skúste ho otvoriť pomocou zapaľovania pred použitím mechanika alebo výmeny zapaľovacieho valca.
Krok
Metóda 1 z 3: Odomknutie volantu vozidla
Krok 1. Vložte kľúč do medzery zapaľovania
Volant vozidla môže byť zablokovaný, pretože na volant je pri vypnutom vozidle tlak. Môžete ho otvoriť kľúčom, rovnako ako štartovanie vozidla.
- Vložte kľúč do medzery zapaľovania a skúste ho otočiť.
- Ak sa kľúč otočí a naštartuje vozidlo, otvorí sa zámok volantu spolu s valcom zapaľovania.
Krok 2. Otočte kľúčom hladko
Ak sú kľúče od vozidla a volant stále zamknuté, budete musieť stlačiť kľúč v obvyklom smere otáčania. Dávajte pozor, aby ste zámok neotáčali silou, pretože v medzere sa môže skrútiť a dokonca zlomiť. Namiesto toho silno a jemne stlačte, kým sa neotvorí kľúč zapaľovania.
- Ak potrebujete kontaktovať automobilového zámočníka, oprava zapaľovacieho valca, ktorý obsahuje zlomený kľúč, bude stáť oveľa viac.
- Ak sa kľúč po miernom stlačení neotočí, je pravdepodobné, že tvrdý tlak nezmení výsledok. Odporúčame vám mierne zatlačiť na zámok a prejsť na ďalší krok.
Krok 3. Stlačte volant
Volant sa zablokuje pomocou čapu na jednej strane. Pri zablokovaní sa volant otočí smerom k zaistenej strane čapu a kolík zabráni pohybu volantu v opačnom smere. Zistite smer volantu, ktorý sa nemôže pohybovať, potom stlačte opačným smerom a druhou rukou otáčajte kľúčom v zapaľovaní.
- Otáčanie kľúča pri súčasnom stlačení volantu odomkne volant.
- Volant sa bude pohybovať iba mierne v opačnom smere ako čapy, ale nebude sa vôbec pohybovať v zlom smere.
Krok 4. Pokúste sa netriasť volantom
Môžete byť v pokušení potriasť volantom, aby ste ho odomkli, ale zníži to vaše šance na odomknutie volantu. Namiesto toho silno zatlačte volant v jednom smere, kým sa neodomkne.
Zatrasením volantu sa poškodia poistné čapy a volant sa neodomkne
Krok 5. Pred otočením mierne potiahnite zámok
Ak sa kľúč začne uvoľňovať, možno budete chcieť zapnúť zapaľovanie. Môžete tiež posunúť čap potrebný na naštartovanie vozidla úplným zasunutím kľúča a miernym potiahnutím. Skúste vytiahnuť kľúč späť o 0,25 cm alebo zhruba o hrúbku mince, potom ho skúste otočiť späť.
- Ak táto metóda funguje, kľúč je pravdepodobne zastaraný.
- Odporúčame vám vymeniť zámok hneď, ako prestane fungovať.
Krok 6. Odomknutím volantu otočte súčasne volant a zámok zapaľovania
Môže to trvať niekoľko pokusov, ale ak pri otáčaní kľúčom stlačíte volant v správnom smere, oba zámky sa otvoria, čo umožní volantu opäť sa voľne pohybovať a vozidlo sa naštartuje. Počas stlačenia neotáčajte násilím volantom ani kľúčom zapaľovania, ak sa zdá, že sa zámok volantu neotvorí. Čapy riadenia, kľúče od vozidla alebo iné vnútorné komponenty môžu byť poškodené.
- Po otvorení oboch zámkov je možné s vozidlom opäť jazdiť.
- Ak sa zámok volantu auta neotvorí, musíte problém vyriešiť.
Metóda 2 z 3: Uvoľnenie zaseknutých zámkov
Krok 1. Do kľúčovej dierky použite malé množstvo čističa elektrických zariadení
Ak sa zapaľovací valec zasekol, nastriekajte do kľúčovej dierky malé množstvo čistiaceho prostriedku na elektrické spotrebiče, aby bol dostatočne namazaný a schopný otáčania. Uistite sa, že príliš nestriekate. Postačí niekoľko krátkych postrekov. Keď ste hotoví, vložte kľúč a jemne ním otáčajte dopredu a dozadu, aby ste namazali tuk.
- Ak to funguje, možno budete musieť vymeniť zapaľovací valec, akonáhle sa to zhorší.
- Tekutý grafit môže tiež mazať valce.
Krok 2. Nastreknite konzervovaný vzduch na zapaľovanie
Nečistoty zachytené v zapaľovaní môžu zabrániť otáčaniu zámku vozidla, aby nebolo možné otvoriť zámok volantu. Nakúpte plechovkový vzduch v železiarstve alebo obchode s domácimi potrebami a vložte slamu z dýzy priamo do kľúčovej dierky. Na odstránenie všetkých trosiek by malo stačiť niekoľko krátkych postrekov.
Pred striekaním vzduchu z konzervy do kľúčovej dierky si dajte ochranu očí, aby sa vám nečistoty nedostali do očí
Krok 3. Kľúč niekoľkokrát jemne zadajte a vyberte
Ak sa do kľúča pri jeho zaseknutí zachytia nejaké nečistoty, môžu byť zachytené čapom valca zapaľovania. Úplne vložte kľúč a potom ho znova vyberte. Tento postup opakujte niekoľkokrát, aby ste sa pokúsili odstrániť všetky nečistoty uviaznuté vo valci
- Ak bude úspešný, problém bude pravdepodobne pokračovať, kým sa vo valci zapaľovania nebudú nachádzať nečistoty.
- Ak to funguje, na vyčistenie cylindrickej vložky zámku použite konzervovaný vzduch.
Krok 4. Uistite sa, že zámok nie je ohnutý alebo poškodený
Kľúč, ktorý sa neotáča po vložení do zapaľovania, môže byť poškodený. Tupý alebo zvedavý zub kľúča už neposúva čap vo valci zapaľovania do dostatočnej hĺbky na jeho otočenie. To všetko môže tiež zabrániť otvoreniu zámku volantu.
- Ak je starý príliš poškodený a nemôže zapáliť zapaľovaciu fľašu, budete potrebovať náhradný kľúč.
- Nekopírujte zlomené kľúče. Náhradné kľúče musí vykonať autorizovaný predajca podľa značky a modelu vášho vozidla.
Metóda 3 z 3: Výmena zostavy zámku zapaľovania
Krok 1. Kúpte si novú zostavu kľúča zapaľovania
Zostavu zapaľovania na väčšine vozidiel je možné ľahko vymeniť a dá sa vykonať doma. Predtým, ako začnete, si musíte v servisnom stredisku objednať náhradu. Uistite sa, že zadáte rok, značku a model vozidla, aby ste získali správny náhradný diel.
- Výrobcovia automobilov spravidla nemenia číslo dielu a nie je ťažké získať správnu náhradu z opravovne.
- Pred vybratím poškodenej zostavy z vozidla si kúpte novú zostavu zámku zapaľovania. Pred inštaláciou ich porovnajte a uistite sa, že sú úplne rovnaké.
Krok 2. Odstráňte kryt zapaľovania
Väčšina vozidiel má spravidla plastový kryt oddeľovača pokrývajúci zostavu stĺpika riadenia a zámku zapaľovania. Odstráňte plastový kryt, najskôr nastavte sklon volantu do najnižšej polohy a potom odstráňte upevňovacie prvky, ktoré kryt zaisťujú. V niektorých vozidlách tento kryt obsahuje časti nad a pod volantom, zatiaľ čo v iných sa kryt zapaľovania oddelí.
- Ak vaše vozidlo nemá nastaviteľný stĺpik riadenia, odstráňte svorku, ktorá podopiera stĺpik riadenia pod palubnou doskou, a nechajte stĺpik visieť.
- Odstráňte upevňovacie prvky z krytu stĺpika. Oddeľte dve polovice a odstráňte plast.
Krok 3. Pomocou imbusového kľúča vyberte zostavu zapaľovania
Identifikujte zostavu zapaľovania a odstráňte všetky súčasti obloženia, ktoré blokujú prístup ku konektoru zadržiavacieho kábla zapaľovacieho kábla a uvoľňovaciemu otvoru pohára. Vložte imbusový kľúč 0,7 cm do uvoľňovacieho otvoru a súčasne otáčajte kľúčom zapaľovania späť.
- Pomocou zapaľovacieho kľúča potiahnite celú zostavu tak, že ju potiahnete k strane spolujazdca vo vozidle.
- Pri odpájaní konektora kábla spínača zapaľovania pri vyberaní valca zapaľovania buďte opatrní.
Krok 4. Zaistite, aby bol nový spínač zapaľovania dobre namazaný
Po vybratí zostavy zapaľovania porovnajte nové spínače a uistite sa, že sa zhodujú. Nové spínače by mali byť v balení namazané a pripravené na okamžitú inštaláciu. Zaistite, aby boli všetky vonkajšie pohyblivé časti namazané a nový kľúč tesne priliehal a aby sa valec hladko otáčal v oboch smeroch.
- Ak nie je zapaľovací valec dobre naolejovaný, nalejte olej roztaveným grafitom alebo podobným mazivom.
- V prípade potreby kúpte mazivo v opravovni.
Krok 5. Zaistite, aby sa vnútorný poistný kolík mohol voľne pohybovať
Môžete zaistiť správny pohyb vnútorných zámkových čapov tým, že ich niekoľkokrát zasuniete a vyberiete. Pri výstupe z kľúčovej dierky by sa kľúč nemal zachytiť ani zaseknúť.
- Zachytené poistné kolíky je možné mazať práškovým grafitom, ktorý sa nanáša priamo do kľúčovej dierky.
- Grafit je k dispozícii v malých skúmavkách určených na „rozstrekovanie“prášku dostatočnou silou, aby sa dostal do vnútra kľúčovej dierky. Môžete ho nosiť, kedykoľvek je to potrebné.
Krok 6. Zasuňte valec na miesto a znova zapojte vypínač
Keď nová zostava zapadne do starej a je dobre namazaná, zasuňte valec späť do polohy a uistite sa, že zapadne na miesto. Znova zapojte vypínač a znova nainštalujte všetky predtým odstránené súčasti.
- Otočte valec dopredu pomocou kľúča, kým nebudete počuť kliknutie, kým nezapadne na svoje miesto.
- Predtým, ako ho otočíte späť na miesto, nezabudnite pripojiť spínač zapaľovacieho drôtu k novému valcu.
Krok 7. Naštartujte motor, aby ste sa presvedčili, že je zámok riadenia vypnutý
Pred zatvorením stĺpika riadenia (ak nie je pripojený) a plastového krytu skontrolujte, či sa motor naštartuje a uvoľní sa zámok riadenia. Vykonajte to vložením kľúča a otáčaním pri súčasnom stlačení volantu v opačnom smere ako kolík zámku.
- Skrutky stĺpikov riadenia majú spravidla špecifikácie krútiaceho momentu uvedené v používateľskej príručke vozidla v sekcii špecifikácií.
- Ak ho nemôžete nájsť, pevne utiahnite skrutku pomocou dlhej račne ako páky. Skrutky stĺpikov musia byť dotiahnuté tak, aby počas jazdy voľne nevibrovali.
Tipy
- Zostava zámku zapaľovania je termín používaný na opis kombinácie uzamknutého valca, elektrického spínača a mechanizmu zámku riadenia. Tieto zostavy sa zvyčajne kupujú a vymieňajú ako jednotky a sú široko dostupné v opravovniach alebo u predajcov.
- Ak postup demontáže zostavy kľúča zapaľovania nie je jasný alebo zrozumiteľný, pomôže vám používateľská príručka vozidla.
