Cítite sa v poslednej dobe unavení? Pomalé a nie obratné? Možno vám to v strede príde kašovité? Život je pre pneumatiku ťažký. Nebojte sa - povieme vášmu majiteľovi, aby vás pumpoval a upravoval, kým nebude váš vzhľad ideálny na točenie sa na ceste! Vedeli ste, že nahustenie pneumatík podľa špecifikácií zabráni praskaniu pneumatík a tiež zvýši úsporu paliva? Pozri nižšie:
Krok
Krok 1. Vezmite si tlakomer na pneumatiky
Môžete ho dostať v predajniach automobilových dielov ako NAMA, AutoZone, Checker, Kragen atď., Alebo vo veľkých supermarketoch ako WalMart, Costco, Target atď.
- Nástroj je vo forme kovovej ceruzky a trčí z neho tyč podobná pravítku, ktorá zobrazuje tlak v pneumatikách. Písanie môže byť malé a ťažko zrozumiteľné, ale tento nástroj je lacný a „dosť dobrý“
- Nástroj s ukazovateľom je presnejší a jasne ukazuje aktuálny tlak v pneumatikách.
- Digitálny merací prístroj má veľmi prehľadný LCD displej.
Metóda 1 z 3: Skontrolujte tlak v pneumatikách
Krok 1. Zistite odporúčaný tlak v pneumatikách
Nájdete ich v príručke svojho auta alebo na nálepke nalepenej na dverách vodiča alebo v zásuvke.
- Tlak v pneumatikách môže byť pre každú pneumatiku rovnaký alebo odlišný, v závislosti od typu vášho auta.
- Spravidla je tlak vzduchu v pneumatikách medzi 28-36 PSI alebo 195-250 kPa.
- Maximálny limit tlaku v pneumatikách nájdete aj na stene pneumatiky, použite ju však iba vtedy, ak nemôžete nájsť meradlo pochádzajúce z vášho auta. Maximum neznamená najlepšie.
Krok 2. Skontrolujte tlak, keď je pneumatika studená
Horúci vzduch sa rozpína a poskytuje nesprávne/vyššie informácie o tlaku v pneumatikách.
Krok 3. Otvorte uzáver ventilu
Ventil je predmet, ktorý vyčnieva z ráfika kolesa. Otvorte veko a odložte ho na bezpečné miesto, aby sa nestratilo.
Krok 4. Nainštalujte merací nástroj
Rovnomerne pritlačte hrot meracieho nástroja k bradavke. V dôsledku úniku vzduchu môže dochádzať k syčaniu, preto pevne zatlačte, kým syčací zvuk nezmizne. Prečítajte si tlak indikovaný nástrojom.
Ak je tlak vzduchu v pneumatikách správny, vymeňte uzáver ventilu a skontrolujte ostatné pneumatiky. Tento krok zopakujte pre všetky kolesá a rezervnú pneumatiku. Ak je náhradná pneumatika prázdna, je zbytočné ju mať
Metóda 2 z 3: Nafukovanie pneumatík
Krok 1. Nájdite čerpadlo
Ak chcete pumpovať a nemáte kompresor - väčšina ľudí to nemá - choďte na najbližšiu čerpaciu stanicu. Uistite sa, že máte so sebou nejaké peniaze, pretože niekoľko minútové nafukovanie pneumatiky stojí 1 dolár alebo viac.
Užitočným nástrojom, ktorý máte k dispozícii, je prenosné čerpadlo, dostupné kdekoľvek, kde sa predáva tlakomer
Krok 2. Otvorte uzáver ventilu na čerpadle
Toto viečko je rovnaké ako koniec tlakomeru v pneumatikách.
Krok 3. Zapnite kompresor
Ak používate domáci kompresor, môže mať podobu tlačidla alebo môže byť vložená minca do hustilky pneumatík. Ozve sa syčivý zvuk.
Krok 4. Umiestnite nafukovaciu tyč na ventil, pevne ju pritlačte, ako by ste skontrolovali tlak v pneumatikách, a stlačte spúšťaciu náplň
Ak sa ozve silný syčivý zvuk, znova ho stlačte, kým zvuk nezmizne alebo nezmizne.
- O tom, ako dlho ju musíte nahustiť, rozhoduje úroveň plochosti pneumatiky. Vo všeobecnosti bude mať tyč nasávania vzduchu na kompresore indikáciu tlaku vzduchu. Možno to nie je presné, ale môže to pre vás slúžiť ako referenčný bod.
- Keď sa priblížite k požadovanému tlaku vzduchu, pomocou manometra skontrolujte, či nie je dostatočné, pridajte späť vzduch a každých 5 sekúnd zastavte a znova skontrolujte, alebo znížte, či je príliš hlasný.
Krok 5. Vymeňte uzáver ventilu
Keď sú všetky pneumatiky správne nahustené, vymeňte krytky ventilov a aplikujte na všetky pneumatiky a rezervnú pneumatiku.
Ak budete musieť prejsť niekoľko kilometrov, aby ste sa dostali k hustilke, vaše pneumatiky sa zahrejú a tlak sa zvýši. Ak potrebujete ďalších 10 psi vzduchu, pridajte 10 psi bez ohľadu na to, aké číslo ukazuje manometer, keď sa dostanete k čerpadlu pneumatík. O niekoľko hodín neskôr znova skontrolujte, či sú pneumatiky chladné, aby ste sa presvedčili, že sú presné
Metóda 3 z 3: Pre bicykle
Krok 1. Kúpte si tlakomer na pneumatiky
Ukazovateľ pneumatík automobilu neposkytuje presnú indikáciu pneumatík pre bicykle.
Krok 2. Použite ručnú pumpu
Postupujte podľa vyššie uvedených pokynov vrátane kontroly tlaku pri studených kolesách a podľa manuálu k vášmu bicyklu.
Krok 3. Pred bicyklovaním skontrolujte tlak
Vďaka svojej veľkosti budú kolesá bicykla rýchlejšie reagovať na teploty okolia a tlak bude klesať, keď je vzduch studený. Zakaždým, keď teplota klesne o 10 °, tlak v pneumatikách klesne asi o 2%.
Ak napríklad začnete bicyklovať počas dňa a tlak je 100 psi a teplota je 90, potom keď ste doma a teplota je 60, tlak v pneumatikách sa bude pohybovať okolo 94 psi - celkom zmena
Krok 4. Nepumpujte príliš silno
Pneumatiky, ktoré sa hladko otáčajú na rovnej ceste, sa budú na poškodenej ceste cítiť príliš tvrdo. Na zvýšenie trakcie na mokrej vozovke odčítajte 10 psi.
Tipy
- Veci, na ktoré by ste si mali dať pozor, pokiaľ ide o prvé nahustenie pneumatík. Motor čerpadla obvykle pracuje v krátkom čase, asi 3 minúty. Preto najskôr odskrutkujte ventil a odstavte auto v blízkosti pumpy, aby ste ušetrili čas.
- Pneumatiky stratia v priemere 1 psi za mesiac, preto ich kontrolujte raz za mesiac.
- Dávajte pozor na to, ako používať motor čerpadla. Na konci šikmého rezu je obvykle trubica, ktorú musíte stlačiť na ventile, a tam je rukoväť, ktorá musí byť stlačená na vedenie vzduchu. Ak uvoľníte rukoväť, zobrazí sa meradlo, ktoré ukazuje aktuálny tlak. Musíte ho držať stlačený, kým sa nedosiahne požadovaný tlak v pneumatikách.
Pozor
- Opatrne nahustite pneumatiky. Ak je príliš tesný, vaše pneumatiky sa môžu v strede rýchlejšie opotrebovať a ovplyvniť bezpečnosť a pohodlie. Podhustené pneumatiky spôsobia záhyby v pneumatikách, čo spôsobí prehriatie a riziko prasknutia. Spôsobuje to aj prevrátenie auta na vysokých autách, ako sú SUV. Nedostatok tlaku tiež urýchľuje opotrebovanie pneumatík a plytvá palivom. Uvedomte si, že pneumatiky majú spravidla maximálny limit tlaku nad špecifikáciami uvedenými na aute.
- Vzhľadom na obmedzený čas v plniacom koši je lepšie preplniť a potom môžete neskôr znížiť.
- Na hustenie pneumatík bicyklov nepoužívajte vysokotlakový kompresor, pretože môžu prasknúť.
- Niekedy v noci nie je ľahké vidieť mierku na konci hadice motora motora. Prineste si vlastný merací prístroj.
- Vzhľadom na náročné používanie čerpacích motorov na čerpacích staniciach nemusí byť manometer presný. Preto sa odporúča použiť vlastný nástroj.
