Ceny benzínu idú hore a peniaze vo vašej peňaženke sa odparujú rýchlejšie. Existuje niekoľko spôsobov, ako ušetriť na plyne a znížiť spotrebu plynu. Mali by ste si to však dobre premyslieť a začať plánovať! Jednou z techník, ktoré sa často používajú, ale priťahujú veľkú pozornosť, je hypermiling. Myslite však dobre, pretože technika hypermilingu je nezákonná a veľmi nebezpečná.
Krok
Metóda 1 z 3: Údržba auta
Krok 1. Často vymieňajte zapaľovacie sviečky
Platinové sviečky vydržia 160 000 km (100 000 míľ), ale už sú špinavé na 75 000 míľ (121 000 km). Zapaľovacie sviečky sú relatívne lacné a (v závislosti od vozidla) sa dajú ľahko vymeniť. Ak nie ste veľmi zdatní alebo nie ste príliš zruční v stroji, prečítajte si knihu o strojoch alebo sa spriatelite s mechanikom.
Krok 2. Obmedzte používanie vozidla
Tento článok obsahuje nápady ako spolujazda, ktorá sa strieda v jednom aute s priateľmi, kombinuje výlety a zaberá prvé parkovacie miesto, ktoré nájdete.
Krok 3. Nájdite relatívne lacnú cenu benzínu
Tento článok prináša tipy na zaistenie platby za plyn za konkurencieschopnú cenu.
Krok 4. Postarajte sa o svoje auto
Dobre udržiavané auto bude fungovať efektívnejšie a poskytne vám viac kilometrov, čo znamená úsporu peňazí za plyn.
Krok 5. Efektívne doplňte palivo
To zahŕňa tri veci:
- Naplňte nádrž naplno. Ak musíte natankovať, naplňte ho až po okraj. Úspory, ktoré dosiahnete pridaním 100 000 IDR dnes a 200 000 IDR nasledujúci deň, budú zbytočné, pretože zakaždým, keď budete musieť ísť na čerpaciu stanicu a čakať na doplnenie paliva. Vyplňte ho však ihneď, aby ste ušetrili peniaze i čas.
- Neplňte do pretekania. Mrhá to peniazmi a je to zlé pre životné prostredie, pretože kvapalný benzín sa môže odparovať do emisného systému, kde môže znečistiť prostredie, kde by sa benzín mal plniť iba do nádrže motora.
- Počkajte, kým nádrž nedosiahne 1/4, ale nie menej ako toto. To môže predĺžiť počet najazdených kilometrov, pretože prepravujete ľahší plyn. Tiež vám dáva možnosť kúpiť viac plynu, keď nájdete nižšiu cenu. V období dažďov však máte vysoké riziko zahustenia v nádrži. Prevádzka auta s nádržou pod 1/4 môže skrátiť životnosť elektrického čerpadla a jazda s prázdnou nádržou môže čerpadlo poškodiť.
Krok 6. Pridajte vzduch v pneumatikách na tlak odporúčaný výrobcom každých niekoľko týždňov
To sa najlepšie robí, keď sú vaše pneumatiky studené (nie sú opotrebované viac ako jednu míľu) - najlepšie je po dlhej ceste naplniť ich pneumatikami vyšším tlakom, ale treba sa vyhnúť plneniu, pokiaľ sú vaše pneumatiky horúce, pokiaľ nie sú príliš pneumatiky nedostatok vzduchu, aby ste sa vyhli nepresnostiam. Pretlak je neúčinný a môže viesť k zlej ovládateľnosti a nerovnakej životnosti pneumatík. Niektoré čerpacie stanice, najmä niektoré čerpacie stanice Pertamina, majú bezplatné vzduchové čerpadlo, ktoré sa automaticky plní na vopred nastavený tlak. Je to veľmi jednoduché. (Ak sa zdá, že automatické čerpadlo preplňuje vzduch, znova skontrolujte manometer, aby ste zabránili preplneniu.)
Metóda 2 z 3: Kúpa iného auta
Krok 1. Kúpte si naftu
Niektoré naftové autá majú najazdené kilometre rovnako ako populárne hybridné autá. Nákup auta s naftovým motorom vám tiež umožní použiť bionaftu alebo palivo z použitého rastlinného oleja (WVO/SVO). Napriek tomu sa cena nafty môže výrazne líšiť od tradičného petroleja.
Krok 2. Kúpte si hybridné auto
Hybridy vám neušetria iba benzín, vláda USA. a štát poskytuje nezdaniteľné osoby, ktoré používajú úsporné autá. Federálny odpočet za používanie úsporného auta je 20 000 000 dolárov, pred kúpou si však overte, či predpisy stále platia. Tiež sa obráťte na svoju poisťovňu, pretože hybridné autá majú vysoké náklady na poistenie.
Krok 3. Kúpte si malé auto
Malé autá sú vo všeobecnosti ľahšie a majú najazdených viac kilometrov.
Krok 4. Pri výbere vozidla pred jeho kúpou dávajte pozor na špecifikácie krútiaceho momentu nad koní
Mnoho motorov produkuje maximálny krútiaci moment pri otáčkach, ktoré sa používajú len zriedka. Stroje, ktoré produkujú maximálny krútiaci moment v rozmedzí od 2 200 do 3 000 otáčok za minútu, budú produkovať užitočný výkon. Stroje, ktoré pracujú pri maximálnom rotačnom výkone, budú efektívnejšie.
Krok 5. Kúpte si namiesto auta motorku alebo skúter
Sú lacnejšie a často dosahujú 70 MPG alebo viac. Jazdecké vybavenie je k dispozícii pre väčšinu poveternostných podmienok. Skvelým príkladom je Kawasaki EX250, ktorý stojí okolo 40 000 000 IDR, dosahuje na cestách 60-70 MPG a dokáže zrýchliť z 0-60 MPH za menej ako 6 sekúnd!
Metóda 3 z 3: Jazdite múdrejšie
Krok 1. Vyhnite sa zastaveniu pri bežiacom motore
Po zastavení je vaše auto v stave 0 MPG, ktoré pri naštartovaní auta spotrebuje rovnaké množstvo na 6 sekúnd. Zastavte svoje auto a namiesto zastavenia na ulici prejdite do reštaurácie. Zastavenie so zapnutým striedavým prúdom taktiež spaľuje viac paliva. Tiež sa vyhýbajte veľmi rýchlej jazde a musíte brzdiť, aby ste do niekoho nenarazili. Keď brzdíte, míňate plyn použitý na tento rýchly beh.
Krok 2. Naplánujte si cestu dopredu
Tým sa zabráni plytvaniu palivom a časom. Plánujte použiť alternatívne trasy. Obvykle vám táto cesta môže zabrániť zastaviť sa na semafore a tiež sa zachrániť pred zápchami. Skúste si naplánovať cestu, keď je premávka slabá.
Krok 3. Použite globálny systém určovania polohy (GPS), ktorý vám pomôže navigovať a nájsť najrýchlejšiu cestu do cieľa
Vyhýbajte sa údoliam a zastávkam zvýšite počet najazdených kilometrov.
Krok 4. Jazdite stabilnou rýchlosťou
Vyhnite sa rýchlej akcelerácii a náhlym brzdám. Tempomat vás udrží v konštantnej rýchlosti aj do kopca a z kopca.
Krok 5. Nepoužívajte tempomat, ak idete po kopcovitých cestách
Tempomat vás udrží na rovnakej rýchlosti, čo znamená, že nebudete schopní predvídať kopce, ktoré budú prechádzať, a zrýchľovať, aby ste ich prekonali. Vďaka tomu auto zastaví na svahu. Je efektívnejšie vypnúť toto ovládanie a zachovať normálnu flexibilitu jazdy.
Krok 6. Vyhnite sa prestávaniu
Ak máte namierené na semafor, zistite, či môžete spomaliť, aby ste sa vyhli úplnému zastaveniu (pretože na svetlo prídete, keď je zelená). Zrýchlenie z 5 alebo 10 MPH (8,0 alebo 16,1 km / h) ušetrí viac paliva ako zrýchlenie pri zastavení.
Krok 7. Predvídajte značky a svetlá zastavenia
Pozrite sa ďaleko dopredu; poznáte svoju obvyklú trasu. Plyn môžete znížiť rýchlejšie. Kĺzavé zastavenie ušetrí viac paliva než používanie na udržanie rýchlosti, kým sa nezastaví. Ak vás len o niekoľko sekúnd neskôr zavedie na úplný koniec radu automobilov alebo na stopku, nepridá vám to na ceste. Pred svahom diaľnice skĺznite dolu, aby ste spomalili: ak stíhate kamión skôr než na začiatku, nestrácate čas. V niektorých mestách, ak dobre poznáte ulice, môžete vypočítať rýchlosť, ktorou prejdete všetky zelené svetlá. Obvykle sa to pohybuje okolo 35-40 MPH (56-64 Kmh).
Krok 8. Dodržujte bezpečnú vzdialenosť
Nelepte nárazník auta pred vami. Na tých bezvýznamných a nebezpečných úzkych vzdialenostiach budete viac zrýchľovať a brzdiť. To vám tiež dáva priestor vziať do úvahy načasovanie semaforov. Ignorujte autá, ktoré stoja za vami. Budú s vami bez ohľadu na to, či bežíte v rámci obmedzenej rýchlosti, alebo 100 MPH (160 Kmh) nad povolenou rýchlosťou. Nechajte ho prejsť.
Krok 9. Choďte pomaly
Tlak vzduchu sa zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou. Zvyšuje sa aj energia vynaložená na prekonanie tlaku vzduchu. Odolnosť voči tlaku vzduchu je 40 MPH (64 Kmh). Navyše každá MPH zníži váš kilometrový výkon. Kráčajte minimálnou rýchlosťou a podľa cesty a svojho plánu. Jazdíme rýchlosťami pod 60-65, keď je vzduch hustejší, v aerodynamike čím rýchlejšie kráčame. Aby bolo jasné, najefektívnejšia rýchlosť je na najvyššom prevodovom stupni, pretože to dáva najlepší pomer „otáčok na otáčky“. To sa zvyčajne pohybuje okolo 45-55 MPH (72-89 Kmh).
Krok 10. Spomaľte z pokoja
Ide o úpravu, ktorá má dramatický vplyv na počet najazdených kilometrov; Nestúpajte na plyn hneď zo semaforu alebo značky stop!
Krok 11. Vyhnite sa priečeliam obchodov, kde budete tráviť čas čakaním na prechod chodcov a iných áut
Krok 12. Klimatizáciu používajte iba na diaľnici
Pri nízkej rýchlosti otvorte okno. To zlepšuje akceleráciu a znižuje spotrebu paliva, ale nie toľko ako striedavý prúd pri 35-40 MPH. Ešte lepšie je, ak je vonku zima, v každom prípade otvorte vetracie otvory alebo okná. Klimatizácia - ak sa používa príliš často - spotrebuje až 8% paliva.
Krok 13. Preraďte na neutrál, ak vám nie je príjemné radiť nižšie
Štandardná prevodovka vozidla pravdepodobne ušetrí plyn pri klesaní, aby udržala rýchlosť (v kopci je však motorová brzda bezpečnejšia). Nerobte to v hybridných autách, na výrobu elektriny a nabíjanie batérie používajú „regeneračné brzdenie motorom“. Táto stratégia skutočne poškodí vaše brzdy. Táto stratégia sa tiež neodporúča pre automatické autá.
Krok 14. Zaparkujte v tieni
Benzín sa v skutočnosti odparuje z vašej nádrže a rýchlejšie, keď parkujete na otvorenom priestranstve a na priamom slnku - v období dažďov alebo sucha. Parkovanie v tieni tiež udrží vaše auto chladnejšie a po návrate budete potrebovať menej klimatizácie. Ak nie je k dispozícii žiadne tienidlo, zaparkujte tak, aby bola vaša nádrž (skutočná nádrž pod autom, nie plniaca trubica) otočená mimo dosahu priameho slnečného svetla. Palivový systém by teraz mal byť tiež vzduchotesný. Uzáver nádrže by mal mať tesnenie. Zaistite, aby tesnenie udržiavalo paru a vzduch von.
Tipy
- Ak ste neustále v zápche, namiesto boja so zápchou sa pokúste urobiť niečo blízko svojej kancelárie, kým nebude cesta voľná.
- Mnoho z týchto rád sa zmení, ak je váš motor preplňovaný turbodúchadlom alebo naftový. Dieselový motor napríklad pri zastavení takmer nepoužije palivo. Nákladné vozidlá s naftovým motorom sa často nechajú cez noc zastaviť, aby zahriali motor alebo nabili vodiča malým množstvom paliva.
- Naučte sa šmýkať na semafore, pričom silou dajte auto iba do pohybu. Naučte sa terén na cestách a využite potenciál motorovej brzdy, aby sa auto pohybovalo „voľne“a šetrilo plyn.
- Manuálne prevodovky ušetria v priemere 1 000 dolárov (12 000 000 Rp z ceny nového auta a nepotrebujú pravidelnú údržbu prevodoviek, akú vyžadujú automaty) (a väčšina ľudí to nerobí, keď sa skončí záruka - kúpa použitého automatu môže byť riskantné)., manuálna prevodovka má o niečo lepší kilometrový výkon ako automatická prevodovka.
- Dávajte si veľký pozor na to, čo za auto strávite a koľko kilometrov najazdíte, aby ste si mohli rýchlo všimnúť zmeny výkonu vozidla. Pomáha vám tiež zamerať sa na šetrenie.
- Úplne pravý pruh je zvyčajne plynulejší ako ľavý pruh. Vozidlá vychádzajú z pravého jazdného pruhu, čo znamená, že je potrebné vyplniť medzeru.
- Väčšina úprav automobilov nezvyšuje počet najazdených kilometrov. Ďalšie krídla zvyšujú zrýchlenie. Posilňovače výkonu často znižujú počet najazdených kilometrov. Ak je však vaše auto preplňované turbodúchadlom, môže to zvýšiť počet najazdených kilometrov. Zvýšenie počtu najazdených kilometrov nepocítite, ak budete kvôli nárastu výkonu jazdiť agresívne.
- Každé jedno MPH rýchlejšie vám poskytne menší úžitok ako predtým. Rýchlosť 10 MPH (16 Kmh) je veľký rozdiel od 5 MPH (8,0 Kmh), ale rozdiel je medzi 55 MPH (89 Kmh) a 60 MPH (97 Kmh) veľmi malý, pokiaľ nie ste na dlhej ceste. Mnoho ľudí bez rozmýšľania zvýši rýchlosť a nezíska nič iné, ako len prehnané náklady na plyn. Za predpokladu, že všetko pôjde dobre (a kedy?) Pri 5 MPH (8,0 Kmh), dokonca aj o 15 MPH (24 Kmh) rýchlejšie na diaľnici na krátkych cestách neprinesie nič iné ako otravovanie, pretože neustále zastavujete kvôli nízkej premávke.
Pozor
- Naplnenie pneumatík správnym tlakom vzduchu môže ušetriť peniaze za plyn.
- Časté vypínanie a zapínanie motora spôsobí, že sa motor rýchlo pokazí. Nevypínajte motor, ak ste zastavili iba na menej ako minútu.
- Vo veľmi chladnom počasí sa odporúča na chvíľu zapnúť motor, aby sa zahrial, a nie ho len zapínať a vypínať. Môžete síce ušetriť na plyne, ale váš motorový olej nepotečie, kým nie je úplne skvapalnený, a tak miniete viac peňazí za kontroly.
- Deriváty môžu byť veľmi nebezpečné. Všetky úspory na svete neznamenajú nič, ak havarujete pri šetrení na plyn. Opatrná jazda vám ušetrí viac peňazí ako nebezpečná jazda a môže zachrániť životy. Pomaly. Opatrne.
- Väčšina zariadení na úsporu paliva nefunguje a niektoré dokonca znižujú počet najazdených kilometrov. Krútiace sa rúrky, palivové pilulky a palivové magnety nepomáhajú pri najazdených kilometroch. Aj keď sa počet najazdených kilometrov sčíta, cena nástroja má spravidla potenciál vyčerpať úspory.
- Pri chôdzi z kopca dávajte pozor na radenie prevodových stupňov na neutrál. Budete mať pocit, že idete rýchlejšie, ako ste si mysleli. V niektorých jurisdikciách je to skutočne „nezákonné“. Je to nezákonné vo všetkých jurisdikciách. „Slide“odstráni motor z prevodovky. To spôsobuje nekontrolovanú sadzbu. Ak si prečítate návod na obsluhu, budete vedieť, že kĺzanie je v rozpore so zákonom. To nie je múdre, pretože reakcia motora v dôsledku toho, že ho vyberiete z prevodovky.
- Motocykle a iné nekryté vozidlá sú mimoriadne nebezpečné. Niektoré, ale nie všetky z týchto nebezpečenstiev je možné znížiť opatrnou jazdou.
