Vlečka je typ vonkajšieho povrchu, ktorý pokrýva steny budovy. Ušetríte viac peňazí za premaľovanie starej hliníkovej vlečky, ako za jej výmenu. Tento proces je pomerne jednoduchý a ak si nájdete čas na prípravu a maľovanie, väčšina majiteľov domov ho zvládne bez profesionálnej pomoci.
Krok
Časť 1 z 3: Príprava vlečky
Krok 1. Uistite sa, že použitým obkladovým materiálom je hliník
Maľovanie vinylov alebo iných kovových materiálov, ktoré nie sú hliníkové, sa môže veľmi líšiť, preto je dôležité vedieť, čo maľujete.
- Oceľ potiahnutá štítom by nemala byť natieraná farbami na báze oleja. Mnoho výrobcov farieb odporúča na lakovanie kovu používať latexovú farbu.
- Pozrite sa, či bola vlečka predtým natretá a aký druh farby bol použitý. Ak je to možné, prineste vzorky laku na miesto alebo osobu, ktorá pozná náterové hmoty.
- Rozlišovanie hliníka od vinylu, najmä ak je hliník nový, môže byť náročné. Skontrolujte, či nie sú popraskané alebo zapustené časti vlečky. Ak je vlečka prasknutá alebo poškodená, potom je vlečka vyrobená z vinylu. Konkávne alebo priehlbiny sú charakteristiky materiálov vyrobených z hliníka.
- Skúste poklepať na vlečku, pretože hliník bude vydávať dutý, jemne kovový zvuk.
- Pomocou magnetu určte, či je vlečka železná alebo hliníková. Magnet sa prilepí na železnú vlečku, ale nie na hliník. Železo má tiež červenohnedú hrdzu.
Krok 2. Vyčistite vlečku
Najlepšie je použiť práčku alebo hadicu na vodu, ktorá dokáže striekať vodu s vysokým výkonom. Postrekovač umiestnite v smere dažďa, pretože umývanie vlečky zospodu môže spôsobiť poškodenie vlečky. Ak sa rozhodnete používať chemikálie, dokončite konečné opláchnutie, aby ste odstránili všetky zvyšky, pretože zvyšky chemikálií môžu poškodiť proces lakovania.
- Ak nájdete odolnú škvrnu, skúste ju vyčistiť pracím prostriedkom, ktorý je biologicky odbúrateľný. Zmiešajte asi 60 mililitrov pracieho prostriedku so 16 litrami vody.
- Keď je vlečka suchá, dotknite sa ruky a skontrolujte, či nedochádza k vápenateniu, ktoré je bežné. Ak zbadáte niečo ako prášok, neprepadajte panike, pretože je krieda. Toto vápno sa bežne nachádza vo farbách používaných na výrobu hliníka. Táto práškovitá látka funguje ako čistič vlečiek. Stačí si vybrať prací prostriedok, ktorý obsahuje TSP (fosforečnan trojsodný) na odstránenie vodného kameňa.
- Opravte poškodené obklady vyklepaním všetkých preliačených alebo zdeformovaných častí alebo odstránením všetkých dielov, ktoré sú úplne neopraviteľné.
Krok 3. Vlečku obrúste
V závislosti od veľkosti oblasti, ktorú maľujete, budete možno musieť použiť brúsny nástroj. Vždy začnite brúsnym papierom s drsným povrchom, potom dokončite brúsnym papierom s hladkým povrchom. Určite sa vyhnite škrabancom alebo špeciálnym tvarom alebo rytinám, aby ste ich nepoškodili. Po brúsení utrite vlečku zhora nadol, aby ste sa uistili, že sú odstránené všetky kovové triesky a štiepaná farba.
- Na začiatok použite brúsny papier s drsným povrchom (zrnitosť 80). Použite hrubý brúsny papier a dbajte na to, aby ste brúsili z rovnakého smeru.
- Prejdite na jemnejší brúsny papier (zrnitosť 150) a vlečku obrúste druhýkrát.
- Ak chcete použiť brúsny nástroj, dávajte pri lisovaní pozor, aby ste nepoškodili vlečku.
- Nepoužívajte brúsny papier s zrnitosťou menej ako 80, pretože príliš hrubý papier spôsobí trvalé poškodenie kovu.
Časť 2 z 3: Výber správneho vybavenia
Krok 1. Na vyčistenie vlečky vezmite silový/tlakový čistič alebo práčku, ktorá dokáže postrekovať vodu vysokým výkonom
Môžete si ho požičať od priateľa alebo si ho požičať. Existuje mnoho ďalších nákladovo efektívnych a efektívnych spôsobov, ako získať tento druh práčky, najmä ak ju plánujete použiť iba raz.
- Elektrické práčky si môžete lacno požičať v železiarstve, preto skúste kontaktovať miestne obchody a informovať sa o dostupnosti a porovnať ceny.
- Tlak vody sa zvyčajne meria ako tlak vody na štvorcový palec, ktorý sa spravidla pohybuje od 2 000 psi do 2 800 psi pre benzínové podložky a potom 1 300 psi až 1 700 psi pre elektrické motory. Vyšší tlak znamená väčšiu silu; ale to tiež znamená viac hluku. Dávajte si preto pozor, aby ste nerušili susedov.
- Ak nie ste prenajatý, nezabudnite používať dobré bezpečnostné vybavenie súvisiace s používaním elektrických práčok, ako sú nepremokavé topánky, ochrana očí, rukavice a ochrana sluchu,
Krok 2. Vyberte správny základný náter
Hľadaj prísady na olejovej báze. Olejová farba absorbuje existujúci vápenný pigment a slúži ako dodatočná ochranná vrstva z vonkajších prvkov.
- Môžete tiež použiť akrylový základný náter, ktorý bude slúžiť ako pevný základ. Táto farba priľne k kovovým materiálom a nebude reagovať na oxidáciu na vlečke, ktorá mohla byť vynechaná. Buďte opatrní pri použití akrylových základných náterov, pretože tieto je možné kombinovať iba s akrylovými farbami.
- Vyhnite sa použitiu primerov na báze latexu, pretože zvyčajne obsahujú amoniak, ktorý v priebehu času reaguje s hliníkom a vytvára mikroskopické plynové bubliny. To môže viesť k predčasnému zlyhaniu základného náteru, pretože odstráni farbu z povrchu vlečky.
Krok 3. Vyberte správnu farbu
Vyberte si farbu, ktorá je špeciálne vyrobená pre hliník, a to kvalitnú akrylovú farbu na vonkajšie použitie. Je to farba, ktorá môže vydržať celú sezónu, takže vydrží dlhšie, lepšie kryje povrchy a je menej pravdepodobné, že vybledne.
Vyhnite sa príliš lesklým farbám, ktoré môžu odrážať slnečné lúče. Vyberte typ farby s povrchovou úpravou z vaječnej škrupiny, ktorá má ľahký lesk a dá sa čistiť, alebo saténovú úpravu s mierne lesklým povrchom. Tento druh povrchovej úpravy alebo povrchovej úpravy robí váš domov krajším, najmä pri dlhodobom používaní, ktoré je lepšie ako matný (lesklý) povrch
Krok 4. Vyberte metódu maľovania, ktorú chcete použiť
Či už ide o štetec, valček alebo striekaciu pištoľ, vyberte si ich vopred a naučte sa ich efektívne používať. Použitie maliarskeho štetca, aj keď je najlacnejší, bude trvať veľmi dlho, kým vlečku natrieme. Na druhej strane používanie postrekovača je veľmi časovo nenáročné, ale aj veľmi nákladné. Stredným nástrojom je maliarsky valček. Cena nie je príliš drahá a dá sa tiež relatívne ľahko použiť.
- Keď používate štetec alebo valček, použite štetec zo syntetických vlákien alebo valček vyrobený z ovčej vlny. Použitie týchto materiálov poskytne hladkú povrchovú úpravu vlečky.
- Ak používate rozprašovač, použite vzduchotesný s hrotom.017, aby bolo maľovanie jednoduchšie. Vo väčšine oblastí si skutočne môžete požičať profesionálny stroj, ale je lepšie porovnať ceny a dostupnosť.
Krok 5. Rozhodnite sa, či použijete schody alebo nie
Maľovanie štetcom a rozprašovačom vyžaduje rebrík. Maľovanie vysokých miest na špičkách a nepoužívanie schodov spôsobí, že farba bude pôsobiť strapato a nerovnomerne.
Kúpte si a vyberte si dlhšiu palicu, ktorú chcete pripevniť na maliarsky valček. Pri dome v štýle ranča nemusíte používať schody a stačí použiť maliarsky valček s dlhou rukoväťou. Ak má váš dom viac poschodí, pri pokuse o dosiahnutie vrcholu vlečky sa môžete pošmyknúť (ak používate schody)
Časť 3 z 3: Maľovanie vlečky
Krok 1. Vyleštite farbu v správny deň
Pri nanášaní základného náteru a farby je potrebné vziať do úvahy faktor počasia. Každý výrobok spravidla uvádza popis teploty vzduchu, ktorá je vhodná na maľovanie, ale základným pravidlom je nemaľovať, keď je teplota počasia chladnejšia ako 10 stupňov Celzia alebo v daždivý deň. Vlhkosť spôsobená rosou alebo dažďom poškodí nový náter.
Pri nanášaní základného náteru alebo lakovania začnite stranou, ktorá je chránená pred slnkom, pretože natieranie povrchu vystaveného priamemu slnečnému žiareniu spôsobí, že farba bude príliš rýchlo schnúť a bublinkovať. Po zaschnutí farby treba namiesto toho brúsiť všetky bubliny alebo praskliny
Krok 2. Vlečku natrieme základným náterom a necháme úplne vyschnúť
Po natretí maliarskeho valca základným náterom zatlačte valček rýchlo a rovnakým tlakom na obkladový panel. Ďalej potiahnite valček v opačnom smere v opačnom smere. To zaistí, aby valčeky namaľovali rovnomerný a dokonalý náter. Nanášanie základného náteru zvyčajne trvá iba niekoľko sekúnd na každých 30 cm natretého povrchu. Na boky naneste aspoň dve svetlé vrstvy základného náteru, aby bol povrch dobre pokrytý.
- Ak vidíte, že cez základnú farbu presakuje kov alebo predtým leštená farba, nie je dôvod sa znepokojovať. Náter by mal byť dostatočne tenký, aby rýchlo schnul, ale mal by byť stále viditeľný okom.
- Začnite maľovať vždy od jedného konca vlečky. Primér bude pri maľovaní rovnomerne schnúť, ak budete maľovať zľava doprava alebo sprava doľava, namiesto toho, aby ste začínali od stredu. Je to vynikajúci spôsob, ako zabrániť vysychaniu viditeľných čiar pri práci.
- Pred opätovným nanášaním náteru nechajte lak úplne vyschnúť. Ak nečakáte, kým nechty uschnú, farba sa môže odlupovať alebo bublinkovať. Dobrý čas sušenia sa líši v závislosti od produktu. Obvykle je však dobrá doba sušenia štyri hodiny.
- Pretože základná farba bude pokrytá vrstvou farby, nanášanie môže byť dobrou technikou pre techniku maľovania airbrush.
Krok 3. Vyleštite farbu na vlečke
Maľujte dlhými, rovnomernými ťahmi a dávajte pozor, aby ste to nepreháňali. Ak farba kvapká, namočili ste príliš veľa farby.
- Začnite maľovať zhora nadol, aby vám kvapkajúca farba nezničila náročnú prácu.
- Ak je vaša vlečka usporiadaná vodorovne, naneste farbu zľava doprava. Ak je zvislý, naneste farbu zhora nadol. To zabezpečí rovnomerný náter, ako aj to, aby ste neprešli určitými oblasťami.
- Podľa pokynov zo skúseností trvá sušenie farby dve hodiny. Ak chcete otestovať suchosť farby, dotknite sa prstom povrchu vlečky v nenápadnej oblasti. Ak farba nie je lepkavá alebo lepkavá, je úplne suchá. To znamená, že už môžete leštiť druhú vrstvu.
- Naplánujte si voľno. V prípade vlečkového povrchu, ktorý je len čiastočne natretý a ponechaný zaschnúť, hrozí riziko zanechania pruhov, ktoré nezmiznú. Tomu sa dá vyhnúť dokončením každej vlečky počas stavby.
Krok 4. Vyleštite druhú vrstvu farby
Ak sú v prvom nátere farby hrudky, môžu byť hrudky odstránené brúsnym papierom pred druhým náterom. Z prvej vrstvy opatrne odstráňte prípadné hrudky, pretože ak ich prebrúsite príliš tesne, vaše úsilie bude zbytočné. Pred nanášaním druhého náteru vždy skontrolujte, či prvý náter zaschol.
- Napriek tomu, že namaľovanie druhého náteru nie je nevyhnutné, dodá mu to profesionálny vzhľad. Druhá vrstva tiež zvyšuje odolnosť voči náteru a celkovo dodáva vašej novej vlečke hodnotu.
- Ak si všimnete pruhy na prvom nátere, je to preto, že proces lakovania bol príliš pomalý. Čiary, ktoré sa objavujú na farbe laku, pochádzajú z farby, ktorá zaschla, ale bola premaľovaná. Ak chcete odstrániť čiary, pokúste sa namaľovať na menšiu plochu, zatiaľ čo okraje oblasti budete udržiavať mokré. Potom vyleštite farbu na vlečkový panel bez prestávky v každom leštení. Starostlivé leštenie druhého náteru skryje všetky viditeľné čiary od prvého náteru.
Tipy
- Ak vlečku umývate tlakovým čistením, možno budete musieť ešte zotrieť niektoré staré škvrny od farby.
- Ak je vaša farba kriedová, je umývanie tlakovým umývaním najlepšou metódou na odstránenie kriedy. Pozrite sa však na miestne predpisy o vode, pretože používanie vonkajšej vody je možné v období sucha kontrolovať.
Pozor
- Ak ste nikdy predtým nepoužívali tlakový alebo elektrický čistič, dodržiavajte všetky bezpečnostné pokyny a najskôr ich vyskúšajte, než začnete nástroj používať na skutočnú prácu.
- Vôňa farby a základného náteru môže byť zdraviu škodlivá, preto si dajte na to ochrannú masku.
- V závislosti od veľkosti vášho domova sa uistite, že máte niekoho, kto na vás dohliada pri použití schodiska.
